Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 5 z 5
  1. 27-03-2015, 21:30 #1
    patpac
    patpac jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    10 grudzień 2014
    Skąd
    Kielce
    Wiek
    45
    Postów
    58
    Auto
    Croma II Lift, 1.9 Multijet, 150 KM
    Rocznik
    2008

    Brak płynu w przekładni

    Witam, może ktoś już się spotkał z taką sytuacją, od pól roku przypadłość taka że w momencie skrętu w dowolną stronę przyłapuje kierownice tak jakby zanikało wspomaganie, płyn pół roku temu okej, po zimie ciężka praca kierownicy, diagnoza brak płynu wspomagania, zbiornik pusty, dolewka pól litra płynu, powrót wspomagania, wszystko okej, brak tzw. zaników wspomagania. Samochód monitorowany non stop, brak śladów wycieku, obejrzany przez mechanika nic niepokojącego nie stwierdzono wszystko suche w gumowych osłonach też ? 2 miesiące temu przegląd okresowy wszystko okej. Jakieś pomysły gdzie mógł lub może uciekać płyn ?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 28-03-2015, 11:23 #2
    bartek6622
    bartek6622 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Avatar bartek6622
    Dołączył
    10 październik 2010
    Skąd
    Gniezno
    Postów
    128
    Auto
    Croma 1.9 JTDm 150KM
    Rocznik
    05.2006
    Może ucieka nad pedałami, i wsiąka w wykładzinę? Dlatego nie widać właśnie wycieku.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 28-03-2015, 11:44 #3
    SAR37
    Guest
    A czy pewny jesteś, że podstawa zbiorniczka jest sucha? Czasami na łączeniu pompy ze zbiorniczkiem trafia się nieszczelność i płyn ucieka prawie niezauważony.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 28-03-2015, 20:52 #4
    patpac
    patpac jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    10 grudzień 2014
    Skąd
    Kielce
    Wiek
    45
    Postów
    58
    Auto
    Croma II Lift, 1.9 Multijet, 150 KM
    Rocznik
    2008
    Chyba Sar masz rację dziś pogrzebałem tam ponownie i widać pocenie od frontu na opasce zaciśniętej na zbiornik z płynem, delikatnie ją dociągnąłem zobaczymy jak będzie. Mam pytanie czy to jest element jakoś naprawialny czy tradycyjnie trzeba kupić nowy lub używany ?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  6. 29-03-2015, 10:33 #5
    SAR37
    Guest
    Cytat Napisał patpac Zobacz post
    czy to jest element jakoś naprawialny czy tradycyjnie trzeba kupić nowy lub używany
    Jest możliwa regeneracja pompy (wymiana uszczelek). To tańsza sprawa niż zakup nowej pompy (od około 2500zł do 3000zł w ASO!)
    Osobiście też mam lekko zapoconą opaskę na pompie ale płynu nie ubywa. Tak jak napisałeś warto rozpocząć od dociągnięcia opaski - potem kontrola i dalsza diagnostyka...
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Geometria kół | Zgrzytanie przy opuszczaniu/podnoszeniu szyby »

Podobne tematy

  1. Wyciek z przekładni kierowniczej, co robic??
    Napisany przez monkey22 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 14-10-2014, 21:35
  2. Przekładka 1.4 do 1.0
    Napisany przez cinex134 na forum Uno
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 01-06-2014, 13:53
  3. Przekładka silnika
    Napisany przez karol83 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 16-08-2010, 22:30
  4. Przekładka ASR
    Napisany przez Wafer na forum Stilo
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 01-02-2010, 17:57

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:22.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: