Temat: Intercooler problem  

Witam ostatnio przy wymiane szpilek na kolektorze mechanik zauwazyl iz moj intercooler jest pekniety na pol. Nie moge nigdzie znajsc nowego jak i w PL tak samo w UK. Pomoze ktos ? Fiat croma 2.4 jtd 2005rok. Jakie jest ryzyko uszkodzenia turbiny jezdzac z takim intercoolerem ? Dzieki

Masz racje Kolego "znajsc" to może być problem

Znaleźć przepraszam

Jest kilka dostępnych

Chłodnica doładowania - Intercooler Fiat CROMA (194) (od 2005.06) 2.4 D Multijet 200KM - Sklep iParts.pl

http://m.autodoc.pl/czesci-zapasowe/...2-4-d-multijet

Widze ze jest kilka rodzajow i ktora bedzie odpowiednia do mojego modelu ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Croma p-gio mjet jtd200 a

co prawda szukałem po moim nr VIN ale do Ciebie powinien pasować ten sam

FIAT ePER

a tu linki ze sklepów

https://www.autodoc.pl/search?keyword=51782907

https://www.ucando.pl/szukaj?text=51782907

Napisał solena12345

Widze ze jest kilka rodzajow i ktora bedzie odpowiednia do mojego modelu ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Croma p-gio mjet jtd200 a

jak nie jesteś pewny to telefon w dłoń i dzwonisz do sklepu że potrzebujesz tego i owego, podajesz nr. vin i po problemie

A czemu masz uszkodzić turbine skoro intercooler znajduje się za nią by schłodzić powietrze nagrzane przez sprężenie w turbinie

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

To co sie w takim razie moze stac jezdzac na peknietym w pol interoolerze?

to zależy jak jest pęknięty?
dobrze byłoby zobaczyć jakieś zdjęcia uszkodzenia.

Jeśli icek jest pęknięty to zapewne ciągnie lewe powietrze i najszybciej będzie to czuć po obniżonych osiągach a może i trybie awaryjnym oraz kontrolce Check Engine. Turbiny to raczej nie uszkodzi bo intercooler jest już za turbo

Nie ciągnie, tylko gubi powietrze, w IC jest nadciśnienie Aż dziwne że przy takim uszkodzeniu nie odczułeś spadku mocy.

Prawda, z tej strony turbo to już gubi a nie ciągnie

u mnie jeszcze niemiłosiernie kopcił - prawie jak Ikarus...

Napisał maciekpt

... Turbiny to raczej nie uszkodzi bo intercooler jest już za turbo

Jeśli boost sensor wyłapie zbyt małe doładowanie nadgania wysterowujac turbo na maxa, co za tym idzie kręci się jak ruska baletnica na lodzie,a czujnika max obrotów nie ma, resztę sami sobie możecie wyobrazić.
Oczywiście to skrajny przypadek i trza ostro śmigać ale może się zdarzyć.