Temat: Brak świateł drogowych  

Witam,
Dziś w mojej cromie zauważyłem problem jak w tytule. Jadąc po mieście kilka razy chciałem kogoś przepuścić, zwykłe mrugam światłami drogowymi gdy ustępuje komuś drogi żeby wiedział że zamierzam wpuścić go przed siebie i tak mi się zdawało że chyba coś jest nie halo. Wracając do domu po trasie upewnilem się, że pojawił się problem. Światła drogowe nie zapalają się pomimo "mrugania" czy włączenia na stałe. Dzieje się tak co którąś próbę ich uruchomienia, na podwórku próbowałem kilkanaście razy zapalić drogowe - 5-10 razy jest ok, 5-10 razy światła się nie zapalają. Kontrolka zapala się na desce za każdym razem. Wykluczam bezpiecznik, gdyby był spalony nie swiecilyby wogole.
Przewertowalem kilkanaście różnych stron ale nie znalazłem żeby ktoś z tym walczył w cromie.
Miał ktoś może podobny problem? Gdzie szukać przyczyny?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zobacz tu:

http://fiatklubpolska.pl/showthread.php?t=39402

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Sprawdz przekaznik i go podmien na inny

Przeczytałem, temat dotyczył jednej lampy. U mnie obie mają problemy że święceniem. Rano zobaczę jak wyglądają kable i wtyczki.
O przekazniku myslalem, Niewiem jak będę stał z czasem bo święta itp, a tam gdzie się wybieram prawdopodobnie przekaźnika nie kupię, dopiero pewnie we środę lub czwartek po powrocie do domu postaram się to odnaleźć i kupić taki sam na podmiane.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jak doszukasz sie przekaznika to zmostkuj wyjscia wysokopradowe jak zaswieca swiatla to masz temat rozwiazany. Przekaznik mozna rozebrac i przemyc kontaktem styki.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W sumie to jeszcze prawidlowo to nazobacz czy na sterowaniu przekaznikiem za kazdym razem jest napięcie.

Panowie czy wiecie dokladnie, ktory przekaznik jest od swiatel drogowych?

Wygląda na to że jest to przekaźnik o oznaczeniu "T2" w skrzynce obok akumulatora.
Znalazłem takie coś:

ŚWIATŁA DROGOWE - OPIS

Samochód wyposażony jest w światła drogowe, znajdujące się w reflektorach. Światła drogowe zostają zapalone poprzez działanie na dźwignię lewą przełącznika pod kierownicą: - przy właczonych światłach mijania, poprzez pociągnięcie dźwigni w stronę kieronicy (2ÂŞ posizione niestabilna); - w trybie sygnału świetlnego, niezależnie od pozycji pokrętła poprzez pociągnięcie dźwigni w stronę kieronicy (1ÂŞ pozycja niestabilna); Przekaźnik włączania świateł drogowych jest sterowany przez Body Computer: wzbudzenie przekaźnika zostaje aktywowane sygnałami zgody kluczyka włożonego i obróconego w pozycję ON w wyłączniku zapłonu (INT z centralki Blokady Kierownicy) i specyficznym sygnałem sterowania z przełącznika pod kierownicą. Informacja o włączeniu i/lub wyłączeniu jest przesyłana przez sieć CAN: w ten sposób zapalana jest lampka sygnalizacyjna "Świateł drogowych" w zestawie wskaźników. ze względów prawnych, przy aktywnym czujniku zmierzchu, możliwe jest włączenie tylko sygnału świetlnego, a nie stałych świateł drogowych; aby aktywować te światła konieczne jest wyłączenie funkcji AUTO.

ŚWIATŁA DROGOWE - OPIS FUNKCJONOWANIA

Przełącznik pod kierownicą H005 przesyła, zgodnie z pozycją pokrętła dźwigni lewej, dwa sygnały masy do Body Computer M001: - ze styku 4 konektora B przesyła do styku 33 konektora G Body Computer sygnał aktywacji sygnału świetlnego (1ÂŞ pozycja niestabilna); - ze styku 3 konektora B przesyła do styku 4 konektora I Body Computer sygnał aktywacji świateł drogowych ((2ÂŞ pozycja niestabilna). Body Computer M001 (styk 9 konektora A) steruje zasilaniem świateł drogowych przesyłając sygnał masy do skrzyki bezpieczników w komorze silnika B001 (styk 12 konektora A), który wzbudza przekaźnik T2: przekaźnik doprowadza zasilanie do świateł drogowych reflektorów F010 (lewy) i F011 (prawy). Każda z dwóch linii zabezpieczona jest bezpiecznikiem w skrzynce bezpieczników B001: - F15 dla reflektora lewego ze styku 25 konektora A; - F14 dla reflektora prawego ze styku 22 konektora A; Poprzez linię CAN Body Computer M001 (styk 5 i 6 konektora I) łączy się z zestawem wskaźników E050 (styki 3 i 4 konektora A), dla sterowania lampką sygnalizacyjną “świateł drogowych”.

Croma schemat.jpg
Croma opis.jpg
Croma rozmieszczenie.jpg

Zielony dziekuje. Bo croma stracila swiatla drogowe. Jesli bedzie przekaznik, to obawiam sie ze przy pajaku kabelek przerwal.

Sprawdziłem przekaźniki, bezpieczniki , i nadal brak świateł drogowych, i również nie ma ikonki na desce rozdzielczej o włączeniu świateł drogowych. Zepsuty przełącznik zespolony, czy może gdzieś się przerwał przewód?

Sprawdź zaciski i przewody wewnątrz lampy, ja miałem podpalony kabelek i zacisk.

Musisz sprawdzić czy do body wchodzi masa która daje sygnał do zapalenia świateł.

do styku 33 konektora G Body Computer sygnał aktywacji sygnału świetlnego

Czyli szukasz w body wtykę "G" i przewód numer 33 i tam ma pojawiać się "minus" w momencie włączenia świateł długich.
Ewentualnie sprawdź też wtykę "I" i przewód numer 4 bo to jest bodajże od blendy. Też ma się pojawić masa przy pociągnięciu lewej dźwigni.

Jeżeli nie ma sygnału, to trzeba sprawdzić czy jak podasz na nie masę jakimś drucikiem, czy światła się włączą. Jeżeli tak to usterka jest gdzieś w pająku lub w przewodach od pająka do body.
Aby to sprawdzić, musisz zobaczyć czy sterowanie minusem wychodzi z pająka, czyli wtyka "B" i przewód 3 i 4.

W przełączniku ułamał się kawałek drucika, i dlatego nie ma długich,który przesuwa jakby płytką i wtedy włącza światła drogowe, także całego pająka wymienie.