Temat: croma 2010 filtr oleju  

Witam, pytanie do posiadaczy cromy 150 km po marcu 2008 - otóż pierwszy raz chcę wymienić olej i według ePera ma być 71737926 natomiast jak sprawdzam w katalogu filtrona wychodzi mi 682/2 czyli 71751128 moje autko jest z 2010 roku. Wie ktoś może z autopsji, który to ma być filtr? VIN auta ZFA19400002128676 pozdrawiam i z góry dzięki

Ja teraz zmieniałem i o dziwo ten z katalogu nie pasował a posaował FILTR OLEJU FILTRON OE648/5 VECTRA C CROMA ALFA (5464032326) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. . Więc radze zamówić dwa z opcją odsyłki

Ha! Miałem to samo i oczywiście zamówiłem na początku zły. Raczej katalog Filtrona się myli.
Katalog pokazuje do rocznika 2010 model 682/2 taki jak ten:
pol_pl_Filtr-oleju-Filtron-OE-682-2-154_1.jpg
A u mnie pasował model 648/5:
pol_pl_Filtr-oleju-Filtron-OE-648-5-85_1.jpg

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

BTW i uważaj jak będziesz kupował na dwa duże gumowe oringi - muszą być w komplecie i musisz je wymienić! Gdy nie pasował mi wkład 682/2 to w pierwszym lepszym sklepie mieli tylko filtr Sędziszów i w komplecie nie było oringów - wymieniłem bez nich (tzn. zostawiłem stare) i po paru tysiącach kilometórw olej zaczął kapać z filtra

właśnie taki zaproponował mi sprzedawca pisząc cytuje "W silnikach 1.9JTD 8V i 16V były zamiennie stosowane dwa systemy filtracji, teoretycznie do marca 2008 roku był stosowany system Mann i po tej dacie system UFI, w rzeczywistości jest wolna amerykanka i Fiat montował to co miał w danym czasie w magazynie. EPER podaje system filtracji Mann`a i na 99,99% taki pan ma w aucie. Dla większości aut EPER podaje oba systemy filtracyjne dla tego samego VIN i wtedy należy się kierować datą zmiany systemu filtracji." - Tak więc taki zamówiłem, mam nadzieję, że jak wykręcę stary to się nie zdziwię. A tak z innej beczki ponieważ w tym aucie to moja pierwsza wymiana napiszcie jakim kluczem odkręca się pokrywę filtra? i jak z dostępem bo jak patrzyłem to dostęp tylko o spodu auta i miejsca tam wiele nie ma

Dostęp słaby ale nie ma tragedii. Potrzebny duży klucz płaski lub oczkowy, tylko nie pamiętam rozmiaru (chyba coś w okolicach 30-32). Ważne, żeby był krótki i to jest główny problem bo zwykle duże klucze są długie

Pasuje klucz 32

super wielkie dzięki jak tylko przyjdzie filtr z olejem zabieram się do roboty

A ja kilka dni temu zakładałem Man-a HU 711/4 X. Miałem dylemat bo ten stary był dokładnie taki jak filtron 648/5 (z małym plastikowym wielowypustem na wewn. średnicy) MAN miał w tym miejscu płaski pierścień z twardej gąbki. Przypuszczam że ta gąbka sama ma się dopasować do gniazda. Wymiary filtra były identyczne. Póki co założyłem i jeżdżę.

FILTR OLEJU MANN ALFA 159 CROMA ASTRA H VECTRA C (5042576036) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Tak, filtry różnych producentów troszkę się różnią ale wymiary są takie same. Filtron ma "denka" plastikowe a Mann czy Sędziszów z gąbki/włókniny/papieru

Napisał falkon77

właśnie taki zaproponował mi sprzedawca pisząc cytuje "W silnikach 1.9JTD 8V i 16V były zamiennie stosowane dwa systemy filtracji, teoretycznie do marca 2008 roku był stosowany system Mann i po tej dacie system UFI, w rzeczywistości jest wolna amerykanka i Fiat montował to co miał w danym czasie w magazynie. EPER podaje system filtracji Mann`a i na 99,99% taki pan ma w aucie. Dla większości aut EPER podaje oba systemy filtracyjne dla tego samego VIN i wtedy należy się kierować datą zmiany systemu filtracji." - Tak więc taki zamówiłem, mam nadzieję, że jak wykręcę stary to się nie zdziwię. A tak z innej beczki ponieważ w tym aucie to moja pierwsza wymiana napiszcie jakim kluczem odkręca się pokrywę filtra? i jak z dostępem bo jak patrzyłem to dostęp tylko o spodu auta i miejsca tam wiele nie ma

Ja mam autko z 2010 roku a system filtracji stary - okazało się gdy kupiłem sobie już filtr nowego typu i pojechałem na wymianę :-)