Temat: Croma tuning?  

Witam,

zawędrowałem tutaj, żeby pomóc znajomemu - chce trochę utwardzić cromę (2008 r.), zmodyfikować ją tak, żeby można było w miarę dynamicznie jeździć po zakrętach. Silnik 1.9 JTD w planach wymiana felg na oryginalne fiatowskie 17tki, sprężyny sportowe oraz ewentualna wymiana foteli i tutaj pytanie - czy ktoś orientuje się czy jakieś fotele sportowe z innego samochodu pasowałby do cromy? Nie chodzi o jakieś wyczynowe Recaro tylko coś z trzymaniem bocznym bo tego nie ma w ogóle w cromie niestety ; (
Dodatkowo również zapytam i wysłucham cennych porad odnośnie chipowania silnika 1.9 JTD w automacie - czy są jakieś za i przeciw? Rozumiem, że większość odradzi zestawy z allegro?

dzięki za odpowiedź

Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam klubowiczy

Ps. Post dodałem na innym forum związanych z fiatem, jednak tam nie cieszy się zainteresowaniem... Mam nadzieję, że tutaj będzie inaczej

Wiec ja od siebie, słabo to widzę. Fotele nie będą pasować żadne bez jakichkolwiek interwencji w mocowanie. Dwa te auto raczej słabo nadaje się na obniżenie. Chip to tylko program jak juz to np u Cinka. -Cinsoft.
tez miałem samochod obniżony i poprawiła się jazda, to prawda. Tylko czy taka "limuzynę" ma sens? Można kupić sobie inną zabawkę do zabawy.

Dlatego też pytam Jeżeli chodzi o obniżenie i utwardzenie samochodu - auto kompletnie nie ma trzymania bocznego i kiwa się na zakrętach, 100 to czasami za dużo. Auto ma piękną bryłę, plus jest w stanie idealnym, 83 000 przebiegu, udało się trafić naprawdę ładny egzemplarz, którym można pośmigać parę lat, stąd inwestycje.
Swoją drogą, sam latałem 3 lata mareą w jtd, akurat tutaj nie narzekałem bo i była twarda i fotele z przodu całkiem fajnie trzymały
No nic, może ktoś jeszcze się wypowie, może ktoś coś już próbował

Ja też planuje utwardzić bo na zakrętach się bardzo buja, felgi mam 17.
Jakie sprężynki polecacie? i czy amorki też trzeba wymienić?
Ja mam chip-a z 150 na 178 . Autko zbiera się rewelacyjnie.

hubcio

W automacie masz autko czy w manualu?

Napisał AMourning

wysłucham cennych porad odnośnie chipowania silnika 1.9 JTD w automacie

Sprzedaj Cromę i kup 159.

Hubcio, daj więcej szczegółów - gdzie robiłeś, jakie koszta? No i podobnie jak pytał Ali, jaka skrzynia?

skrzynia Manualna, a już kupiłem takiego z chip-em. Kolega ma Alfę 159 i pod względem trzymania auta w zakrętach i wchodzenia w nie to jest rewelacja !!!!. Więc dla fanów ostrej jazdy tylko ALFA 159.
Ale mi się podoba Croma.
Wiadomo że nie da się jej usztywnić tak jak Alfa 159, ale trochę jej nie zaszkodzi .Dlatego się dołączyłem

Jeśli chcesz coś zrobić z zawieszeniem w kierunku usportowienia to Eibach - chociaż moim zdaniem akurat Croma nadaje się do wszystkiego innego tylko nie do sportu. O ile taki zestaw z pewnością sporo poprawi to już np. przełożenia kierownicy nie zmienisz, z fotelami też będzie ciężko. Moim zdaniem sens takiej inwestycji jest ewentualnie wtedy kiedy i tak już masz amortyzatory do wymiany. Croma ma spory prześwit więc obniżenie o te 30mm nie powinno być wielkim problemem. Odradzam "ekonomiczne" rozwiązania typu same sprężyny czy jakieś inne przycinanie, klamerki na sprężyny itp. wynalazki.

Panowie co jest? Z rodzinnego dużego kombi ktoś chce robić auto do wchodzenia w zakręty? Za cenę przeróbek proponuje kupić dodatkowo fiata coupe albo barchetta'e W zadbane bravo sport możliwe, że inwestowałbym w tuning zawieszenia czy optyczny, a croma ma być sprawna i czysta

Panowie, nie popadajmy w skrajność, bo już widzę, że dopisujecie sobie historię. Po pierwsze, jak wspomniałem auto nie jest moje, pomagam ogarnąć temat znajomemu. Po drugie, nikt nie chce zrobić z tego auta żadnego sportscar, auto ma być bardziej sztywne, jeżeli komuś podoba się bryła cromy a nie alfy 159, nie fiata coupe, nie bravo sport, to ja nie widzę przeciwwskazań Po prostu ciekawość, czy ktoś coś kiedyś próbował, stąd te zapytania.

Ja tego nie neguje,tylko będzie duży problem ze znalezieniem zestawu sprężyn i amorow, no chyba ze z Vectry podejda. Dwa z fotelami bez rzeźby tez się nie obejdzie .także tu jest najgorszy problem. Jak się chce to wszystko można zrobić i ma się to podobać właścicielowi a nie innym

Napisał lukq

Ja tego nie neguje,tylko będzie duży problem ze znalezieniem zestawu sprężyn i amorow, no chyba ze z Vectry podejda. Dwa z fotelami bez rzeźby tez się nie obejdzie

Jak komputer zareaguje na fotele bez poduszek, czujników nacisku i resztę okablowania co jest w fabrycznym?

ze sprężynami do cromy nie ma problemów, na szybko na allegro 3 zestawy JAmex, FK Automotive, MTS Technik.

Stołki od Vectry OPC
KPL. Wnętrze FOTELE RECARO SKÓRA OPEL VECTRA C OPC (4101692807) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

mogłyby fajnie wyglądać, jakbyś miał szynę zwymiarowaną to mogę ci pomóc bo mam kpl foteli z Cromy i mogę ci je zwymiarować co trzeba urzeźbić żeby weszły