Temat: Kupno Cromy  

Witam,
Mam okazję zakupić swoją pierwsza Cromę i chciałem prosić Was o poradę czy warto się pchać, a mianowicie... Auto sprzedaje sąsiad, który posiada ją od 5 lat. Auto z polskiego salonu(poprzedni właściciel to Fiat-auto wystawowe) jest to diesel 1,9 150 koni w automacie z końcówki 2009 roku. Auto ma 260 tyś nalotu. Wszelkie naprawy w ASO itd. Chciałem zapytać jak sprawują się te silniki i czy powinienem się spodziewać jakichś kosztownych niespodzianek? Największe obawy mam jeśli chodzi o wtryski. Nadmienię, że będzie to mój 1 diesel.
Z góry dzięki za wszelkie informacje.

Jedyny silnik warty zainteresowania

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Jak z pewnego źródła to brać. Jak pisze poprzednik to jedyny silnik, który będzie ładnie współpracował z automatem. Będzie Pan zadowolony. Wiem bo mam.

Witaj.Jak pozbędziesz się klap wirowych lub wymienisz kolektor na nowy to już nie powinno być kosztownych awarii.Skrzynia biegów jeśli by padła to raczej koszt naprawy może być mniejszy niż manualnej+ np: sprzęgło i dwumasa.A takto z wtryskami to ruletka jak to w nowszych klekotach.Ale przyjemność z jazdy z wyższym momentem obr. to ci rekonpensuje w porównaniu do benzynki.

Wysłane z mojego Lenovo K10a40 przy użyciu Tapatalka

Diesel to zawsze jakieś ryzyko kosztów: turbo, DPF, wtryski. Nie taki diabeł straszny, bo to mało prawdopodobne, że wszystko na raz się zepsuje, ale zależy kto jak dbał o samochód. Automat z tego co wiem wymaga wymiany oleju w skrzyni, pomimo że teoretycznie jest olej niewymienny - warto zapytać czy to w ogóle było robione. Przejechać się, sprawdzić wszystko co się da sprawdzić i wtedy podjąć decyzję - bez napalania się (łatwo powiedzieć, trudniej wykonać he,he).

Ogólnie z tego co widziałem w fakturach to: DPF, EGR i turbo bylo robione w zeszłym roku. Jakies 2 tygdonie temu robiony olej filtry i rozrząd, jeśli chodzi o olej w skrzyni to robiony ostatnio raz 100 tys temu

Napisał cicuhel

Ogólnie z tego co widziałem w fakturach to: DPF, EGR i turbo bylo robione w zeszłym roku. Jakies 2 tygdonie temu robiony olej filtry i rozrząd, jeśli chodzi o olej w skrzyni to robiony ostatnio raz 100 tys temu

Zrobiony rozrząd i olej w aucie na sprzedaż? Dziwne...
Olej w skrzyni ja bym wymienił od razu.
Jeśli nie ma przygód blacharskich to decyzja może być tylko jedna

Napisał gilbert3

Zrobiony rozrząd i olej w aucie na sprzedaż? Dziwne...

Ja wiem? Croma ma opinie "niesprzedawalnej" więc zrobienie rozrządu (jeszcze w ASO) to z jednej strony potężny atut przy sprzedaży a z drugiej święty spokój właściciela do czasu sprzedaży.

Napisał gilbert3

Olej w skrzyni ja bym wymienił od razu.

Koniecznie. No chyba że był wymieniany co wcale nie jest niemożliwe. Moja Cristy przyszła od Niemca z całą historią (sprawdzalną) i przy 160 tys miała wymieniany olej w skrzyni. Kupowałem jak miała 196 tys a przy 202 robiłem wymianę. Spec oglądając spuszczony olej powiedział, że ta wymiana jest bardzo prawdopodobna bo olej nie był przegrzany, jarany ale wg. niego OK. Sam go widziałem i miał ciemno brązowy kolor.

Jeśli chodzi o przygody blacharskie to mam 100% pewności, bo auto stoi za płotem. Rozrząd zrobiony ze wzgledu, iż sąsiad stweirdzil ze nie sprzeda mi auta zanim on nie bedzie mial pewnosci, ze auto jest w 100% sprawne. Także na 99% ja wezme.

Jak się zastawiasz to daj mi adres. Kupię sobie drugą.