Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. 29-10-2021, 09:11 #1
    robig8
    robig8 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    12 październik 2021
    Skąd
    Starogard Gdański
    Postów
    8
    Auto
    bravo 1,9 mulijet
    Rocznik
    2008

    WYMIANA POMPY PALIWA Bravo II 1,9JTD 120KM

    Witam Panowie .
    W innym temacie opisywałem problem z dziwnym ,jednostajnym dzwiękiem(buczeniem)pod maską .
    Dodatkowo doszło do tego problem z odpalaniem tzn.auto odpala przeważnie za drugim razem.
    Mechanik stwierdził że przyczyna jest po stronie pompy paliwa która to ma przenosić drgania aż na filtr paliwa do komory silnika.
    Nie jestem do końca przekonany co do diagnozy więc postanowiłem wymienić pompę sam na jakąś używaną żeby bez sensu nie wydawać kasy.
    Moje pytanie czy ktoś z forumowiczów wymieniał i może mnie pouczyć w sensie jakie problemy ewentualnie mogę napotkać?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 29-10-2021, 09:24 #2
    toofoxy
    toofoxy jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    12 lipiec 2016
    Skąd
    Poznań
    Postów
    357
    Auto
    Bravo 1.9 MJet
    Rocznik
    2007
    W kwestii problemow z odpalaniem w tym silniki to zaczalbym od regulacji dawek startowych.

    Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 29-10-2021, 09:43 #3
    robig8
    robig8 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    12 październik 2021
    Skąd
    Starogard Gdański
    Postów
    8
    Auto
    bravo 1,9 mulijet
    Rocznik
    2008
    Też o tym myślałem natomiast to nie załatwi problemu "buczenia" a uwierz mi jak buczy to filtr paliwa cały drży jak wibrator w sex shopie.
    Podłożyłem pod mocowanie filtra gumy niestety bez pożądanego rezultatu.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 19-11-2021, 15:06 #4
    robig8
    robig8 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    12 październik 2021
    Skąd
    Starogard Gdański
    Postów
    8
    Auto
    bravo 1,9 mulijet
    Rocznik
    2008
    Problem rozwiązany połowicznie.
    Jeśli chodzi o buczenie winowajcą okazał się być przewód paliwowy.
    Jeśli zaś chodzi o odpalanie mechanik doradził wstawienie emulatora świec żarowych.
    Na razie jestem w trakcie zakupu tego "cudeńka" i opiszę ewentualny efekt.
    Pozdr.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Korekta licznika po wymianie | Zaślepka klamki tylnej (chromowana) »

Podobne tematy

  1. Fiat Bravo II 1.6 JTD ,wymiana przekażnika pompy paliwa
    Napisany przez bakar jacek na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 14-04-2020, 16:25
  2. Przepustnica/Klapa gasząca Fiat Bravo II 1.9JTD 120KM 8v
    Napisany przez DarkShadowPL na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 22-04-2017, 22:05
  3. Wymiana pompy paliwa
    Napisany przez ero1884 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post: 01-05-2015, 00:48
  4. Bravo II 1.9JTD 120km PALI JAK SMOK
    Napisany przez misiek5510 na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post: 14-03-2015, 09:36
  5. Bravo 1.6 16V bezpiecznik pompy paliwa - gdzie?
    Napisany przez boch na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post: 03-05-2011, 15:03

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plbravo-ii-467wymiana-pompy-paliwa-bravo-ii-1-9jtd-120km-49508

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:33.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: