Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. 16-07-2010, 11:58 #1
    blondas
    blondas jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    28 grudzień 2008
    Skąd
    kocialin
    Postów
    364
    Auto
    Uno 1,0 86r, Seicento 1,2 00r

    ciągłe bicie kierownicy w NB 1,9 jtd

    od jakiegoś czasu się poprostu już zaczynałem przyzwyczajać iż nie da się tego usunąć
    wymieniłem wachacze, końcówki drążków łaczniki i dalej drży kiera...
    tylko dlaczego drży na zakrętach i między 120-170km/h a potem przestaje?
    odpuszczam przy 150km/h gaz dodaje ponownie i spokój
    półoski?? no nieeee... auto nie ma miliona koni mechanicznych i za dużego przebiegu..dopiero 150 000km...
    podejrzewałem wadliwy magiel...
    wczoraj zmieniłem opony na przedniej osi na nowe i problem ustał...
    wcześniej koła były wyważane, optymalizowane w 3 warsztatach, felgi nowe wszystko idelanie i prosciutko się kręci i nie było się do czego przyczepić tarcze hamulcowe proste więc kołom odpuściłem...
    a wydawało mi się że przez te 17 lat odkąd mam prawko już człowiek to i owo wie...
    życie pisze swoje scenariusze
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 18-07-2010, 10:23 #2
    Hipo
    Hipo jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    14 styczeń 2008
    Skąd
    dziki kraj
    Postów
    3,467
    Auto
    osobowe
    Rocznik
    nieistotny
    Uważam że koła to powinno być pierwsze co sprawdza się, podmienia z tyłem itd
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 20-07-2010, 00:46 #3
    blondas
    blondas jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    28 grudzień 2008
    Skąd
    kocialin
    Postów
    364
    Auto
    Uno 1,0 86r, Seicento 1,2 00r
    człowiek się uczy całe życie...
    tylnie były gorsze... (bardziej krzywe) a przednie idelanie prosciutkie i fele i oponki a do tego minimalne odważniki i to mnie oszukało
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 20-07-2010, 17:05 #4
    lukq
    lukq jest nieaktywny
    Administrator
    Avatar lukq
    Dołączył
    28 sierpień 2009
    Skąd
    Gdynia
    Postów
    11,530
    Auto
    Croma FL Emotion
    Rocznik
    08.2008
    może miały coś z drutami, ale tak się zdarza, tak jak pisał kolega Hipo, koła bym pierwsze spr. ale dobrze, że już git.
    Przed założeniem nowego tematu zapoznaj się z :
    Regulamin | Szukaj | Skargi |     Kontakt| Zanim stworzysz nowy temat
    Jest:
    -rower
    -Fiat Croma 1.9 FL Emotion - Czarna FURIA
    -Volvo V50 2.0

    Było:
    -Brava 1.4 S 75 KM
    -Marea 1.9 JTD na FKP|
    -FF 1.8 TDCi
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« odłączenie akumulatora | Pytanie o bravo »

Podobne tematy

  1. Sterowanie radia z kierownicy
    Napisany przez ropa2 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 23-06-2015, 23:14
  2. Sterowanie w kierownicy
    Napisany przez Ghost Dog na forum Car Audio
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 20-05-2009, 10:16
  3. Wymiana kierownicy
    Napisany przez Siwy1982 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 12-04-2009, 00:08
  4. Oryginalne sterowanie radiem w kierownicy
    Napisany przez wojo985 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 01-11-2008, 18:55

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:49.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: