Temat: demontaż gałki zmiany biegów  

Czy ktoś z forumowiczów posiada wiedzę jak zdjąć gałkę ze skrzyni automatycznej? Jest ona zespolona fabrycznie z mieszkiem i chciałbym wymienić ją na nową:
https://allegro.pl/oferta/fiat-croma...new-8849944799

Dziś walczyłem z tematem jednak gałka ani drgnie.

Z góry dziękuję za odzew.

Zerknij na nową do środka (od spodu) i zobaczysz co tam jest, czy jakiś gwint czy coś innego.. W ręcznej skrzyni gałkę się po prostu odkręca (bardzo mocno).

Witam
próbowałeś podnosić mieszek z ramką, po podniesieniu widoczny jest zaciśnięty pierścień z blaszki pewnie trzeba go
poluzować i zsunąć co prawdopodobnie uwolni gałkę albo tylko mieszek. Po oględzinach w moim aucie (zdjęcia) w gałce w środku przechodzi cięgno. Ja gałki nie demontowałem ale może coś te zdjęcia wyjaśnią.

IMG_20200309_152108[1].jpg

IMG_20200309_152312[1].jpg

IMG_20200309_152126[1].jpg

IMG_20200309_152015[1].jpg

na tej aukcji widać mieszek z nie zaciśniętym perścieniem

https://allegro.pl/oferta/fiat-croma...new-9029504370

Obręcz metalową zdjąłem jednak gałka jak przyklejona....

Kolego @mchojnac sposób zdjęcia gałki na podstawie eLearn:
Przechwytywanie 1.PNG
Przechwytywanie2.PNG
Przechwytywanie3.PNG
Jeśli jednak zamierzasz wymienić tylko mieszek to podpowiem moje rozwiązanie z wymianą samego mieszka z takim oto efektem
1.jpg 2aa.jpg 3aa.jpg
.
Irytował mnie popękany (jak w wielu Cromach) mieszek. Myślałem o wymianie gałki na nową ale ceny są dość wysokie a i zdejmowanie gałki może być nieco uciążliwe. Po analizie wielu zdjęć także na forum postanowiłem wymienić tylko mieszek bez dem. gałki.
Kupiłem na Alle za całe 30 PLN z dostawą mieszek do VW Tourana. Dlaczego ten? Bo wielkość pozwala na dobre dopasowanie do ramki (trzeba niewiele dociąć) . Kolor miał być trochę ciemniejszy ale i ten nie jest zły. Demontaż mieszka jest prosty. Z jednej strony trzyma się na "trytytce" a z drugiej na ramce, którą łatwo wyszarpnąć. Po wyciągnięciu ramki i rozpięciu "trytytk", trzeba trochę rozciąć stary mieszek aby zdjąć go poprzez gałe. Odpinamy później stary mieszek od ramki (rozginając metalowe zszywki), dopasowujemy nowy mieszek i mocujemy do ramki (ja ja przyszyłem, wykorzystując otwory po zszywkach), obcinamy naddatek skóry pod ramką, trochę rozcinamy szwy na górze aby przeszła gałka i do montażu. Dobrze po montażu poszyć rozerwany szew, który zrobiliśmy wcześniej bo lepiej się układa mieszek. Ściągamy trytką, wkładamy ramkę i gotowe.

Potwierdzam w manualu gałka jest odkręcana i rzeczywiście trzeba użyć siły, wczoraj wymieniałem.

Mi również udało się zdjąć gałłkę:
- rozgiąłem metalowy pierścień
- wysunąłem przycisk z przodu który służy do włączenia wstecznego
- podważyłem czarne ząbki na których jest założony pierścień no i w moim przypadku potrzeba była sporo siły żeby gałka wyskoczyła

Cześć. Niedawno kupiłem piękną Cromę z 2009r. Drażni mnie zadzior na chromie lewarka automatycznej skrzyni biegów. Chcę wymienić gałkę ale w internecie widziałem jedynie szare i ciemne. Chromowane tylko w używce. Gdzie kupić gałkę z chromem? Kupował ktoś, jest wiele droższa od tych dostępnych na allegro?

Nie musisz kupować całej gałki. Są dwa prostsze rozwiązania.
1. Doraźnie - zamaluj/zabezpiecz zadzior pseudo chromu lakierem bezbarwnym, który "podprowadzisz" swej lubej lub kupisz za grosze.
2. Bardziej pracochłonne ale także skuteczne. Możesz okleić tą chromowaną część folią chrom, którą kupisz np. na Alle.. Pracy niewiele a efekt jest OK. No i dużo taniej niż wymiana całej gałki wraz z mieszkiem.

Wolałbym jednak nową. Nowa skóra + ładny chrom. Jeśli nowe bez chromu kosztują 150zł to może gdzieś znajdę chromowaną niewiele drożej.