Temat: Nie działa zapłon  

Witam wszystkich. Mam nietypowy problem, wczoraj wymieniałem filtr paliwa, po wymianie próbowałem odpalić autko ale chyba coś się zapowietrzyło bo nie chciał odpalić. W końcu odpalił ale nie chciał się wkręcić na obroty i zgasł. Po ponownym odpaleniu nagle wszystko zgasło i przestała działać stacyjka. Radio gra centralny działa oświetlenie kabiny też ale po włożeniu kluczyka nie reaguje, kontrolki się nie załączają. Myślałem że może akumulator ale po włożeniu nowego ta sama sytuacja. Co to może być?

dobrze byłoby podpiąć pod MES.

po włożeniu kluczyka słychać zwolnienie blokady kierownicy?

jak odłączałeś filtr nie zalałeś ropą wiązek które są pod filtrem? nie zalałeś pompy wspomagania?

No właśnie po włożeniu kluczyka nic nie słychać w ogóle nie reaguje na włożenie kluczyka, nawet nie mogę odblokować automatu żeby auto do garażu wstawić.
Jeżeli chodzi o zalanie pompy to nie patrzyłem bo generalnie zaczęło się od tego że pękła mi z boku obudowa od filtra i się trochę ropy polało w czasie jak jechałem do domu.
Obudowę wymieniłem z nowym filtrem i po napełnieniu filtra miałem problemy z zapaleniem auta aż w końcu mi przestał reagować na kluczyk i finito.

odepnij wtyczki od pompy wspomagania, przeczyść i podepnij ponownie, może pomóc, ale nie musi. trzeba by kompa podłączyć i sprawdzić czy jest zgoda na zapłon po włożeniu kluczyka. zapewne nie ma.

jeśli chodzi o skrzynie, to zerknij do instrukcji, jest tam info jak odblokować ja awaryjnie za pomocą wkładki metalowej co w kluczyku siedzi.

udało się skrzynie odblokować może uda mi się dzisiaj podpiąć do kompa. Zerknę na t pompę może rzeczywiście jest zalane.

Prawdopodobnie blokada kierownicy padła a nie pokazuje żadnego błędu?

Problem rozwiązany, walnięty był bezpiecznik F03 w skrzynce pod maską.
Teraz walczę z odpowietrzeniem filtra paliwa, kurcze przy poprzedniej wymianie nie miałem takiego problemu.

Moze ssie gdzies powietrze. ??

Może przez te oringi w tych badziewnych złączkach ehhh wynalazek.
Pompa paliwa jest przez zbiorniczkiem czy za zbiorniczkiem?

pompę paliwa masz w zbiorniku, a składając obudowę filtra paliwa (po roczniku wnioskuję że wkład wymienny)dobrze złożyłeś, na dolnej części są wypustki które trzeba wpasować w górną część i dobrze skręcić nakrętką , 3-4 razy przekręcić stacyjką w pozycję MAR i układ odpowietrzony na tyle aby auto odpaliło

Wszystko się udało po wielkich perturbacjach. Filtr był odpowietrzony tylko to ten cholerny EGR blokował mi obroty i wyłączał czasem silnik jak przy gazowałem a ja mylnie interpretowałem że to zapowietrzenie po wymianie filtra paliwa. Sprawa była by prostsza gdyby nie to że dosłownie 2 tygodnie temu czyściłem EGR więc nie brałem go pod uwagę. Znowu go wyczyściłem ale też nic to nie dało dalej kontrolka check engine. W końcu bardzo mocno docisnąłem tą kostkę do zaworu EGR i sprawa się rozwiązała, kontrolka po zapaleniu zgasła - cholerny wynalazek szatana.