Temat: Bravo II 1.9 150 km - problem ze skrzynią  

Dobry wieczór,
jako, że jest to mój pierwszy post na forum, chciałbym wszystkich przywitać.

Potrzebuję pomocy w doborze skrzyni do mojego Mjtd 16v 150 (2007r). W moim aucie zaczęły huczeć łożyska na pierwszych 4 biegach. Jeździć się da natomiast chcę za w czasu podjąć jakieś kroki aby uniknąć tragedii

Z racji ceny nowa skrzynia odpada. Jeśli chodzi o regeneracje, nie mam w niedalekiej okolicy nikogo, kto miałby dobre opinie i do kogo miałbym pewność , że za 2,5 tys nie włoży łożysk marki "ku.ktas". Kupno zregenerowanej i oddanie mojej też raczej nie wchodzi w grę. Dlatego postanowiłem, że kupię na alledrogo - rzekomo - nieregenerowaną, pochodzącą z jakiegoś rozbitka, licząc że nie rozsypie się zaraz po przekroczeniu gwarancji rozruchowej.

Wiem, że w moim aucie siedzi skrzynia PCC530.6 gdzie wsteczny bieg jest na 6-tce (zakończenie produkcji 06/04/2012).
Na internecie jest kilka ogłoszeń o sprzedaż skrzyni oznaczonej, że pochodzi ona od auta z silnikiem 150 km 1.9. Niestety problem polega na tym, że osoby sprzedające nie znają daty produkcji auta, nie orientują się również jak wygląda ułożenie biegów (gdzie jest wsteczny) oraz nie są wstanie podać mi kodu skrzyni - nie wiedzą , które liczby za niego odpowiadają - ja niestety też nie wiem, ponieważ na obudowie nie ma wybitego : PCC530.6. Być może ktoś się orientuje gdzie dokładnie szukać tego oznaczenia ?

Czy istnieje szansa (przy założeniu, że faktycznie skrzynia pochodzi od 1.9 150) że skrzynia, mimo iż jest od tego samego silnika, będzie nie pasować ? Pytam ponieważ nie orientuje się czy w ramach tego silnika były jakieś zmiany w skrzynia biegów i np. od którego roku lądowała tam inna.

Kolejna sprawa to ktoś się orientuje czy " w razie pomyłki" skrzynia C635 montowana od 2010 w 1.6 120 km podejdzie do 1.9 150 (do 2010 w obu autach montowano c530)? Jak wygląda kwestia przełożeń, sprzęgła , osprzętu .. i tego , że wsteczny jest na jedynce ?

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Mateusz

Cześć. Mam tą samą skrzynie i rozwiązany już problem. Skrzynia jest wręcz nieuchwytna więc postawiłem na naprawę. Komplet nowych łożysk kosztował mnie 1000, robocizna zero bo mam sąsiada mechanika. Z inną skrzynia jest problem: do wymiany na pewno są półosie, być może sprzęgło i mechanizm zmiany biegów. Pozdro