Temat: Wzrost spalania  

Witajcie.
Ostatnio zauważyłem ze moje Bravko jakby zaczęło dymić na biało. Nie wiem dokładniej czy to było i nie zauważyłem czy dopiero od zimy zaczęło tak się dziać. W każdym bądź razie zacząłem baczniej auto obserwować bo spalanie dość sporo wzrosło i to o ponad 0.5l/100 a po ostatnich 2.5 tys km pokazuje spalanie 6.3 a na trasie 5.4 to minimum. Czy zawalony EGR może być powodem aż takiego wzrostu spalania??
Dziś jeszcze wrzucę auto an kompa i zobaczę co wyszło. Jakie sa wasze pomysły co do przyczyn wzrostu spalania.

zobacz sobie System recyrkulacji spalin "Awarie układów recyrkulacji spalin"

Napisał koziol1172

zobacz sobie System recyrkulacji spalin "Awarie układów recyrkulacji spalin"

Pisałem że EGR będę wykręcał i pod kompa podłączał. niestety a może stety błędów nie ma. Myślę że wysokie spalanie spowodowane jest dpf'em, podskoczę do znajomego żeby mi go wypalił bo ponoć fes'em się nie da i wtedy będę jeszcze patrzył co i jak

Hej. Mam podobny problem ze wzrostem spalania, wartości oscylują dokładnie w granicach prze Ciebie podanych. Czy w twojej sytuacji wyjasniło sie co było tego przyczyną?

Wiesz co u mnie było to spowodowane tym że nie do końca wypalił się filtr dpf i dlatego tak dziwnie dymił i spalanie wzrosło. Jak rozgrzejesz auto spróbuj przegonić go dłużej np na obwodnicy miasta i zobacz czy nie pomoże.

Dobrze wiedzieć, bo u mnie też trochę wzrosło spalanie, sprawdzę, czy to coś da. Dzięki!

Panowie i jak? Czy to rozwiazanie przynioslo skutek? Takze posiadam mjt z dpf.

DPF panowie wypala się co jakis czas.Nie piszcie tu bzdur.Chłopakowi od jakiegoś czasu spalanie wzrosło i dymienie.DPF wypala się przez ok 120 sek i w zależności od jazdy co 200-300 km.Myślę że nie odczuł by tego podczas normalnej eksploatacji.

Napisał dawid1977

DPF wypala się przez ok 120 sek

Bzdury gadasz. Ostatnie wypalanie filtra trwało u mnie dobre 10 minut z czego 2 na postoju a reszta na obwodnicy przy podwyższonych obrotach. DO tego nie co 200-300km tylko w zależności od tego jak się jeździ (trasy czy miasto na zamulanym silniku) trochę lat mam brawo i wiele z nim przeszedłem więc nie uwierzę w to co piszesz nigdy.

Też nie jeżdże Bravo od miesiąca....Pisałem jak wygląda wypalanie u mnie.Być może zależy dużo od stanu samego filtra.A to jak często się wypala wiem że jest zależne od tego gdzie i jak się jeździ.Wypalasz filtr na postoju??? Hmm.Gratuluje.

no pewnie że częściowo wypalam na postoju. Zjeżdżam z miasta widzę że dymi to czekam trochę, jak dalej nie kończy to jadę na obwodnice, co w tym dziwnego? Powiem szczerze że nie spotkałem się jeszcze żeby samo wypalanie trwało 2 minuty. Tak z ciekawości masz kontrolkę od wypalania?

Dodam też coś od siebie, mam crome 1.9 16v z dpf, autem jeździmy z małżonka tylko po krakowie, i filtr wypala się średnio co 500 km, a ostatni czas wypalania wynosił 810 sek. a średni czas około 630 sek. czyli około 10 min. Wzrost średniego spalania jest normalny, przez 10 min jak chwilowe non-stop pomiędzy 10-19litrów to musi wzrastać średnie ,do tego dodać wypalanie co 300 km więc to robi swoje.

Nie nie mam kontrolki.Nie znaczy to jednak bym nie wiedział kiedy się wypala.

pomijając już kwestie sporne ile i co ile się wypala niewątpliwie powoduje on wzrost spalania. Zauważyłem że ceny za pozbycie się tego dobrodziejstwa znacznie stopniały.

Napisał seth

pomijając już kwestie sporne ile i co ile się wypala niewątpliwie powoduje on wzrost spalania. Zauważyłem że ceny za pozbycie się tego dobrodziejstwa znacznie stopniały.

A koszt wycięcia obniża koszt skupu filtra....