Temat: Bravo 1.4 - Kontrolka zużytych hamulców  

Część,

Po pierwsze dzień dobry na forum
A teraz do meritum - przeglądając, w końcu z nudów, instrukcję natrafiłem na informację o kontrolce zużycia hamulców. Jednak wymieniałem już kilkukrotnie klocki (przód i tył) i nigdy kontrolka się nie świeciła. Przy przekręcaniu kluczyka nie zauważyłem, aby się podświetlała.
Pytanie moje brzmi czy jest ona na każdej desce rozdzielczej i np. w mojej wersji nie mam takiego czujnika? Czy ewentualnie powinienem kupować klocki z czujnikiem?

Z góry dzięki za info
Pjetrek

Twoje ostatnie pytanie jest także odpowiedzią🙂

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Czujnik zużycie klocków działa tylko na przedniej osi i do tego na jednym kole i potrzeba klocki z wprowadzonym przewodem. Przy zwykłych klockach nie zadziała. Wymieniając klocki powinieneś zauważyć wolny przewód w okolicy koła.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

OK. Czyli klocki z czujnikiem i rozumiem, że wtedy kontrolka będzie się podświetlała przy rozruchu? Czy zaświeci się tylko w momencie zużycia? I jeszcze jedno - gdzie powinien być podpięty ten przewód?

Są trzy rodzaje klocków :
1.bez czujnika
2.z czujnikiem elektrycznym
3.z czujnikiem mechanicznym
poz 1 wiadomo
poz 2 czujnik w klocku wpięty w instalację elektryczną wtyczka blisko kolumny mcpersona .Kontrolka zapala się w momencie przetarcia się przewodów w czujniku.
poz 3 czujnik w kształcie odstającej blaszki daje pisk przy kończących się okładzinach

Napisał KOBRA

Są trzy rodzaje klocków :
1.bez czujnika
2.z czujnikiem elektrycznym
3.z czujnikiem mechanicznym
poz 1 wiadomo
poz 2 czujnik w klocku wpięty w instalację elektryczną wtyczka blisko kolumny mcpersona .Kontrolka zapala się w momencie przetarcia się przewodów w czujniku.
poz 3 czujnik w kształcie odstającej blaszki daje pisk przy kończących się okładzinach

A który byś bardziej polecał, oczywiście z czujnikiem? Dopytuję, może w głupi sposób, ale ze mnie mechanik jak z koziej du** trąba, a jak już mam możliwość "kontrolowania" zużycia to chciałbym to wykorzystać w pełni. wejście w instalację raczej powinienem posiadać?

Napisał Pjetrek

wejście w instalację raczej powinienem posiadać

jeżeli masz wtyczkę to bezapelacyjnie z czujnikiem elektrycznym

Kruca bomba nie mam zielonego pojęcia czy jest wtyczka o.O Jestem w stanie sobie to sprawdzić?

Pewnie, nie pamiętam z której strony jest, ale musi być w okolicy mcpersona tak na wysokości tarcz.
Skręć sobie koła do oporu w lewo albo w prawo, tak żeby widzieć co się kryje za kołem i gdzieś tam się ukrywa [emoji4]

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Ok. dzięki za pomoc

Napisał Pjetrek

OK. Czyli klocki z czujnikiem i rozumiem, że wtedy kontrolka będzie się podświetlała przy rozruchu? Czy zaświeci się tylko w momencie zużycia? I jeszcze jedno - gdzie powinien być podpięty ten przewód?

Kontrolka zaswieci się dopiero przy zużyciu klocka. Wtedy klocek masuje do tarczy i zaswieca się kontrolka.
Bravo z przodu ma czujniki elektryczne
Z blaszka można kupić do tyłu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Z tego co pamiętam czujnik jest tylko z przodu w lewym kole i na jednym klocku☺

Dokładnie , czujnik jest na lewym kole od strony kierowcy na wewnętrznym klocku hamulcowym


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk