Temat: Fiat ecu scan  

Witam, zakupiłem Interfejs FIAT ECU SCAN USB we wtyku OBD2. Czy ktoś kto u siebie instalował program i używa mógłby ad A do Z opisać całą procedurę instalacji i ustawień aby można było korzystać z tego dobrodziejstwa. Podejrzewam że nie jedna osoba jeżdżąca Cromą z tego skorzysta a i następni posiadacze też nie będą musieli szukać po kilkunastu postach tylko znajdą całość w jednym miejscu.


Ps. Do kabelka dostałem płytę instalacyjną (co z tego cholerstwa trzeba zainstalować?, nie ma konkretnego pliku do instalacji całości. A co z tym kabelkiem gdybym chciał podłączyć do netbooka lub innego ultrabooka który nie ma stacji dysku? Który program chodzi bez problemu? Ja zainstalowałem fiatecuscan 2.6 - Full wersja PL. Nie wiem co z tymi kluczami i kodami. Po podłączeniu przewodu do kompa i uruchomieniu programu wyświetla informację że nie widzi połączenia.

Z góry dziękuję osobie która poświęci chwilkę czasu i pomoże mnie i innym klubowiczom.

W dziale download jest kilka wersji dostępnych do ściągnięcia. Jedna jest demo (sprawdzałem i działa) i ograniczeniem jest skanowanie równoczesne 4-rech parametrów i czas pracy limitowany (chyba 20 min).
FiatEcuScan 2.72 PL wersja darmowa, download - Downloads - Fiat Klub Polska

Druga jest wersja pełna (bez instalacji) ale tej nie testowałem.
FiatEcuScan 2.6 PL full, download - Downloads - Fiat Klub Polska

Wersji jest dużo, aktualnie to MES jest w dziale download. Instalacja "uzdrowionego" programu pozwala korzystać ze wszystkich funkcji, lub zakup licencji za ok 50 eur. Istotne jest prawidłowe zainstalowanie sterowników usb aby interfejs był obsługiwany. W sumie nic strasznego. Powodzenia.

Panowie, wiecie może jak wyzerować licznik serwisowy (do następnej wymiany) po zmianie oleju ? Wygląda na to że programy, o których wspominałem są okrojone i nie wchodzą do opcji serwisowych.

Napisał Lucek_

.... Wygląda na to że programy, o których wspominałem są okrojone i nie wchodzą do opcji serwisowych.

Wchodzą jak najbardziej, tylko we "właściwej" wersji

Dajcie jakieś namiary na tą właściwą wersję.

Napisał Lucek_

Dajcie jakieś namiary na tą właściwą wersję.

np: Multiecuscan1.3 witamina - Downloads - Fiat Klub Polska
i Multiescuscan 1.7 full - Downloads - Fiat Klub Polska

A czy te wersje mają możliwość wyzerowania licznika po wymianie oleju oraz wypalanie serwisowe DPF?
Czy to drugie da się zrobić w domu czy jest potrzebny jakiś specjalny osprzęt?

Co do zerowania to MES 1.7 z ELM 1.4 na pewno daje radę, bo sam mam taki zestaw i działa. Wcześniej miałem interfejs KKL do Fiata i nie wchodził serwis. Co do DPF nie sprawdzałem bo fabrycznie nie mam tego ustrojstwa.

Filo, wysłałem Ci PW.

Witam,
dziś kupiłem kabel elm 327 v2 i od razu przeskanowałem swoją crome. Łączy sie super, pierwsze chciałem potwierdzić swój przebieg, i w odometr pokazuje 180xxx, w liczniku 183700. Najbardziej mnie zaciekawiło wskazanie km w dpf, od ostatniej wymiany pokazuje 15 800( nie 158 000), czyżby dpf był wymieniany? Co o tym sądzicie? Co mi się jeszcze rzuciło w oczy to to że któryś z modułów był programowany 18.01.2013r.

Który program posiada więcej możliwości?

MES jest nową wersją FESa.
Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars

Pezet 3 ja też po zakupie kabelka zrobiłem dokładnie co Ty u mnie całe oprogramowanie samochodu jest zbieżne z datą produkcji auta, z przebiegiem podobna historia, dpf nie zwróciłem uwagi Być może ten moduł był wymieniany i stąd inna data lub zwyczajnie ktoś coś grzebał. A wiesz może który to moduł ma inną datę ?

Napisał Croma 08

Pezet 3 ja też po zakupie kabelka zrobiłem dokładnie co Ty u mnie całe oprogramowanie samochodu jest zbieżne z datą produkcji auta, z przebiegiem podobna historia, dpf nie zwróciłem uwagi Być może ten moduł był wymieniany i stąd inna data lub zwyczajnie ktoś coś grzebał. A wiesz może który to moduł ma inną datę ?

Data programowania sterownika silnika jest 01/2013 (wtedy była jeszcze w leasingu dlugoterminowym we Wloszech), więc grzebanie przy przebiegu wykluczam, tym bardziej że wszystkie wpisy z ksiązki sie pokrywają. Być może dpf był wymieniany na nowy, albo czyszczony. Fakt faktem że teraz dpf ma około 24 tys km od wymiany.