Temat: Błąd P0683 centralka podgrzewania wstępnego i problemy z uruchomieniem  

Fiat Bravo 2 1.9 MultiJet 8v 120KM 2007r. 210 tyś. km.
Zaczęło się kilka tyg. temu od wywalenia błędu P0683 a na desce komunikat "sprawdź świece żarowe", ale niczym się to nie objawiało od strony mechaniczno-elektrycznej, więc jeździłem dalej.
Po tygodniu zaczął się problem z porannym odpalaniem, muszę go tak z 5 sek. kręcić aby zaskoczył, ale jak się już silnik rozgrzał, to uruchamiał się normalnie, na dotyk.
OK ponieważ i tak przymierzałem się do ich wymiany, no to wymieniłem świece na nowe, NGK.
Błąd wykasowany i czekam na ranek w celu weryfikacji.
Nie pomogło, dalej na zimnym problem z uruchomieniem. Pojawia się ten sam błąd na desce "sprawdź świece żarowe".
OK wymieniłem centralkę podgrzewania wstępnego na nową, wykasowanie błędu i czekam na ranek w celu weryfikacji.
Nie pomogło, dalej na zimnym problem z uruchomieniem, ale błędu już nie wyświetla o sprawdzeniu świec żarowych. Na ciepłym pali na dotyk.
Na wszelki wypadek, dodatkowa weryfikacja świec, ale nie, są sprawne. Wszystko z nimi w porządku.
No i teraz nie mam pojęcia co może być przyczyną moich problemów, tylko na zimnym silniku.
Jakieś sugestie ?

Posprawdzaj jeszcze kable.
Walczylem z tym w zeszlym roku przed zima. Wszystko oprocz kablo tez mialem nowe. Udalo mi sie. Teraz zrobilo sie cieplej i od nowa pojawia sie blad sporadycznie. Takze.. Jak bede mial czas to poruszam kablami etc. Powinno pomoc, ostatnio pomoglo.

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

robiłem to już, lewo, prawo, góra, dół i dupa blada ...

Napisał motur

wymieniłem centralkę podgrzewania wstępnego na nową

Ile dałeś za nową centralkę?

149 zł. (nowa) oczywiście jakiś nieznany mi i sprzedającemu zamiennik

Udalo sie naprawic?

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

ok udało się naprawić po 5 miesiącach walki

Mozesz powiedziec jak to zrobiles?

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

Napisał motur

ok udało się naprawić po 5 miesiącach walki

Dasz jakies wskazowki jak to zrobic?

Sent from my LM-Q610.FGN using Tapatalk

sorki że dopiero teraz odpowiadam, ale rzadko tu zaglądam, w moim akurat przypadku powód był śmieszny, jeśli nie trywialny - wymiana bezpiecznika za kilka zł. rozwiązała problem całkowicie. a ja świece, centralkę wymieniłem a tu zwykły bezpiecznik był powodem problemu

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika obok akumulatora
Obciążenie wtórne systemu kontroli silnika (sonda lambda, elektrozawór kanister, elektrozawór systemu PDA, elektrozawór EGR, elektrozawór przepustnicy, elektrozawór VGT, centralka świec żarowych)
Bezpiecznik F11 Prąd[A]15

albo ten poniżej - nie pamiętam w każdym razie taki większy czerwony

Obciążenie pierwotne systemu kontroli silnika
(wtryskiwacze, cewki zapłonowe, centralka kontroli silnika dla wersji diesel)
Bezpiecznik F22 Prąd[A]20

https://bezpieczniki.net/fiat-bravo-...zniki-schemat/