Temat: kontrolka ABS/ESP/ASR/HH okresowo się zapala - z cyklu "jak działa to nie ruszaj"  

Witam ponownie..
Jakiś rok temu okresowo zapalała mi się tytułowa i wyświetlał się komunikat o niedostępności tych 3-literowych systemów okołohamulcowych.. Kontrolka gasła po zgaszeniu silnika, w trakcie jazdy znów potrafiła się zapalić, ciężko było tu znaleźć prawidłowość. Poczytałem gdzieś że przyczyną może być wiązka przewodów ale zanim zebrałem się do obejrzenia / zrobienia tego - to się samo naprawiło i przestały się wyświetlać komunikaty. Z rok albo więcej był spokój, ale 3 dni temu miałem samochód na podnośniku, i korzystając z tej okazji zacząłem przyglądać się drutom wchodzącym w tylnych kołach do czujnika abs-u. Niestety nie pomyślałem i ruszyłem oba. Nic ciekawego/niepokojącego nie znalazłem - ale kable ruszyłem. No i znowu mam to samo co rok temu :/ kontrolka okresowo się zapala..
MES z interfejsem ELM nic nie widzi (żadnych błędów) - ale ten interfejs nie potrafi diagnozować modułu abs-u ( a jaki interfejs viakenowski potrafi?) więc na razie d...a.. Ruszylem dwie strony więc wiem tylko że to tył..

Walczył ktoś z podobnym problemem? jeśli tak - winna sama wiązka /przełamany kabelek czy raczej cały czujnik / złaczka?

Viakenowski nie potrafi diagnozowac absu bo trzeba mieć adapter, nie pamiętam który typ.

Cześć
" działa to nie tykać " ale czasami ręce są szybsze niż głowa . Prawdopodobnie masz gdzieś przetarty przewód, i trza będzie szukać, ja miałem podobny przypadek tylko że w innym samochodzie, i były to pośniedziałe wtyczki i gniazda przy piastach, przemycie preparatem do połączeń elektrycznych pomogło.

MES wyświatla info że "zielony" (cokolwiek to znaczy)... gdzie to można kupić?

EDIT
na stronie viakena są takie:
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

Rozumiem że to o to chodzi? Ich komplet + elm pozawala diagnozować całość modułów.. ?

Viaken ma 3 adaptery, na stronie mes sprawdź który jest potrzebny do diagnozy hamulców. Koszt to coś około 15 złotych

Do trw potrzebujesz adaptera typ1

Niedawno kupowałem adapter i do cromki potrzebny właśnie typ 1.

Napisał RafalWawa

ch komplet + elm pozawala diagnozować całość modułów.. ?

Tak, ELM327 v2 + adapter typ 1 i będziesz w stanie dostać się do każdego modułu w Cromie