Temat: oferta współpracy - naprawa skrzyń m20, m32  

Witam,

Panowie, zajmuje się naprawą skrzyń m20, m32. Ja natomiast, do tej pracy nie ściągam skrzyni z auta.
Z powiedzeniem przeprowadzam tego typu naprawy w modelach Alfy Romeo i Opla. Na usługę wystawiam paragon i daję rok gwarancji bez limitu km.
Z fiatów mam spr tylko Bravo.

I tutaj zmierzamy do meritum - chciałem zaproponować osobie chętnej mała współpracę która miałaby polegać na udostępnieniu CROMY z uszkodzoną skrzynią na naprawę. Co do warunków finansowych dogadamy się. Zapewniam że będą korzystne.

Dla mnie korzyść będzie w postaci kolejnego modelu samochodu który będę mógł zaoferować a osoba zrobioną skrzynię.

Więcej szczegółów zamieściłem w dziale "współpracujemy i polecamy"

pozdro
Paweł

Jaka cena w cromie? Da się wymienić łożyska bez wyjecia?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jeszcze nie wiem.
Na tym polega oferta - ktoś udeostępnia Cromę, ja spr czy mogę wykonać naprawę na aucie. Jeśli tak, wykonują ja w dogodnych warunkach finansowych.
A później dla reszty zainteresowanych ustalam cenę na podstawie zakresu pracy niezbędnej do wykonania tej czynności.

Szkoda, że tak daleko od Poznania...
U mnie łożyska zaczęły wyć, głównie 3-6, im dłuższa trasa tym głośniej, a drążek zmiany biegów żwawo i ochoczo skacze przód-tył. Olej w skrzyni pewnie od nowości nie był wymieniany przez Niemca. Pewnie byłbym idealnym klientem.
PS: jak czasowo to wygląda? Na długo trzeba odstawić auto?

Jeśli chodzi o czas to trudno mi się jednoznacznie określić co do Cromy , natomiast jeśli będzie podobnie jak w 159 to 2 dni robocze. Miałem już osoby które z Warszawy przyjeżdżały w piątek, zostawały w hotelu na noc i w sobotę popołudniu wracały .
Tylko ta opcja jest o tyle ryzykowna, ze jak coś wyskoczy po drodze mamy małe pole manewru i w razie sytuacji awaryjnej może być problem z powrotem do domu na czas organizacji części .
Nie zdażyło mi się jeszcze ale trzeba mieć to na uwadze

Powitać kolegę pampik z zaprzyjaźnionego forum alfaholików wiele słyszałem i czytałem na temat jego prac,także jest wręcz wzorowa opinia śmiało można polecić jego usługi,nie żebym tu jakąś reklamę koledze robił

Dzięki za dobre słowo .

Ad Cromy - temat opanowany .

Dojście jest o podobnym stopniu skomplikowania jak przy 159 także cena będzie analogiczna.
Gdyby ktoś był zainteresowany powyższa oferta proszę o kontakt .
Pozdro

Napisał pampik

Dzięki za dobre słowo .

Ad Cromy - temat opanowany .

Dojście jest o podobnym stopniu skomplikowania jak przy 159 także cena będzie analogiczna.
Gdyby ktoś był zainteresowany powyższa oferta proszę o kontakt .
Pozdro

Cena analogiczna czyli jaka dokładnie? Możesz podać konkretną kwotę?
Jakiej firmy łożyska stosujesz? Czy wymieniasz wszystkie 8 szt od razu?
Jakie są zalety naprawy skrzyni "na samochodzie"? Chodzi właśnie o niższe koszty ze względu na brak konieczności wyciągania skrzyni?
Napisz kolego coś więcej, mnie też prędzej czy później czeka remont tego ustrojstwa...

Napisał stevenek

Cena analogiczna czyli jaka dokładnie? Możesz podać konkretną kwotę?

1250 zł za wymianę kpl 6 łożysk na 3 wałkach w skrzyni + uszczelniacz wałka sprzęgłowego + olej Ori Tutela Matryx 75w85

Napisał stevenek

Jakiej firmy łożyska stosujesz? Czy wymieniasz wszystkie 8 szt od razu?

Tylko i wyłącznie TIMKEN.
Te usługa i cena odnosi sie do wymiany 6 łożysk na wałkach.
Co do łożysk na mechanizmie różnicowym, nie zdarzyło mi się wymieniać ich w wyniku ich zużycia. A miałem na stole skrzynie z przebiegiem ponad 400 tys km.

Napisał stevenek

Jakie są zalety naprawy skrzyni "na samochodzie"? Chodzi właśnie o niższe koszty ze względu na brak konieczności wyciągania skrzyni?

1) niższe koszty - druga sprawa sam fakt, znalezienia warsztatu który będzie chciał ściągnąć skrzynie a następnie czekać z zajętym podnośnikiem aż kto inny ja naprawi.
2) odpowiedzialność w jednym miejscu - ja robię skrzynię, i j na nią daje gwarancję. Nie ma przepychanek typu " źle Ci założyli" albo "źle skręcili", "złym olejem zalalali" itd itp.
3) obie str maja ten komfort, że przed podjętą naprawą oboje jedziemy tym autem i na podstawie zaobserwowanych objawów mówię co ja mogę z tym zrobić.
Po naprawie jest jednoznacznie.
4) nie rozbieram do tego całego auta. Nie zadzwonię Ci z info że Panie, sprzęgło do roboty. Albo że się kończy i że wypadałoby zrobić. W praktyce sprzęgło wytrzyma jeszcze 100 tys a ty je robisz już żeby za jednym kosztem ściągania skrzyni zrobić i to i to.

Rozumiem, że cena jest za kompleksową usługę, wraz z częściami.

Tak, 1250 zł za kpl usługę 6 łożysk Timken, uszczelniacz, olej Tutela Matryx 2,8l .
Jako dowód dostajesz paragon i gwarancje na rok bez limitu km.

Dobra cena. Pytanie tylko takie-co Kolega robi, gdy w skrzyni trzeba cos napawac i rozfrezowywac, bo zniszczone łożyska rozwalily gniazda? Takie przypadki w m32 sie zdarzaja i to często.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Napisał pampik

Tak, 1250 zł za kpl usługę 6 łożysk Timken, uszczelniacz, olej Tutela Matryx 2,8l .
Jako dowód dostajesz paragon i gwarancje na rok bez limitu km.

Czyli to cena brutto? [emoji6]

Jeszcze pytanko odnośnie oleju. Co przemawia za Tulelą, oczywiście prócz tego, że jest to olej dedykowany? Sporo speców od skrzyń zaleca Fuchsa, ostatnio również Motul się przewija. Czy Twoim zdaniem Tutela lepiej się nadaje?

Napisał michalpodroznik

Dobra cena. Pytanie tylko takie-co Kolega robi, gdy w skrzyni trzeba cos napawac i rozfrezowywac, bo zniszczone łożyska rozwalily gniazda? Takie przypadki w m32 sie zdarzaja i to często.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

zdarzają się i to często. Zgadzam się. Ale ja niczego nie frezuje. Wole założyć używaną obudowę ale z dobrymi gniazdami.
Pomijam fakt, że takie skrzynie w opcji " na samochodzie" do mnie nie trafiają ponieważ w przypadku opisanym wyżej raczej już nie jeździ, tylko stoi z wyłamanymi zębami i czeka aż ktoś po niego przyjedzie lawetą.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał stevenek

Czyli to cena brutto? [emoji6]

Jeszcze pytanko odnośnie oleju. Co przemawia za Tulelą, oczywiście prócz tego, że jest to olej dedykowany? Sporo speców od skrzyń zaleca Fuchsa, ostatnio również Motul się przewija. Czy Twoim zdaniem Tutela lepiej się nadaje?

Ja mam mieszane uczucia co do Fuchsa.
Jak zalałem go do swojej f40 w 2.4 to zaczęła wyć.
I ja bym sie nie skupiał na marce oleju a na tym ile go w skrzyni ma być, i co ile wymienić.
Dlatego leje 2,8 litra i polecam wymienić po 60 tys km.
Ponieważ olej w skrzyni podlega takim samym procesom degradacji i starzenia jak jazdy inny. Pełni takie same funkcje czyli odbiera ciepło z pracujących elementów i oddaje do obudowy więc się najzwyczajniej w świecie zużywa.

@pampik
Kolega opisuje skrajny przypadek kompletnego zniszczenia skrzyni. Znane z autopsji są przypadki, gdzie auto jezdzi, skrzynia z pozoru nie daje objawow powazniejszego uszkodzenia, a okazuje sie ze gniazda lozysk są juz powazniej naruszone.

Ps. Zdaniem Kolegi 2 litry oleju przekladniowego do m32 to za malo?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka