Temat: Klimatronik + elm 327  

Witam.

Zostałem szczęśliwym posiadaczem Bravo I tu od razu taki zonk

1. Klimatronik ustawiony na 18 st bez włączonej klimy(klima działa),a z nawiewów leci ciepłe powietrze. Jak lewym pokrętłem ustawię na najwyższą temperaturę, a po 2-4 sekundach ustawie na 18 st. to jest już ok. Nie zawszę się tak dzieję,ale przeważnie.
Wiem już że będę musiał wymienić siłownik nawiewu. i teraz moje PYTANIE, Z której strony on się znajduję,i który to jest ? Coś tam doczytałem na forum,że z prawej. Są podobno trzy, chyba że źle doczytałem. Robiłem test klimatronika i z prawej wyświetla 02. Może ma ktoś nr tej części?

2. Chcę zakupić kabel ELM 327 interfejs USB V1.5a OBD II 2. I teraz moje pytanie czy ten będzie dobry? ELM 327 interfejs USB V1.5a OBD II 2 - 2016 NEW! (6092643768) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
A może ktoś poleci coś lepszego,tylko nie na blutacza.

Wiem że było dużo na forum na ten temat,ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem

Pozdrawiam.

Panowie to jest ta część ? AKTYWATOR KLIMATYZACJI RECYRKULACJI FIAT NUOVO BRAVO / STILO / NUOVO LANCIA DELTA

Dokładnie to są 4 aktywatory, a inaczej mówią to są po prostu silniczki krokowe:

1 - aktywator klimatyzacji, na poniższym rysunku numer jest jest pod pozycją 10,
2 oraz 3 - aktywator dystrybucji powietrza, 1 na każdą stronę, na drugim rysunku pod pozycją 3,
4 - aktywator obiegu otwartego/zamkniętego - steruje tymi obiegami, na drugim rysunku pod pozycją 4.

Ten który znalazłeś po numerze OE 71736006 to właśnie aktywator z pozycji numer jeden. Zapewne on szwankuje.
Te silniczki lubią się zacinać lub nawet zostawać w jeden pozycji. Najlepszą decyzją jest ich wymiana na nowe.
Używane mogą długo nie pożyć. Robiłem to kiedyś w Lancii Lybra, pieruńsko się tam było trudno dostać (ale to w przypadku Lybry), ale po wymianie wszystko chodziło ekstra.

Co do pytania dwa to akurat się tutaj przewija temat na forum takiego modelu - nie wiadomo czy ta sama aukcja.
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/e...mochodu-32542/

Możesz kupić od Viakena, na hasło Fiat Klub Polska dostaniesz rabat, ale cena jest i tak 3x wyższa. Mam takowy kabel i nigdy z nim nie miałem problemów.
Możesz kupić z aukcji i sprawdzić (zawsze kilka dyszek w kieszeni), jak nie ruszy poprawnie to masz 14 dni na zwrot bez podania przyczyny
Tylko opakowanie otwórz tak, aby nie uszkodzić, chociaż pewnie i tak przyjdzie zapakowany w folię i tyle.

Rysunek 1
aktywator klimatyzacji bravo.PNG

Rysunek 2
aktywatory obiegu powietrza bravo.PNG

Dzięki za odpowiedz. Znalazłem jeszcze takie coś https://www.autosklep24.pl/pl/p/Akty...AVO-DELTA/9221 wygląda trochę inaczej.Ale czy jest to samo? Klima mi działa normalnie,a usterka występuje sporadycznie. Kupię kabel i zdiagnozuję to kompem. Ten silniczek nr 1 znajduję się z lewej strony ? I ile ich tam jest ?

Zizi mam oryginalny kabel Viakena zakupiony w Krakowie, jak by co to Jastrzębia nie masz daleko

Znalazłem ten FIAT STILO BRAVO DELTA AKTYWATOR SILNICZEK KLIMATY (5732486606) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. .Chyba mogę kupować w ciemno ?

Jak najbardziej tak, zwłaszcza, że to oryginał.

Napisał Zizi

I ile ich tam jest ?

Chyba nie czytałeś dokładnie lub nie patrzyłeś na rysunek numer jeden Ten o którym mówimy jest tylko jeden.

Chciałem się upewnić czy po lewej jest jeden,jak będę go szukać. A co do tego kabla http://allegro.pl/elm-327-adaptery-f...946769979.html myślę że ten będzie działał na 100%.

Ok. Silniczek i kabel zamówione. Teraz najlepsze,dzisiaj zaglądałem gdzie owy silniczek się znajduję. BĘDZIE JAZDA . Odpiąłem wtyczkę,popsikałam preparatem do styków,chwilę odczekałem,zapiąłem wtyczkę i zrobiłem test klimy. Zaczęła się jazda,najpierw migało 01 a potem świeciło 02.Wszystko z prawej strony. Jak wcześniej leciało tylko ciepło, tak teraz lewa zimno-prawa ciepło,a na szybę nic nie leci. Pomieszało się jeszcze gorzej. Zanim przyjdzie silniczek muszę wszystko obczaić, gdzie co odkręcić i jak do tego się zabrać. Może ktoś jeszcze coś podpowie?

Spróbuj zresetować sterownik, najprościej to zdjąć klemę z akumulatora, odczekać i podłączyć. Wtedy zobacz jak to chodzi. Te silniczki jak było mówione lubią sie zacinać lub zostawać w jednej pozycji. Jak dobrze pamiętam w MES idzie zrobić testy tych silniczków. Spróbuj może wykonać taki test.

Ok.Dzięki. Jak kabelek dojdzie to zrobię test. Aku już odpinałem i wszystko tak samo,wczoraj jak pśiknołem contact stykiem i odczekałem chwilę to dopiero zaczęły się dziać cuda. Dzisiaj po kilku odpaleniach wszystko wróciło do normy-czyli od początku wali ciepło ,a jak przekręcę na maxa na 3-5s i z powrotem np 18st. to wieje już normalnie. Czyli zimnym z wszystkich kratek. I Z TEGO CO ZROZUMIAŁEM--TO WINNY JEST ZA TO TEN SIŁOWNIK Z LEWEJ STRONY?

Panowie. Potrzebna pilna i konkretna odp. Brak nawiewu na szybę,zlokalizowałem siłownik i mam nr A211.006.00 150 st. i mam rozumieć że to jest siłownik defroster ?
Zrobiłem test kompem.
Błędy B1906 inf.zwr.nawiewu (stopy klatka)-Krytyczny
B1901 inf.zwr. nawiewu (szyba) -Krytyczny.
B1902 nastawnik klap(szyba) niepr.sygnał - zapisany
B1907 nastawnik klap (stopy/klatka) niepr .sygnał -zapisany
B1904 nastawnik mieszalnika (lewy) niepr .sygnał -zapisany

Niech ktoś potwierdzi kto to wymieniał czy zamówiłem dobre części bo ten ma numery dobre, a wygląda trochę innaczej https://www.autosklep24.pl/pl/p/Akty...AVO-DELTA/9221
ten w aucie jest cały płaski , a to jest ten drugi AKTYWATOR KLIMATYZACJI RECYRKULACJI FIAT NUOVO BRAVO / STILO / NUOVO LANCIA DELTA

Bo już sam się zakręciłem i nie wiem który do czego.

inst sił.JPGklima b.JPG

Wchodzisz na FIAT ePER
Wpisujesz swój VIN w okienku wyszukiwarki.
Następnie przechodzisz kolejno 501 UKŁAD KLIMATYZACJI >> 50101 UKŁAD OGRZEWANIA I WENTYLACJI >> 50101/01 NAGRZEWNICA I WENTYLATOR >> 51771757 KLIMATYZATOR
Będąc tam klikasz na aktywatorach, które Ciebie interesują. Szukasz po numerze OE (Original Equipment) w sieci czy sklepach.
W google wpisz Fiat OE [numer] i patrzysz gdzie Ci znalazło.
Pamiętaj, że zawsze możesz oddać towar w ciągu 14 dni bez podania przyczyny, jednak myślę, że gdy poszukasz po numerach OE te aktywatory to znajdziesz prawidłowe.
Pamiętaj też, że rysunki w sklepach są poglądowe i nie zawsze muszą przedstawiać towar 1:1.

Jeszcze jedno. Krytyczny - oznacza błąd aktywny. Zapisany - oznacza błąd, który wystąpił, ale ustąpił. Może to sugerować też uszkodzenie lub już powolną śmierć tych silniczków i się może okazać, że niedługo padną do końca, więc błędy wrócą. Spróbuj wykasować błędy i pobawić się nastawami i zobaczyć co wróciło.

Z błędów wynika, że masz 3 silniczki do wymiany - 2 od klap oraz mieszalnika (ten aktywator (silniczek) od klimatyzacji).

A że tak zapytam,który błąd wskazuję na aktywator klimatyzacji ?

Przepraszam, te nazwy są zbliżone i tak w tym wątku ciągle o nim rozmawiamy, faktycznie nie ma tutaj błędu B1903, który by sugerował jego wymianę.
Masz błędy krytyczne (aktywne) B1906 i B1901, ale też błędy zapisane B1902, B1904, B1904 (aktualnie zapisane, ale możliwe, że mogą wrócić skoro się już pojawiły).