Temat: Kolor oleju w dieslu  

Ostatnio zmieniłem olej z Motula 8100 xcess 5w40 na Millers trident 5w40 (chciałem zalać coś lepszego). Przed zmianą zastosowałem płukankę czyszczącą silniki i przywracająca elastyczność uszczelnień silnika, jakiś czas temu zastosowałem też dodatek do paliwa czyszczący układ paliwowy oraz komory spalania (chyba engin proresults nie pamietam dokładnie).
Do tej pory wszystkie oleje jakie stosowałem (Selenia, Motul, Valvoline) w silnikach diesla robiły się czarne bardzo szybko (300-500km), po tej wymianie przejechałem 1500km i olej jest czysty (nie tak czysty jak w silnikach benzynowych) ale nie robi się czarny.
Teraz pytanie: co jest przyczyną że olej nie ciemnieje, albo ciemnieje bardzo wolno, czy olej Millers trident nie rozpuszcza zanieczyszczeń powstających w silniku tak dobrze jak inne oleje (według opinii i karty charakterystyki oleju, to bardzo dobry olej). Olej kupiłem w dużym i sklepie który posiada kilka punktów w Warszawie więc chyba nie jest to jakaś podróbka? Czy może zastosowanie płukanki i dodatków skutecznie oczyściły silnik?

Czarny kolor oleju w silniku diesla spowodowany jest wiązaniem przez olej cząsteczek sadzy. Dlatego też oleje zaraz po wlaniu robią się czarne. Podejrzewam, że nie odkreciles miski żeby spuścić cały oleje, więc zostało tam trochę starego łącznie z sądzą.
Jasny kolor oleju sugerowałby raczej kiepskie wiązanie sadzy przez olej. Nie koniecznie kupiłeś podrobiony olej. Tylko może nie nadawać się do diesla.
Sprawdzałeś specyfikację?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Napisał moris10

Czarny kolor oleju w silniku diesla spowodowany jest wiązaniem przez olej cząsteczek sadzy. Dlatego też oleje zaraz po wlaniu robią się czarne. Podejrzewam, że nie odkreciles miski żeby spuścić cały oleje, więc zostało tam trochę starego łącznie z sądzą.
Jasny kolor oleju sugerowałby raczej kiepskie wiązanie sadzy przez olej. Nie koniecznie kupiłeś podrobiony olej. Tylko może nie nadawać się do diesla.
Sprawdzałeś specyfikację?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Przed wlaniem nowego oleju wypłukałem miskę czystym olejem, także starego oleju zostało w układzie niewiele.
Olej dobrałem przez stronę producenta i jest dedykowany do diesla.
Nie wiem czy martwić się tym że nowy olej ciemnieje bardzoooo wolno?

Mam drugie auto z dieslem, w którym olej silnikowy nie jest czarny. Pierwsze to Fiat Marea 1.9 jtd 110 KM. Zalany olejem Selenia, bardzo długo był czysty, dopiero przed wymianą na 10 kkm zrobil się szary. Też mi to nie dawało spokoju, że coś jest nie tak z tym olejem. Wymieniłem na Mobila i ta sama sytuacja. Następne wymiany na Valvoline tak samo czysty olej. Ciemniał dopiero po kilku tys km. Ale nigdy nie na tyle, jak w innych dieslach na smolisty czarny kolor.
Obecnie Fiat Bravo 1.9 jtdm 120 KM, nie wiem jaki był olej, ale był mocno brązowy. W pakiecie startowym mechanik zalał mi Castrola. Następnie dwa razy Shell helix diesel. W obu przypadkach olej czysty, dopiero przed wymianą mocno brązowy. Wymiany oleju przeprowadzam co 10-12 kkm.

U mnie 2 tygodnie od wymiany oleju (Motul 5W40) kolor wciąż bursztynowy. Pewnie jeszcze z miesiąc i będzie czarny, jak zawsze zresztą. Co do kwestii czy masz się martwić czy nie, ciężko mi coś powiedzieć. Może tak płukanka wyczyściła silnik z sadzy i potrzeba nieco czasu aby silnik wrócił do "normalności".

Ważne jest też to, że dobre oleje mają właściwości czyszczące. W pakiecie z częsta wymiana powoduje, że w silniku nie zalega sadza i nagary.
Inaczej mówiąc przy zastosowaniu dobrego oleju, jeśli nie robi się szybko czarny to znak, że silnik jest jeszcze w dobrej kondycji.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Pojeżdżę na tym oleju do 5000 km i jeżeli nie zrobi się ciemniejszy to wrócę do Motula?