Temat: Xenony w nowym Bravo  

Witam kupiłem Bravo i niestety brak xenonów i chce kupić coś może przerabialiście taki temat.

na portalu aukcyjnym masz tego mnóstwo. Pamiętaj jednak by mieć samo-regulatory, oraz spryskiwacze. Chodzi o to byś nie oślepiał innych kierowców, oraz policja się Ciebie nie czepiała

Dzięki za odp ja zakładałem juz xenony w poprzednich autach bez poziomowania i spryskiwaczy i nie miałem problemu. Pytam sie tylko o jakie xenony do Bravo

a ja się podczepię pod temat. chcę założyć xenony powiedzmy taki zestaw http://allegro.pl/hid-zestaw-xenon-k...570278614.html
i moje pytanie jest takie czy w Bravo posiadając soczewki mogę je założyć nie łamiąc prawa czy nie?? czy zaszkodzi to lampom i soczewkom czy będzie działało bez uszczerbku dla moich lamp w razie gdyby mi się odwidziało i chciałbym wrócić do zwykłych H1.
i najważniejsze słyszałem że koniecznością jest posiadanie przy xenonach spryskiwaczy i systemu samo poziomowania
Proszę o konkretne odpowiedzi.

Powiem CI tak Paweł,
Możesz nie mieć spryskiwaczy, lecz podczas kontroli i przeglądów będą się czepiać policjanci jak i panowie ze stacji diagnostycznej. Jeśli chodzi o system poziomowa, to nie będziesz oślepiał innych kierowców.
Soczewki są jak najbardziej dobrym rozwiązaniem do Xenonów, oraz jak Ci się znudzą będziesz mógł bez problemowo wrócić do standardowego oświetlenia.

Mała rada, nie kupuj takich takich, bo to nie jest najlepsze rozwiązania, kolega miał i to nawet nie wyglądało jak Xenon

co do stacji diagnostycznej i policji to od razu po założeniu pojadę na badanie i niech mi dadzą zaświadczenie że jest wszystko ok czyli moje lampy są odpowiednie do xenonów i włożę se ten dokument w dowód rejestracyjny bo coś takiego wyczytałem. a co do spryskiwaczy to chyba nie ma to znaczenia przecież ludzie z xenonami ciągle nie używają spryskiwaczy.
no to już coś wiemy na ten temat czekam na inne sugestie

Napisał seth67

a co do spryskiwaczy to chyba nie ma to znaczenia przecież ludzie z xenonami ciągle nie używają spryskiwaczy.

w dorabianych xenonach. Jeśli chodzi o montowane oryginalnie w samochodzie od nowości to zawsze były spryski.

Temat miękki - bo dla jednych to druciarstwo a dla innych spoko mod. Przyznaje się bez bicia że mam założone w tej chwili popularne h.i.d'y o barwie 6k. Mam lampe z soczewką , ustawione odpowiednio światła ... i jestem super zadowolony - jeszcze nigdy mi nikt nie migał ani pięścią nie groził więc wierze że jakoś kosmicznie nie rażę jadących z przeciwka . Przegląd przeszedłem ale facet mi oczywiście zwrócił uwagę że nie powinien mi dopuścić samochodu do ruchu - na szczęście człowiek normalny i wiedział że wymontuje na przegląd a potem mogę znowu założyć więc nie zafundował mi roboty - wymiany i dopuścił .
Policja kontrolowała mnie dwa razy ... patrzyli na światła i uwag nie mieli - pewnie był by kwas jak bym musiał otwierać maskę ... choć kto wie może jakiś sprytniejszy policjant uznał by że wszystko ok . Ogólnie ... świeci to tak że nie mam ochoty wracać do zwykłych żarówek ale mam świadomość że jestem na bakier z prawem więc jest dylemat ... . Lampa w cromie jest taka sama jak w bravo - wiec Seth możesz założyć i będzie świecić ok i reflektora nie zniszczy - pozostaje kwestia "moralności" ... łamać prawo czy nie... .

Edit . W fiacie dodatkowo opcja ori xenonów doprowadza do szaleństwa w przypadku zużycia płynu do spryskiwaczy - każdy sprysk na szybe uruchamia automatycznie sprysk na reflektor , troche tego idzie ... w audi np nie w każdym cyklu spryskiwania szyby pryska na reflektor.

Napisał BART_osz

Edit . W fiacie dodatkowo opcja ori xenonów doprowadza do szaleństwa w przypadku zużycia płynu do spryskiwaczy - każdy sprysk na szybe uruchamia automatycznie sprysk na reflektor , troche tego idzie ... w audi np nie w każdym cyklu spryskiwania szyby pryska na reflektor.

mam orgi biksenon i jakos nigdy mnie spryskiwacz nie doprowadzal do szalenstwa, bardziej denerwujace jest mycie maski niz zuzycie plynu, ale od czasu dziennych problem mycia maski nie wystepuja a tak po prawdzie osoby ktore ta opcja denerwowala dawno wylaczyly pompke spryskiwaczy ref i po problemie

Przylaczam się do opinii optiego, dodam od siebie ze poniżej połowy zbiorniczka płyn tryska tylko na szybę.

A mi jadąc bravo z xenonem na trasie tychy-plock-tychy nie udało mi się prawie nigdy zrobić tej trasy bez dolewki (pogoda jak dziś) - może ja jestem przewrażliwiony i nie lubie brudnej szyby . Tego słabszego "sprysku" przy obniżonym poziomie płynu ja nie zauważyłem ... .

Odkopie temat wszystkie xenony hid moim zdaniem to wielkie gówn*, ponieważ gdy będziecie mieli wypadek nie z waszej winy, ale będziecie mieli zamontowane te xenony bez sprawdzenia ich w stacji diagnostycznej , to pan powodujący wypadek jeżeli się zorientuję ,że wasze xenony to hid'y bądź inne "zrób to sam" może zarzucić ,że go oślepiły wasze xenony i wtedy wina jest wasza Dlatego nie polecam.

no i dla tego ja nie jestem też za chińskimi diodami za 15 zł. do nowego bravo diody kosztuja 1500 zł więc tak samo z xenonami trzeba nowe lampy przetwornice i zderzak a do teho wizyta w osk żeby potwierdzili ze jest ok.

dokładnie seth, masz 100% racji ale wolę wydać te 1500zł i mieć spokój niż kupić chińskie podróbki i mieć później problemy.

no ja jak najbardziej miałem to na mysli że lepiej wydać te 1500 i miec normalne światla