Temat: Kilka pytan Bravo II 1.9 jtd 150ps  

Witam mam dwa pytania, nie chce zakladac oddzielnych tematow wiec wszystko dam w tym
Z gory dziekuje za odpowiedz.
Pytania dotycza auta z silnikiem 1.9 Jtd 150 konny

1. Jakiej firmy zestaw rozrzadu polecacie , bo musze wymienic a opini jest wiele. Komplet skf czy moze dayco ?
2. Czy w bravo II da rade wgrac polskie oprograniowanie , bo mam kilka jezykow ale polskiego brak.

1.Sam mam rozrząd Dayco. Ponoć producent na pierwszy montaż.
2. Polski język wygrasz tylko do B&M, do zegarów się nie da, chyba że jakaś aktualizacja w ASO.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

U znajomego mam do wyboru Komplet z pompa wody firmy Gates lub komplet firmy SKF , niestety Dayco nie ma
ktory lepszy ?

Jak sam napisałeś, każdy ma swoje oponie, ja nie mam zaufania do firmy Gates.
Mechanik w ASO mówił, żeby do 1.9 150 i 2.0 165 montować paski wzmocnione powlekane teflonem. Takie pasek ma właśnie Dayco, ponoc SKF też ma wersję z paskiem powlekany teflonem.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

przecie na allee.....jest pelno paskow dayco....i sa nie drogie

Witam mam pytanko odnoście właśnie Bravo... Będę kupował teraz na dniach Fiacika.
Mam do wyboru 1,9 150 KM lub 1,6 120 KM, które mają na sprzedaż znajomi. Który będzie lepiej się sprawdzał w mieście?
Sorry że nie za bardzo w temacie... Ewentualnie odeślijcie mnie do odpowiedniego tematu. Pzodr

Jak w mieście to żaden Ewentualnie ten bez dpf

Nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze oba auta maja dpf. Z diesli to chyba tylko 1.9 8v nie mialy dpf. Do potwierdzenia. Generalnie stricte do miasta nie kupilbym diesla.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Ciekawe z tym brakiem jęz. polskiego. W moim Bravo 2008 r sprowadzony prosto z Włoch był polski język, B&M również nawijało po naszemu.

Sprowadzony prosto z Włoch przez Ciebie?
W B&M może być tylko jeden język. Nie ma opcji zmiany w menu. Mówię to o głosie.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Hm.. moje Bravo mowilo po francusku, zrobielm zmiane jezyka przez pendrive i teraz wszystko jest po polsku: menu i mowa.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Mój 1.9 150ps nie ma dpf i nie miał go nigdy generalnie to tylko na to bym patrzył.....ogólnie diesel do miasta niby sie nie nadaje ale wszyscy maja i jezdza codzien tylko do pracyogolnie 1.9 bezproblemowyjezdze juz 3 rok i spoko a jesli na usterkowosc mialbym patrzec to akurat oba te silniki prawie identyczne wiec......ja bym bral tego ktory jest pewniejszy po prostu)

Super za odpowiedzi. Ile się tego naszukałam!

w moim tez nie mam dpf bo usunalem i egr ktory tez usunalem , jezdze po Krakowie spalanie na kompie 6,2 realnie obliczone 7l/100km wiec wydaje mi sie ze jak na miasto rewelacja , jak kupowalem to ogladalem kilka egzemplarzy jezdzilem 1.9 120ps 1.9 150ps i 1.6 120ps , zdecydowalem sie na 150 bo oba 120 konne jak dla mnie ciut za slabe a spalanie podobne moze pol litra mniejsze

Prawda jest taka, że do miasta to nie moc a moment ma większe znaczenia. A tu 1.6 120 ma maksymalny moment przy 1500 a nie jak 1.9 przy 2000. A różnica w momencie jest bodajże 30 Nm. Minus 1.6 120 ma niestety.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka