Temat: Dobry początek z Bravo II  

Witam,

Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Fiata Bravo II 1,9 MJet 150KM 2007r. i w związku z tym zakupem mam kilka pytań.

1. Potrafi ktoś rozkodować ten nr VIN - ZFA19800004054746 ( darmowe strony robią to w bardzo okrojonym zakresie )
2. Czy dobrym wyborem będą filtry UFI ? (mowa tu o filtrach paliwa, oleju, powietrza i kabinowym)
3. Zastanawiam się nad olejem silnikowym, jaki zastosować? Przebieg mojego Brawolota to 70 kkm. Niewiem co było lane do tej pory. Instrukcje podają SELENIA WR SAE 5w40 lub inny o minimalnej charakterystyce ACEA B4 ( gdzieś na forum wyczytałem, że ACEA C2)
4. Moja wersja nie jest wyposażona w podłokietnik, jak również brakuje emblematu(LOGO) przód i zaślepki lusterka trójkątnej prawej przedniej. Czy ktoś może z forumowiczów nie posiada takich części, których chętnie by się pozbył. ( Wiem, że na allegro to wszystko jest )
5. Moja wersja również nie posiada w Blue&Me. Czy istnieje jakaś możliwość podłączenia do radia USB ?

Pozdrawiam !

2007 rok i taki przebieg?? Ładnie. Vin wpisz w eper i wszystkiego odnośnie wyposażenia się dowiesz. Olej lej jaki tylko chcesz byle parametry były zachowane. Co do filtrów to chyba też większego znaczenia nie ma marka byle je systematycznie wymieniać. Jeśli chcesz mieć USB do radia to tylko transmiter ci pozostał.

masz jakiś link do tego transmitera i jak go podłączyć

Wpisz na allegro transmiter fm. Wpinasz go w gniazdo od zapalniczki

Napisał seth

Jeśli chcesz mieć USB do radia to tylko transmiter ci pozostał.

no tak transmiter to jedno, będę chyba jednak kombinował coś żeby podciągnąć jakiś kabel z radia do schowka, kto wie, może gdzieś znajdę cudoTwórcę.

Napisał seth

Vin wpisz w eper i wszystkiego odnośnie wyposażenia się dowiesz.

Wpisuje VIN w EPER ale coś nie mogę języka w końcowym okienku zmienić na polski, mimo, że stronka po polsku śmiga, to i tak ostatecznie mi po włosku podaje.

witam! tak jak kolega ci napisał olej musi posiadać tą sbóramą klasę,podłokietnik można dokupić na allegro jak również przedni emblemat(tylko trzeba dobrze poszukać to nowy orginał kupisz za 10zł),a co do usb to jak wyżej kupujesz transmiter fm(oczywiście allegro jest bardzo duży wybór,ustawiasz częstotliwosci wkładasz kartę lub pendrajwa i słuchasz ulubionej muzy).

Ad przebieg - jest nieprawdopodobny - poniżej 10 k na rok Nawet dziadki z babciami jeżdżą więcej.

Filtry UFI to dobry wybór. Olej weź firmy Motul. Świetne oleje i wszyscy go chwalą.

@misio dzięki!
@zeflik mi też ciężko w to uwierzyć, a jednak ;- P zresztą byleby jeździło jak jeździ bez problemowo i cichutko to jak dla mnie i 300kkm może mieć : P
@bzykol dzięki!

A czy orientuje się ktoś na jakiej zasadzie działa ten chłodzony podłokietnik ? czy to tylko kiedy klima chodzi ?

W podłokietniki mniej więcej w połowie jego wysokości masz nawiew. Jak włączysz klime na środkowe położenie chłodzi wtedy i tamto miejsce. Ja bym się pod kompa podłączył tak dla własnej informacji żeby wiedzieć jaki przebieg ma

Skoro kolega nie ma podlokietnika a chce mieć, i dodatkowo chłodzony, to czekają go zakupy:
- podlokietnika
- wkład tzw kubek
- dyfuzor do podłączenia się do kanału klimatyzacji w tunelu środkowym
- kilka oryginalnych śrub do przykręcania, chyba że będą w komplecie z podlokietnikiem.

Mój Bravo, również 2007 rocznik, ma przebieg ok. 69 tys. km. Nic w tym nadzwyczajnego

Ha mój 2007r ma 53 tyś i pewniak ale wielu nie uwierzy czy to już dziwne ? :-)

Tak podłokietnik a dokładnie wkład na butelkę chłodzi jak działa klima ale ... i grzeje jak działa ogrzewanie. Niestety nie jest taki cwany jak w Stilo, tam tylko chłodził jak działała klima a do tego można było wyłączyć chłodzenie. Z zakupem i montażem nie ma najmniejszego kłopotu. Ja kupiłem kpl. tj. podłokietnik, wkład na butlę i dyfuzor ale zamontowałem bez dyfuzora. Konstrukcja dyfuzora nie przewiduje regulacji intensywności chłodzenia ani jego wyłączenia. Umiejscowienie kubka zapewnia i tak chłodzenie. Co do śrub to pasują te, którymi przykręcony jest aktualny mini podłokietnik, a kubek na butlę przykręcany jest jedną taką samą śrubą, więc przy zakupie zwróć na to uwagę. Montaż dziecinnie prosty:
- w mini podłokietniku wyjmujesz gumową wykładzinę a pod nią masz dwie śruby torx;
- odkręcasz, demontujesz i jesteś gotów do montażu podłokietnika
- nakładasz, dokręcasz torx regulując nimi domykanie;
- jeśli wkładasz dyfuzor (obcinasz na tunelu wentylacyjnym taki okrągły grzybek w połowie wys. po wyfrezowaniu i nakładasz dyfuzor)
- potem wkładasz kubek i dokręcasz troxem na dnie kubka.
I cieszysz się podłokietnikiem.

Dzięki panowie za wszystkie odpowiedzi !

Z podłokietnikiem narazie się wstrzymam, muszę się przymierzyć w jakimś modelu i zobaczyć czy mi pasuje. Póki co ktoś mi gdzieś zaproponował kompletny orginalny chlodzony podlokietnik z zestawem srubek za 380 zł, mysle, ze do utargowania na 350 zł więć dość spory wydatek i tak i tak.

od chwili zakupu przejechane już sporo kilometrów i póki co wrażenia z jazdy pozytywne !!
Średnie spalanie 5,2l / 100km Około 30% miasto - 70% trasa
Minimalne spalanie 3,8l / 100km Trasa Gliwice - Kraków (średnia "prędkość" ok~100km/h)
Maksymalne spalanie ~7,5l / 100km Trasa Gliwice - Kraków (Średnia prędkość ok~160km/h)

Pozdrawiam.

P.S. Teraz organizuje życie różnego rodzaju bibelotów latających po bagażniku, macie jakieś ciekawe patenty ? Ja póki co mam koszyk plastikowy przymocowany gumową linką do uchwytów, nawet spoko. Korzysta ktoś z siatek ?