Temat: Bravo jaki silnik?  

Witam. Chce kupic zonie fiata bravo. Sam posiadam 2 alfy ale wszystko V6.
Mianowicie jaki silnik bedzie najbardziej ekonomiczny w bravo?

Jakie dystanse żona będzie pokonywać, dziennie?
Polecam do miasta 1.4
Na dłuższe dystanse 1.9 Diesel 120 KM.

Daj więcej info na temat warunków jakich będzie samochód eksploatowany. Małe dystanse - generalnie 1.4 Multiair lub 120 T-JET - różnica w spalaniu z 90-tką niezauważalna a w przypadku Multiair-a nawet może być mniejsze spalanie.

ja polecam 1.9 120 km na miasto w sam raz a na trasy rewelacyjnie wygodne. miasto krótkie trasy i start z zimnego silnika to spalanie rzędu 7l/100 trasa do 110 km/h bez klimy 4.7 z kima 4.9. latem spalanie w mieście oscyluje w granicach 6/6.4l/100km. więc myślę że taniej niż na LPG bo wiadomo jak sekwencja zimą działa

1,9 jtd - 150km

Napisał luna81yv

1,9 jtd - 150km

nie chce się czepiać ale 1.9 to jest Multi Jet nowsza wersja JTD

Ja Ci polecam 1.6 mam w wersji 105PS. Spalanie w mieście (Kraków zakorkowany) nie przekracza 6 litrów. W trasie średnio 4,5 l na 100km. Mój rekord w niskości spalania to 3,3l zrobione na odcinku 120 km (trasa Kraków Olkusz w obie strony) ale naprawdę zero wyprzedzania i bardzo delikatne operowanie gazem.
Poza tym 6-biegowa skrzynia.

Mój tato ma Bravo z Multijetem 1.9 - 120, bardzo fajny silniczek, średnie na poziomie 5.8 w trasie zszedł do 4.8 bajka poprostu, jak narazie od nowości przejechane 70kkm i wymieniony EGR, poza tym świety spokój.

a jakie były objawy padnięcia zaworu EGR?

Pewnie kontrolka silnika, brak mocy, czarny dym z wydechu.

Tak, świeciła się kontrolka silnika, brak mocy, cieżko było ruszyć pod najmniejsze wzniesienie . W ASO wyczyścili zawór skasowali na 100zł, ale to nic nie dało, bo padł element elektroniczny, mechanika jest w idealnym stanie, no, ale cóż element trzeba kupić cały. Zawór wymieniliśmy sami, niecałe 30 minut rozrywki. Kontrolka zaświeciła się dopiero wtedy, jak komp wykrył, że EGR nie trzyma parametrów, ale stopniowe osłabianie silnika, zaczęło być odczuwalne wcześniej, chyba ze 2 miesiące jeździliśmy autem nieświadomi, że padł zawór, aż w końcu komunikat.

Osobiście polecam 1.9 Mjet 150 , mialem z nim kontakt co prawda w 159 , ale mimo wszystko osiagi jak i spalanie bardzo przyzwoite.W Bravo dotknalem tylko 1.6 mjet 120 i rowniez polecam , na miasto jak i w trase. Bardzo male spalanie , osiagi wystarczajace

Napisał djibi9

1.6 mjet 120 i rowniez polecam , na miasto jak i w trase. Bardzo male spalanie , osiagi wystarczajace

zadziwiające jest że 1.6 i 1.9 120 KM pomimo takiej samej mocy mają różne spalania. i o dziwo 1.6 większe.
co do spalania wersji 150 KM spalanie w mieście około 8/9l/100 km więc już sporo więcej. ale za to lepsza dynamika, jak dla mnie chyba najlepiej dopasowana jednostka pod względem moc/ waga auta. tylko to spalanie już sporo większe

Nigdy średnie spalanie nie wyszło u mnie więcej niż 8 litrów w mieście. Zazwyczaj jest to ok 7,5 przy dość dynamicznym stylu jazdy. Jak jechałem w miarę oszczędnie wyszło 6,7l/100km w mieście. Co prawda mam bravo dość krótko, ale zrobiłem nim już sporo kilometrów

a zima jeździłeś?? po zimie dowiesz się ile to pali na krótkich dystansach.
co do dynamicznej jazdy to jest to pojęcie względne. u mnie jazda dynamiczna to taka gdzie na biegu 3 koła jeszcze piszczą a wskazówka RPM nie schodzi z czerwonego pola. i wierz mi moje przy takiej jeździe spali 8 a co dopiero 150 KM