Temat: Opony zimowe z felgami  

Czesc,

Chce kupic komplet opon zimowych razem z felgami stalowymi, zeby miec mozliwosc szybkiej i wygodnej wymiany kiedy mi pasuje/zaleznie od wahan pogody.
Aktualne kapcie mam w rozmiarze 215/55/R16 na alu, potrzebuje info, jak dobrac rozmiar felg i opon na zime, zeby nie przeplacac, ale z drugiej strony nie odwalic sieczki.

No i jak macie jakies sprawdzone w klasie ECO, to tez prosze o porade.

znalazlem - dla tych co tez planuja podobna zamianie razem z felgami

215/55 - lato na alu
195/65 - zima na stalowych (w odpowiednim rozmiarze)

Napisał Sebas

znalazlem - dla tych co tez planuja podobna zamianie razem z felgami

215/55 - lato na alu
195/65 - zima na stalowych (w odpowiednim rozmiarze)

A dlaczego chcesz zmniejszac na zime ... ? Na zime tez spisze sie bezproblemowo 215/55/r16

Napisał Sebas

znalazlem - dla tych co tez planuja podobna zamianie razem z felgami

215/55 - lato na alu
195/65 - zima na stalowych (w odpowiednim rozmiarze)

wg instrukcji rozmiar 195/65 nie jest przewidziany w cromie - 205/55 R16 lub 215/55 R16 , felgi stalowe będą pasować z vectry C lub saaba, w kwocie do 1400zł kupisz bardzo dobre opony zimowe

Racja, po przejrzeniu Instrukcji do Cromy wychodzi mi ze 205/55R16, ale problem w tym ze kazdy portal oponiarski ma inne przeliczniki do felg.

Cos zaczelo mi smierdziec, gdy na FeuVert proponuja 14" ... (?!?@)

dzieki za podpowiedz odn. felg z vectry, tak wlasnie chyba temat zakoncze, tylko bede musial sprawdzic czy zgadza sie liczba srob i ich srednica rozmieszczenia (5x110), zatem
- felgi z odzysku (jesli mocowania OK)
- nowe kapcie 205/55/R16

zgadza się do vectry C jest ten sam rozstaw śrub piasty też są takie same

Ja w ubiegłym roku kupiłem używane felgi 16" w bardzo dobrym stanie. Najpierw szukałem do cromy , było mało i trochę drogę. Jak zacząłem szukać opolskich to było ich bardzo dużo i sporą różnica w cenie też była. Kupiłem po 70 zł na sztukę, opony bardzo ładnie się wywazyly.

Vectra, Astra, Signum, Saab 9-3...

Pzdr

Ja mam zimówki 205/60/16 lato 225/45/18. Znajomy ma też Cromę i ma 205/55/16 i według mnie auto teraz ma niżej posadzone jak na lato dlatego polecam mój rozmiar opon. Wiadomo cena na sztuce nowej opony klasy wyższej to ok 100 zł ale warto.

a ja na zimę mam 205/55/17

Napisał jaro190

zgadza się do vectry C jest ten sam rozstaw śrub piasty też są takie same

Cóż chyba nie wszystkich Vectr. Próbowałem ożenić felgi z Vectry do mojej Cromy i zahaczały o zaciski hamulcowe .... niestety. Więc kupiłem nowe fele ATT z promocji do letnich. Oczywiście też alusy. Zakładanie do Cromy z aluminiowymi wahaczami stalowych felg to barbarzyństwo.

Napisał dolek

Ja mam zimówki 205/60/16 ....

Też taki rozmiar wybrałem. POLECAM. Oponki (jeśli nie przesadzicie z cisnieniem) wyraźnie lepiej tłumi polskie dziury. I prześwit o ten 1 cm większy vs 205/55R16.
205/60 też chyba trochę tańsze niż 215/55 ...

felgi minimum 16 cali, wtedy z Vectr pasują.

Napisał Masmo

Cóż chyba nie wszystkich Vectr. Próbowałem ożenić felgi z Vectry do mojej Cromy i zahaczały o zaciski hamulcowe .... niestety. Więc kupiłem nowe fele ATT z promocji do letnich. Oczywiście też alusy. Zakładanie do Cromy z aluminiowymi wahaczami stalowych felg to barbarzyństwo.
Też taki rozmiar wybrałem. POLECAM. Oponki (jeśli nie przesadzicie z cisnieniem) wyraźnie lepiej tłumi polskie dziury. I prześwit o ten 1 cm większy vs 205/55R16.
205/60 też chyba trochę tańsze niż 215/55 ...

A dlaczego barbażyństwo?

Na zimę wybrałem 215/55/16 97H na stalowych felgach. Trafiła się z dużym indeksem nośności (97-XL) - jest dzięki temu wzmacniana i nie straszne są ośnieżone pułapki, krawężniki. Mam identyczną szerokość zimą i latem. Nie jeżdżę po bezdrożach.
Co do felg - rozmiar to kluczowa sprawa:
6,5J x 16” - ET 36/41 i nie ma problemu (takie felgi stosowano w Vectrze, Astrze, Signum, Saabie, Cromie).

UWAGA!
Ciśnienie dla opon zimowych musi być WYŻSZE o 0.2 bara niż dla opon letnich.

pzdr

Napisał kox

felgi minimum 16 cali, wtedy z Vectr pasują.

Oczywiście że 16", ale i tak fele od Vectry haczyły o zaciski ... Też byłem mocno zdziwiony.

Napisał mrozek

A dlaczego barbażyństwo?

Na zimę wybrałem 215/55/16 97H na stalowych felgach. ..

Alusy mają mniejsza masę = mniejsza masa nieresorowana. Skoro GM/Fiat zastosowali wahacze z duralu to chcieli ograniczyć masę nieresorowaną maksymalnie, więc szkoda mi psuć koncepcję .
Zresztą stalówki korodują ... Ale jak kto lubi. Ja mam dwa komplety alusów.

Napisał Masmo

Alusy mają mniejsza masę = mniejsza masa nieresorowana. Skoro GM/Fiat zastosowali wahacze z duralu to chcieli ograniczyć masę nieresorowaną maksymalnie, więc szkoda mi psuć koncepcję .
Zresztą stalówki korodują ... Ale jak kto lubi. Ja mam dwa komplety alusów.

Producent zakłada sporą tolerancję wagi skoro można założyć: 225/45 R18 i 205/55 R16 na tych samych wahaczach...


Zważę koła podczas wiosennej wymiany, "na oko" nie wyczułem różnicy.

pzdr