Temat: podgrzewanie foteli  

witajcie
chciałbym zamontować maty grzejne do fotela kierowcy czy moglibyście podpowiedzieć mi gdzie w aucie szukać zasilania dla nich? zakładam ze nie mam instalacji dedykowanej do podgrzewania.
myślę o tych
1WAY Bagażniki Autoboxy Łańcuchy Uchwyty - Sklep Internetowy: Mata grzewcza WAECO MagicComfort MSH 601 do montażu pod tapicerką fotela kierowcy lub pasażera MSH601 - 1szt.

z góry dzięki
croma poliftowa.

Nie wiem jak jest w Cromi FL ale, w mojej starszej pod siedzeniami przednimi są wyprowadzone wtyczki. Ponieważ ogrzewania nie mam, podłączone do nich są w tej chwili tylko czujniki nacisku (do pasów i poduszek pewnie). Ale jest tam całkiem spora wtyczka zaślepiona, podejrzewam że właśnie do grzania.
W wykładzinie jest taka klapka zrobiona na dwa rzepy, pod nią spore zagłębienie i w środku wtyczki.

Swoją drogą w tych skrytkach można by całkiem sporo przemycić

Napisał CzarnyGD

W wykładzinie jest taka klapka zrobiona na dwa rzepy

Witam,a dokładnie w którym miejscu

Bezpośrednio pod fotelami. Dostępne z tylnej kanapy.
Niestety przez najbliższy tydzień nie będę miał Cromy pod ręką. Ale jak wróce spróbuje zrobić fotkę.

sprawdze u siebie pod fotelami

Napisał pawcio00

witajcie
chciałbym zamontować maty grzejne do fotela kierowcy czy moglibyście podpowiedzieć mi gdzie w aucie szukać zasilania dla nich? zakładam ze nie mam instalacji dedykowanej do podgrzewania.
myślę o tych
1WAY Bagażniki Autoboxy Łańcuchy Uchwyty - Sklep Internetowy: Mata grzewcza WAECO MagicComfort MSH 601 do montażu pod tapicerką fotela kierowcy lub pasażera MSH601 - 1szt.

z góry dzięki
croma poliftowa.

Witam

Ja kupowałem latem od tego sprzedawcy: MATA GRZEWCZA POD TAPICERKĘ 4maty płynna regulacja (4770222733) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
dwie maty z przełącznikiem takim samym za 99 zł brutto. Teraz ich nie widzę, ale może warto zadzwonić lub napisać może jeszcze będą mieli. Zasilanie wziąłem z gniazda zapalniczki przy tylnych nawiewach. Muszę przyznać, że podgrzewane fotele robią robotę. Po nie całej minucie czuć już ciepełko. O podgrzewanych fotelach myślałem już dawno. Teraz żałuję że tak późno je zrobiłem. Szczerze wszystkim polecam.

Witam, fajne te maty z płynna regulacją.
Miałes jakieś problemy z montażem?
Opisz proszę jak się zabrać do tematu ,moze zrobiles jakies foty?

Napisał pu3

Nie wiem jak jest w Cromi FL ale, w mojej starszej pod siedzeniami przednimi są wyprowadzone wtyczki.

W Cromie po FL jest tak samo

20141202_120242[1].jpg


20141202_120308[1].jpg

i te skrytki faktycznie duze

Napisał pu3

Witam, fajne te maty z płynna regulacją.
Miałes jakieś problemy z montażem?
Opisz proszę jak się zabrać do tematu ,moze zrobiles jakies foty?

W sumie niewiele droższe od tych które znalazłeś. Można się zastanowić. Kontaktowałeś się czy będą mieli te za 99zł?
Muszę przyznać że z montażem jest trochę roboty. Tak ok. 6h na fotel. Opis znajdziesz tu: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/d...relacja-25280/
Jak coś jeszcze chcesz wiedzieć to pisz.

Nie kontaktowalem sie ze sprzedawca.Te 6h na fotel mnie troche przeraza.
Foto relacja jest super, teraz trzeba znalesc miejsce na modyfikacje foteli (brak garazu)

Ja też nie posiadam garażu. Robiłem w mieszkaniu.

witajcie
otrzymałem instrukcje montażu wspomnianych przeze mnie mat grzewczych. Mam schemat oraz opis poszczególnych przewodów. Miałbym prośbę abyście rzucili okiem, gdyż moja wątpliwość pojawiła się kiedy zacząłem analizować schemat. Mianowicie dlaczego na złączu +12V (30) musi być stale podłączone napięcie? Myślałem ze pod oba wejścia +12V podłącze napięcie z zapalniczki ale widzę ze chyba to się nie uda. Skąd w okolicy przedniego fotela znaleźć źródło ze stałym +12V?

Spokojnie możesz oba zasilania podłączyć "po stacyjce".
Na schemacie widać:
Przekręcając stacyjkę podajesz napięcie na cewkę przekaźnika (pkt.15)
Styk NO w przekaźniku poda napięcie na moduły u góry schematu.
Nie ma znaczenia czy to napięcie będzie zawsze czy tylko po przekręceniu kluczyka.
Ważne dla Ciebie jest to, że pkt 15 ma znikome obciążenie prądowe (cewka przekaźnika), natomiast pkt 30 to prąd grzewczy maty.

Dlaczego producent te 30 chce na stałe?

Ta mata ma 45W? czyli prawie 4A
To obciążenie dodatkowo "przeleci" przez styki rozłączane stacyjką.
Mata może być zastosowana w każdym samochodzie.
Aby uniknąć kłopotów dobrze jest to podłączyć przez bezpiecznik (patrz schemat) do akumulatora.

Jeśli podłączysz się pod zapalniczkę będzie OK, tylko dobrze aby trzymać się zasady:

Matę załączam po odpaleniu silnika i wyłączam na pracującym silniku

Te maty które montowałem miały tylko dwa przewody jeden + i jeden -. Na plusowym przewodzie był bezpiecznik.

Capsel dzięki za konkretna odpowiedz. czyli najlepiej byłoby podłączyć tak jak producent zaleca ze stałym zasilaniem... ale z braku jak narazie możliwości - prawdopodobnie brak ttakiego zasilania pod fotelem... podlacze się dwoma kablami do zapalniczki.