Temat: Klocki hamulcowe  

Czy do Bravo II wchodzą na tył te same klocki co w Stilo i Multipli? Numer WVA się zgadza, ale na opisie klocków na stronie producenta klocków Bravo nie jest wyszczególniony.

Klocki hamulcowe na tył w 100% pasują ze stilo/multipla do Bravo II i to w każdej kategorii silnikowej(nie ważne czy 1.4 1.9 czy 2.0), tak więc nie ma żadnego problemu, i śmiało bierz. w corolli E10 miałem to samo....do rolki nie mogli znaleźć na miejscu, ale od rav4 pasowały idealnie.

Czy klocki hamulcowe
ATE 13.0460-3983.2 - Przód np.
https://aparts.pl/partscatalogue/13-...~63861~92.aspx
ATE 13.0460-3861.2 - Tył np.
https://aparts.pl/partscatalogue/13-...~63983~92.aspx

będą pasowały do Bravo II rocznik 2011 silnik 1.4 T-Jet 120km?

W Bravo II, przynajmniej moim 150 KM zaciski z tyłu są te same co w Stilo 1,9 115 KM ale już klocki nie są tak oczywiste bo przednie są większe, jak będzie chwila czasu zdejmę koła i zmierzę.

Dobierałem tutaj i niby są ok
ATE Webcatalog

W Bravo tylne klocki są takie same jak do Stilo. Na przód są natomiast dwa rodzaje. Większe i mniejsze. Ja w 2.0MJet mam te większe. W 1.4 TJet, ale chyba w 150 konnym też są te większe. W Twoim nie wiem. Łatwo sprawdzić, które masz. Większe mają długość około 15cm, te mniejsze około 13cm.

Nie lepiej sprawdzić w EPERze zamiast zgadywać?
Dobierałem klocki do Bravo na przód i tył - bez zgadywania wszystko pasuje.

Ile firm tyle opinii..
Zamówiłem te - jak będą złe - będę zwracał..
Generalnie nie różnią się parametrami..

ATE podają że pasują tylko te..
Jedne sklepy twierdzą że pasują inne że nie..
I bądź tu mądry..

Testowałem różne klocki od różnych producentów. Jak dotychczas najbardziej jestem zadowolony właśnie z ATE. Tylko jak wymieniasz też tarcze kup od razu tarcze ATE również. Jeszcze fajne było Otto Zimmermann, ale tylko z ich tarczami. Brembo czy Textar nawet OK. Zawiodłem się na Boschach i TRW. Piszczały. Nie wiem, może akurat źle trafiłem.

O ile pamiętam, ATE nie produkuje klocków ani tarcz, tylko pakują pod siebie. Sam kupuje polskie steinhofa, dobra cena i jakość.

Wysłane z G2

Z przodu w Bravo mam klocki na 155 mm a tylne jesli są takie jak w Stilo to na 95 mm.
Kiedyś preferowałem TRW ale jakość spadła, teraz kupuję Bosch, przynajmniej dodają blaszki które są pomiędzy klockami a jarzmem.
U mnie nigdy nie piszczały TRW ani Bosch, kwestia dobrania tarcz i klocków.
Jak kogoś interesują to tylne mają numer: BP336, 0986494030

I okazało się że wszystko pasuje

Ja osobiście preferuję firmę ATE POWER DISC - tarcze, oraz ich klocki jeszcze nigdy nie miałem z nimi problemów typu: piszczenie, nadmierne pylenie w klockach, bardzo dobrze hamują.A co do tarcz to też nie mogę powiedzieć złego słowa na nie nie miałem nigdy także problemu z nimi: bicie, skrzywienie itp, co mnie też zadowala w tych tarczach to to iż dotykając palcem tych jak ja to mówię elips na tarczy wie się czy tarcza jest zużyta i do wymiany czy nie bez ściągania koła. Jeżeli dotykając palcem tych elips czujemy je pod palcem to tarcza jest ok, a jeżeli się ich nie czuje lub jest mała wyczuwalność wtedy na 100% trzeba tarczę wymienić to jest jak dla mnie bardzo wygodne bez mierzenia suwmiarką czy tarcza osiągnęła swoją minimalną granicę aby została wymieniona na nową. Tzw.elipsy pozwalają mają za zadanie także lepsze czyszczenie powierzchni klocka hamulcowego z pyłu, a w tym przypadku klocek cały czas dobrze przylega do tarczy i odpowiednio hamuje, nie zbiera na sobie pyłu i nie staje się szklisty.Ostatnio także założyłem do mojego auta te właśnie klocki i tarcze na przód ATE (opel vectra B 125KM), oraz na tył. Kiedyś też założyłem TRW strasznie pyliło to wszystko i piszczały jak smok nie mogłem po nich domyć alusów. Są też tak jak koledzy wyżej nadmienili Ferrodo, Brembo, Zimmermann, wszystko zależy czy finanse pozwolą na zakup oraz osobiste preferencje każdego kupującego.