Temat: Fiat Bravo II 1.4 MultiAir 140KM !!!LPG!!!  

Witam, próbowałem znaleźć temat na forum o montażu gazu do 1.4 MT 140KM ale niestety mi się nie udało , jak się mylę poprawcie mnie.
Co sądzicie o montażu instalacji LPG do bravo II 1.4 MultiAir 140km ??? czy polecacie dlaczego TAK dlaczego NIE, a jeśli tak to jaką instalację polecacie. Wiem, że mało pali ale ten samochód naprawdę będzie dużo jeździł codziennie ok.100km w jedną stronę dlatego zastanawiam się nad LPG. Z góry dzięki za info pozdrawiam !

Stag w dobrym warsztacie (najlepiej autoryzowanym) na komponentach staga (wtryski i reduktor) bedzie ok

https://forum.autokacik.pl/index.php...%87-multiaira/

Żadnych przeciwskazan w tym silniku nie ma - dobrze założona sekwencja na dobrych gratach (wydajne wtryski i parownik ) i będzie śmigać.

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

Dzęki bardzo za pomoc ! czyli nie ma się nad czym zastanawiać na przyszłość.

Mam 500X z tym silnikiem i w ASO odradzili,choć sprzedawali auta z lpg. ,to może nie potrafili sobie poradzić z narzuconą im odgórnie instalacją ? Sam silnik znosi prawidłowo lpg,bo to znana konstrukcja,może problem dotyczy wpływu lpg na olej ,a ten jak wiemy jest ważny w sterowaniu MA?

Czy LPG ma negatywny wpływ na olej, nie wydaje mi się, to raczej benzyna ma wpływ na olej, jakiś ułamek spływa po ściankach cylindra i rozrzedza olej i zmienia jego właściwości.

Jeśli coś płynnego się przedostaje do oleju ,to gazowego tym bardziej .

Napisał rajtkezjusz

Jeśli coś płynnego się przedostaje do oleju ,to gazowego tym bardziej .

Polemizowalbym... Gaz nawet jesli sie dostanie do cieczy to zaraz sie z niej ulotni-przy pierwszej mozliwej iokazji.

Tak powinno być-to logiczne,lecz swego czasu miałem auto zasilane lpg i na benzynie silnik przy przyspieszaniu był cichy,ale na lpg od razu słyszałem dzwonienie metaliczne ,dochodziło z hydroregulatorów. Po zmianie oleju na inny przestało reagować na to ,czy to lpg ,czy pb. Czyli jak dla mnie lpg miało wpływ na olej . Oby fiat był mniej czuły. Teraz pytanie-ile trzeba przejechać ,aby po odliczeniu wszelkich kosztów rocznych + koszt instalacji ,zaczęła ona się zwracać i zwróciła się co do złotówki ?