Temat: Pojedyncze stukniecie.  

Znowu problem..
Od momentu wymiany sprzegla i kola dwumasowego pojawilo sie pojedyncze stukniecie.
Auto bylo u mechanika ktory robil powyzsze wymiany juz kilka razy i nic nie znalazl. Auto miedzyczasie mialo przeglad, zadnych luzow w zawieszeniu i ponoc ppduszko silnika w porzadku.
Stukniecie owo pojawia przy ruszaniu przod/tyl, generalnie podczas zmiany polozenia silnika i co ciekawe gdy ostatnio w poniedzialek bylo cieplo stuk pojawil sie od razu po odpaleniu gdy auto stalo caly dzien pod sloncem nawet przy delikatnym ruszaniu.
Dzisiaj rano temperatura w okolicy 0 trzeba bylo sie mocno postarac zeby cokolwoek uslyszec - dynamiczne ruszanie przod tyl i stukniecie bylo ale bardzo delikatne.
Przejezdzilem tak cala zime bo stukniecie pojawialo sie tylko gdy auto sie rozgrzalo ale nie bylo to uciazliwe.
Czasem bylo slychac np przy szybszym przejezdzani przez rondo.
Dodatkowa rzecz to przez pewien czas bylo czuc spaliny w kabinie, ale jakies 2 tyg temu samoczynnie sie to skonczylo.
Tak sobie mysle czy to przypadkiem nie jest wina ukladu wydechowego, moze ktorys z elementow zostal uszkodzony podczas wyjmowania skrzyni, ma teraz luz i obija sie o cos..
Co wy na to?

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

Moim zdaniem to poduchy silnika. Dokładnie lizaki. Sam ostatni z tym walczyłem w stilo.

Napisał mlodybe

Moim zdaniem to poduchy silnika. Dokładnie lizaki. Sam ostatni z tym walczyłem w stilo.

Rozumiem ze stuki byly u Ciebie tez zalezne od temperatury?
Co do lizakow to wymienialem oba 3 lata temu..

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

Sprawdź ten wydech czy jest możliwość żeby stukał o karoserie lub o coś innego, może źle złożony albo wieszak któryś jest urwany.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Wlasnie bede to robil. Przy czym nie jestem do tego przekonany dlatego pytam czy ktos mial cos podobnego i co moze powodowac takie stuki.

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

Tak miałem bardzo podobny problem. Też po 4latach szlak je trafił. w niskich temperaturach i zimnym silniku powiedzmy że było ok a po rozgrzaniu (i kilku kilometrach w mieście) oraz przy wyższej temperaturze (niezależnie od temperatury silnika) stukało. Wynika to z faktu że guma w niskiej temperaturze twardnieje i poducha robi się sztywniejsza.

Co do zachowania gumu w niskich temp to faktycznie zgadzam sie. Troche mnie mechaniak zbil z tropu bo twierdzi ze wszystko z poduszkami (zakladam ze lizaki tez bierze pod uwage) jest ok. Chyba bede musial sam sprawdzic te lizaki..

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

Najlepiej kanał i kolega. Kolega za kierownicę i bawi sie sprzęgłem a ty siedzisz na dole i oglądasz zachowanie poduszek.

Temat rozwiazany. Okazalo sie ze mechanik po ostatnim remoncie zapomnial wkrecic dwoch srub w gorna poduszke skrzyni, tych od boku.


Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk