Temat: Croma bardzo slaba  

Witam, w mojej cromce ostatnio pojawil sie problem bardzo slabo przyspiesza , przed problemem bylo cichutko slychac turbo i super przyspieszalo ,teraz gdy dodaje gazu to slychac bardziej buczenie wydechu i zbiera sie dopiero gdy przekrocze 4 tys obr. Ale to tez nie to co predzej , zadnego komunikatu tez nie ma , myslalem ze egr ale z tego co czytam to odpada , turbina jest sterowana podcisnieniem ? Z gory dzieki za odp pozdrawiam

Sterowanie turbina szwankuje?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

A moze nieszczelny przewod turbo? Pekniety??

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Turbo jest podcisnieniwo sterowane

To bylo z dnia na dzien auto jezdzilo normalnie a na nastepny dzien juz slabe , i zamiast lekko gwizdac jak to zawsze gdy zimny teraz tylko bardziej buczenie niz gwizd i mul jak cholera myslalem juz moze podcisnienie peklo albo cos go przegryzlo , no chyba ze turbo sie zapieklo ale tak z dnia na dzien, nie bylo zadnych wczesniej problemow z nim

To zobacz przewody powietrzne czy sa szczelne

Rura od intercoolera do obejrzenia. U mnie wyglądało podobnie jak strzeliła. Jakby z 70 koni zostało, rozebranie tego do obejrzenia to 3 minuty roboty.
Na pękniętej da się jeździć, nie pokazuje błędów.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Najprościej zacząć od najbardziej banalnych rzeczy czyli sprawdzenia wężyków podciśnieniowych, którymi jest sterowana turbina. Pooglądaj dokładnie okolice czujnika pokazanego na zdjęciu. Jeśli nie ma podciśnienia to turbina nie pracuje (nie słychać gwizdu, itp.)
2017-07-24_08h58_13.jpg

Czy sitko przewodu smarowania w turbinie bylo usuwane? Jesli nie, to moze sie zapchalo i jest problem z turbina - jej smarowaniem.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Bylem u znajomego mechanika , i zadnych bledow nie ma , z tego elektrozaworka ściągnąłem wezyk i sam zassalem i slychac jak cos przy turbinie chodzi to kierownica chyba nie jest zatarta , ciekawe czy sam ten zaworek otwiera sie jak powinien

Podłącz kompa i sprawdź ciśnienia powietrza oczekiwane i zamierzone powinny sie pokrywać

Najprościej to zrobić logi.
i od tego powinieneś zacząć.

Sprawdź rurę od turbo. Jeśli jest pęknięta, to może dać takie objawy, jak u Ciebie.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

W moim przypadku był to uszkodzony wężyk od podciśnienia.

Witam koledzy , okazalo sie ze cos mi przegryzlo wężyk od podcisnienia juz wszystko gra teraz 🙂 teraz trzeba zawiesic kostke od wc zeby zniechęcić gryzonia 🙂