Temat: Kupuje Crome - pomóżcie  

Wczoraj sprzedałem skorupę i zaczynam intensywne poszukiwania nowej Po długich przemyśleniach, wnikliwej analizie wszystkich za i przeciw wybór ostateczny padł na Fiata Cromę w dieslu. Nie ukrywam, że nigdy nie miałem Fiata więc poproszę Was o pomoc w paru kwestiach.

Przede wszystkim napiszcie czy Fiat udostepnia historie serwisową swoich aut? Chodzi mi o potwierdzenie przebiegu po VINie.

I rzućcie okiem na zdjęcia Cromu z tego ogłoszenia:

Fiat Croma II (2005-) 22900 PLN. Pulawy(KRAŚNIK,ZWOLEŃ,RYKI) - otoMoto.pl

Widać coś niepokojącego? Opis ubogi, jutro będę dzwonił i wypytywał o szczegóły.

Pytać o coś konkretnego w przypadku Cromy?

Cena troche "okazyjna" moim zdaniem. Przyjrzlbym sie dokladniej spasowaniu poduszki na kierownicy, wydaje mi sie, ze troche nierowno jest osadzona, przesunieta lekko w prawo wiec moze byc zaslepka z allegro wstawiona. Do sprawdzenie szczelina maska-blotnik z prawej strony, ale to moze tylko kat z jakiego jest zdjecie zrobione.

Najbardziej przekonuje mnie tytuł "LALECZKA" Tapicerki skórzanej oraz navi tam nie widzę.
Proponuję zadanie domowe: znajdź na mobile.eu cromę w tym roczniku, przebiegu, z tym wyposażeniem a potem zastanów się, czemu te auta w Polsce są tak tanie (policz opłaty, zarobek i koszt przywiezienia na drugi koniec Polski)? Wierzę we wszystko w tym ogłoszeniu oprócz przebiegu ewentualnie bezwypadkowości
Np. porównaj do Fiat Croma II (2005-) 27900 PLN. Kraków - otoMoto.pl z DEFT - AUTKA.PL którego kilku użytkowników polecało na tym forum.
Wejdź na jego stronę http://autolopez-pulawy.otomoto.pl/osobowe
Większość aut (nawet roczniki 99) mają przebieg poniżej magicznych 200 tys. Widać, że na licznikach się zna
Historię czasami ASO udostępni (w zależności od człowieka), na forum alfy jest człowiek, który podaje zawartość bazy po podaniu nr vin auta (poszukaj w ostatnich wątkach).
Mam auto w takim samy kolorze, bardzo ładnie się prezentuje (ta ma więcej chromu i fajniejsze felgi). Zdjęcia są tak robione, że niewiele widać. Zresztą po wnętrzu cromy ciężko poznać przebieg. Jak sprawdzisz VIN i nic niepokojącego nie będzie, to zostaje diagnostyka i czujnik lakieru. Powodzenia

Gość od laleczki mial przeslac VIN. Nie przeslal wiec temat wogole odpuszczam,

A co powiecie na ten egzemplarz?

Fiat Croma II (2005-) 24000 PLN. Kurów - otoMoto.pl

Zderzaki są w innym odcieniu. Czy to standard czy byly malowane? Wiem ze w Audi A6 C5 zderzaki mimo ze nie malowane miewaly inny odcien niz blachy. Jak jest w przypadku Cromy??

Na klapie z tyłu podobno ma być napis croma, teraz jakoś ostatnio ktoś wstawił linka z cromą którą chciałby kupić i też był bez napisu i koledzy mówili, że podobno ma być

Witam
W marcu minie rok jak kupiłem Cromę.Zanim ją kupiłem zrobiłem około 1500 km.Nie ma ich za dużo na rynku.Historię auta na podstawie numeru Vin podawali mi wszędzie gdzie dzwoniłem,pytałem tylko czy można u nich zrobić przegląd przed zakupem i ile to kosztuje.Zdecyduj czy chcesz silnik 120KM czy 150KM.Ten pierwszy sprawia ponoć mniej problemów,ale ja mam ten drugi i daję sobie radę.Musisz czasami uzbroić się w cierpliwość i najlepiej mieć trochę umiejętności praktycznych przy obsłudze samochodu.Auta z zachodu maja przeważnie DPF te krajowe raczej nie.Nie straszę DPF-em ale można mieć z nim problemy.No i te zachodnie też mają cofane liczniki.Te zaproponowane przez ciebie nie są złe i chociaż piszą prawdę o wyposażeniu(chociaż trudno na 100 % stwierdzić czy mają nawigację)

Napisał CAMEL1

Witam
W marcu minie rok jak kupiłem Cromę.Zanim ją kupiłem zrobiłem około 1500 km.Nie ma ich za dużo na rynku.Historię auta na podstawie numeru Vin podawali mi wszędzie gdzie dzwoniłem,pytałem tylko czy można u nich zrobić przegląd przed zakupem i ile to kosztuje.Zdecyduj czy chcesz silnik 120KM czy 150KM.Ten pierwszy sprawia ponoć mniej problemów,ale ja mam ten drugi i daję sobie radę.Musisz czasami uzbroić się w cierpliwość i najlepiej mieć trochę umiejętności praktycznych przy obsłudze samochodu.Auta z zachodu maja przeważnie DPF te krajowe raczej nie.Nie straszę DPF-em ale można mieć z nim problemy.No i te zachodnie też mają cofane liczniki.Te zaproponowane przez ciebie nie są złe i chociaż piszą prawdę o wyposażeniu(chociaż trudno na 100 % stwierdzić czy mają nawigację)

Ta pierwsza ma nawigację piktometryczną w liczniku (widać większy licznik i ciemny)- była to navi dodawana do opcji w wersjach liftowych pod koniec 2007roku - Blue&MeNav... też taką mam

Każda na tylnej klapie miała napis Croma, często kolor na plastikach jest w innym odcieniu zwłaszcza po powtórnym lakierowaniu, trzeba też mieć na uwadze że 99% samochodów sprowadzonych jest po naprawach blacharskich, te "nie bite " na zachodzie też mają swoją cenę, najważniejsze aby naprawa była wykonana solidnie, ja kupując swoją też wiedziałem że była naprawiana, ale bez szpachli, czyli elementy wymienione i polakierowane. Czujnik grubości lakieru w dłoń i sprawdzać, w tej brązowej możesz zacząć od tylnej klapy szkoda że nie ma w fotelu kierowcy regulacji wysokości podudzia fajna rzecz przy dłuższych jazdach.

Tak przyglądam się zdjeciom Cromy na allegro i chyba wszystkie auta w jasnych kolorach maja róznice w odcieniach pomiedzy zderzakami a blachami. Z tym napisem Croma to dowiem się najpierw przez telefon

Napisał Croma 08

trzeba też mieć na uwadze że 99% samochodów sprowadzonych jest po naprawach blacharskich

a ile Ty ściągnąłeś samochodów, że masz takie informacje?

Napisał Croma 08

często kolor na plastikach jest w innym odcieniu zwłaszcza po powtórnym lakierowaniu,

z reguły odcień plastik<->metal jest inny... GP jak kupowaliśmy NOWE W SALONIE, to każde, niezaleznie czy to bravo czy croma, to odcień plastików się różnił od budy...

Nie musisz ściągać samochodów by to wiedzieć, no i widać że nigdy u handlarzy nie kupowałeś samochodu pobiegasz trochę za furą po autokomisach to sam się przekonasz. Jak kupowałem swój obejrzałem co najmniej kilkanaście sztuk i każda miała coś blacharsko lub lakierniczo naprawiane, ja wybrałem egzemplarz gdzie elementy były lakierowane bez użycia szpachli a to już powie Ci miernik. Owszem co do odcienia lakieru plastik <-> metal masz rację, ale na tej brązowej ten tylni ma zdecydowanie dużą różnicę, choć czasami fotki też przekłamują, dlatego najlepiej podjechać i na żywca zobaczyć. Pozdrawiam

Jeśli chodzi o to drugie auto (jasniejsze) to zostało sprowadzone w 2011r. z uszkodzonym lewym bokiem z tyłu. To tłumaczy brak napisu na klapie. Auto było jeżdzące. Croma sciagnieta przy przebiegu 70.000km, teraz ma 160.000. W Polsce nie serwisowana wiec te 90.000 przejechane po kraju nie jest udokumentowane. Mechanicznie podobno bez wkładu.

Co sądzicie? Jak cenowo mając na uwadze ze to nie jest "bezwypadek"??

Napisał galanu

Jeśli chodzi o to drugie auto (jasniejsze) to zostało sprowadzone w 2011r. z uszkodzonym lewym bokiem z tyłu. To tłumaczy brak napisu na klapie. Auto było jeżdzące. Croma sciagnieta przy przebiegu 70.000km, teraz ma 160.000. W Polsce nie serwisowana wiec te 90.000 przejechane po kraju nie jest udokumentowane. Mechanicznie podobno bez wkładu.

Co sądzicie? Jak cenowo mając na uwadze ze to nie jest "bezwypadek"??

Cena jest wyższa, ale jeśli te 160 tys. jest realne, to adekwatna do rocznika i przebiegu.
A prosiłeś o VIN? Ciekawe, co mówi baza, bo wychodzi na to, że 70 tys. zrobił od nowości w 3 lata. I czy ma rachunki na to, co było robione w Polsce (rozrząd, hamulce), wszak to osoba prywatna, większość ludzi takie rzeczy zbiera. I obowiązkowo czujnik lakieru, bo uszkodzony lewy bok z tyłu może różnie wyglądać od lekkiej obcierki po poważną kraksę.

Ta ciemno brązowa jest przekręcona o ok 100.000km. Poza tym na pewno była robiona klapa i drzwi lewe z tyłu. To tak na szybko bez oględzin auta Tych jednak na pewno nie będzie...

VIN prawdę Ci powie wystarczy że autko odwiedzało serwis