Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 10-04-2014, 21:06 #1
    maciejnowak
    maciejnowak jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    10 kwiecień 2014
    Skąd
    Lublin
    Wiek
    46
    Postów
    1
    Auto
    Seicento 1.1
    Rocznik
    2000

    Seicento 1.1 zapala, ale po chwili gaśnie + nierówne obroty

    Witam ekspertów od Seicento/Cinquo,

    Posiadam Seicento 1.1 VAN. Auto zapala, wygląda na to że pompa chodzi. Wymieniłem filtry paliwa, powietrza oraz świece z przewodami. Świeci się kontrolka wtrysku. Auto w danym momencie całkowicie padło i nie chce jechać, aczkolwiek zapala.

    Znalazłem na forum coś takiego:
    Silnik po uruchomieniu natychmiast gaśnie
     Poluzowane lub uszkodzone połączenie w układzie zapłonowym
     Brak podciśnienia w gaźniku, gardzieli przepustnicy lub kolektorze dolotowym
     Uszkodzony gaźnik lub niesprawny układ wtrysku paliwa

    Lecz nie wiem czy to się może sprawdzić w moim przypadku dlatego nagrałem filmik. Załączam link to filmiku który mam nadzieję komuś pomoże zdiagnozować mój problem...

    https://www.youtube.com/watch?v=ZnxxLUBUqRM
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 11-04-2014, 08:59 #2
    mlodybe
    mlodybe jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    19 wrzesień 2012
    Skąd
    Warszawa
    Wiek
    39
    Postów
    947
    Auto
    Stilo 1.9JTD 115
    Rocznik
    2002
    Brak podciśnienia w gaźniku sugerowało by nieszczelność. Bardzo łatwe do zweryfikowania. Kup samostart do diesli w spreju. Odpalasz furę i pryskasz zaczynając od polaczenia kolektora dolotowego i głowicy a następnie jedziesz dalej do korpusu wtrysku. Jak podskoczą obroty to znaczy że w tym miejscu jest nie szczelność. Oczywiscie nic z układu dolotowego nie ściągasz.

    Jak wyeliminujesz nieszczelności to będziemy kombinować dalej.
    Wole pchać swojego fiata...

    ...niż jeździć VW.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Seicento 900 -szarpie, przerywa, brak mocy.POMOCY! | Cinqecento 1.1 sporting ogromna emisja spalin »

Podobne tematy

  1. Nierówne obroty, ciężko pali - Ad.2 ;/
    Napisany przez savi na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 28-07-2013, 15:38
  2. Nierówne obroty Palio Weekend 1.6 16V
    Napisany przez mayjor na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 50
    Ostatni post: 27-10-2012, 12:52
  3. [silnik] Nierówne falujące obroty i wysokie spalanie
    Napisany przez mariuszsciubak na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 27-01-2011, 22:34
  4. [silnik] [CC 700] Nierówne obroty silnika
    Napisany przez OGr na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post: 01-04-2009, 09:51
  5. [osprzęt silnika] Nierówne obroty
    Napisany przez lukvwp na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 26-10-2008, 00:53

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plcinquecento-seicento-437seicento-1-1-zapala-ale-po-chwili-gasnie-nierowne-obroty-23706

, 

seicento gasnie po odpaleniu

, 

fiat seicento 1.1 odpala i gasnie

, 

seicento 1.1 odpala i gasnie

, 

gasnie po chwili seicento

, 

uklad podcisnienia fiat seicento 1.1

, 

Seicento pali i gasnie

, 

nieszczelnosc gaznika seicento 1.1

, 

fiat seicento 1.1 gasnie

, 

dlaczego seicento pali i gasnie

, 

seicento 1.1 gasnie

, 

szybkie obroty silnika sejcento

, 

, 

polaczenia podcisnien w seicento 1.1

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:17.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: