Problem z DPF 1.9 jtd 120

**tajny** · 06-06-2017, 17:31

ChĹopaki, przejeĹşdziĹem rok fiaciorem i nie byĹo Ĺźadnych problemĂłw, DPF wypalaĹ siÄ co kilkaset KM, ale robiĹem duĹźo tras. PĂłĹşnÄ jesieniÄ zmieniĹem olej i od tego czasu autem porusza siÄ dziewczyna (samo miasto). Ostatnio wsiadĹem do bravki i jej nie poznaĹem. CzuÄ, Ĺźe trochÄ gorzej siÄ zbiera, wypalanie wĹÄcza siÄ co kilkadziesiÄt km (mniej wiÄcej 80), wywaliĹo "zmianÄ oleju silnikowego" ( zmieniany byĹ 4 tys temu). Szybki pomiar bagnetem- jest go za duĹźo i rozrzedzony ropÄ.
CiÄÄ DPF? Czy zmieniaÄ olej, wypalanie przez kompa i jeĹşdziÄ dalej (uĹźytkowanie po mieĹcie).

**lorak06073** · 06-06-2017, 18:47

Pierwsze pytanie na jaki olej zmieniłes? Nawet w miescie powininien wypalac sie co jakieś 400 km. Komunikat o wymianie oleju po 4 tys to stanowczo za szybko. Koniecznie wywalaj chwasta bo zajezdzisz turbine.

**tajny** · 06-06-2017, 20:28

Lałem tylko dedykowany Selenia. Zawsze filtry, ogólnie dbam o auto.
Jak to kosztowo wygląda, 500, 800, 1000?

**lorak06073** · 06-06-2017, 21:58

około tysiaka. wycięcie i wyprogramowanie dpf.

**Abramsik** · 07-06-2017, 09:01

Już wszyscy mówią o "kastracji" a pytania tu nasuwają się pytania:
- czy po wymianie oleju był kasowany przegląd w przeglądzie silniku (zakładka DPF);
- czy już po opisanej (na marginesie chińszczyzną) sytuacji podpinany był MES i sprawdzany ten nieszczęsny DPF?
Wypalanie serwisowe to m/z ostateczność ale znalezienie dobrego (słowo klucz) zakładu gdzie wytną i fizycznie i najważniejsze umiejętnie programowo we Wrocku nie powinno być trudnością. Reasumując Dont panic, go work.

Temat: Problem z DPF 1.9 jtd 120

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj temat

Problem z DPF 1.9 jtd 120

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu