Temat: Automat, Automatyczna skrzynia biegów, Dualogic - PROBLEMY - bieg niedostępny itp  

Witajcie,

kupiłem fiata Bravo 1.6 Multijeb 120 PS w automacie.
Samochód wybrałem, później leasing itp i w poniedziałek 11go odebrałem samochód.
Powrót do domu ---> migała jakaś kontrolka, ale myślałem, że sygnalizuje ona otwarty wlew paliwa (zostawiłem niedokręcony)
Później sprawdzilem w instrukcji, że jest to kontrolka sygnalizująca błąd skrzyni biegów.
Dodatkowo na następny dzień doszedł do tego komunikat " Skontroluj Przekładnię "
# trzeci dzień wsiadam do samochodu a tu dupa... dostałem informację "Bieg niedostępny" i nie mogłem ruszyć samochodem.
Odpiąłem klemy od akumulatora na 10 minut i problem zniknał po ponownym odpaleniu.
Gość z komisu mi to zalecił i powiedział że komputer świruje, trzeba pokasowac błedy bo długo stał i sie rozładowywał akumulator itp itd.
Na następny dzień rano powtórka z rozrywki - "Bieg niedostępny" i znów odpinanie aku i czekanie - z tym, że problem pojawił sie po przejechaniu 30 metrów - auto zgasło po prostu.
Podpięlismy pod kompa, pokasowaliśmy błędy. Ruszyłem - i dalej ta sama historia auto zaczęło wyświetlać komunikat "skontroluj przekładnię" + miga kontrolka skrzyni biegów. Dodam, że auto z tymi błedami jeździ normalnie, płynnie zmienia biegi itp. 2 dni jezdziłem po czym dzisiaj kolejny raz auto po 30 metrach gasnie i to samo.

Przy wspomnianym podpięciu do kompa wyszły błedy braku ciągłości połączenia miedzy skrzynią a silnikiem - wiec liczę na to, że to jakieś kostki nie łączą itp. Dzisiaj odpiąłem kostkę ze skrzyni jedną i był na niej jakis olej...przeczyściłem, popsikałem preparatem odpowiednim i błąd nadal wyświetla, ale samochód jeździ bardzo ładnie i mozna go odpalić i nie jest zblokowany.
Jedynie na wolnych obrotach cos szarpie nim delikatnie - obroty nie falują ale samochód ma takie delikatne szarpnięcia - wydaje mi sie, że jest to połączone z powyższym problemem.

Dzisiaj dzwonię do ASO w Rzeszowie a Oni mówią, że raczej nie naprawiają tych skrzyni...Helooł
Dzwonię do następnego ASO - to samo.
Na szczęście podjechałem do RS Service i gość był kumaty. Jestem umówiony na wtorek - gość od razu powiedział ze to może być jakis czujnik, trzeba zrobić auto-kalibracje jakąś plus posprawdzać przewody i kostki i zmienić olej w systemie hydraulicznym skrzyni i sprzęgła <--- coś z tych rzeczy.

Wyczytałem też, że problem moze być po stronie Aktywatora...ogólnie jest kilka tematów na ten temat, ale wszystkie zaczęte i nie dokończone :/


Bardzo proszę o Wasze opinie na ten temat - najlepiej osób, które miały podobne objawy w swoich fiatach

Zawsze mnie dziwi że są jeszcze tacy co myślą że skasowanie błędu jest jedyną i skuteczną drogą do eliminacji problemu.

Napisał lancia

Zawsze mnie dziwi że są jeszcze tacy co myślą że skasowanie błędu jest jedyną i skuteczną drogą do eliminacji problemu.

Ciekawe ,po co to akurat napisałeś. Sądzisz może,że tym beznadziejnym i nikomu niepotrzebnym stwierdzeniem wniosłeś jakiś merytoryczny wkład do tej dyskusji???
Jeżeli masz wiedzę na temat problemu,to proszę bardzo,pokaż nam jaki jesteś mądry.Nie musisz natomiast poniżać i posądzać użytkownika o brak myślenia.A tak akurat postąpiłeś wyłuszczając słowo "myślą".Ty też z pewnością nie jesteś Alfą,a tym bardziej Omegą,tylko sprawy sobie z tego może jeszcze nie zdajesz.Chcesz powiedzieć,że jest inaczej??? Więc nieco pokory i zrozumienia dla innych jest jak najbardziej wskazane,a reszta będzie ok /i bez urazy rzecz jasna/.

ZAdzwoniłem do gościa z komisu, przyjechała laweta i bez gadania wziął Fiata i naprawia...
napiszę dla potomnych co i jak, jak samochód będzie naprawiony.

W tzw międzyczasie panowie z RS Service stwierdzili, że problem leży po stronie sprzęgła

Bardzo ciekawe.Obowiązkowo daj znać jak problem będzie rozwiązany.Życzę Ci,aby było to niezwłocznie.

Witajcie.
Gość z komisu bez gadania wziął samochód i nawet dał zastępczy.
Walczyli z 5 dni.
Okazało się, że to od sprzęgła. Jakaś pompka była nieszczelna i to wywoływało błąd.
Teraz samochód po naprawie zmienia biegi jeszcze płynniej, ale dowiedziałem się oczywiście, że ta skrzynia to niestety nieporozumienie :/

Daj spokój

, automat fajna sprawa , według niektórych kolegów klimatronik jest zły . bo się może popsuć . panorama też do niczego , bo się może popsuć, w ogóle najlepiej mieć golasa bez niczego to wtedy jest super auto ..

ciesz się sprawna skrzynia i nie przejmuj sie wywodami ludzi którzy automat w bravie widzieli tylko w folderze

pozdro

Witam, mam automatyczna skrzynie CFC300 po podłączeniu obd mam taki błąd P2901. - Pusty zbiornik oleju w który miejscu znajduje się zbiornik? I czy trzeba obniżyć ciśnienie dolewając olej? (Tutela Top 4 czy Tutela car ca speed?)
Pozdrawiam Tomasz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam Pana przeczytałem Pana post dotyczący uszkodzeń skrzyni dualogic w bravo II. proszę bardzo o jakiś kontakt z Pana strony bo jak wyczytałem to naprawę Pana samochodu ogarnięto w okolicach Rzeszowa ale nie wyczytałem gdzie a z tą nieszczęsną skrzynią mam taki sam problem. Podaję swojego e-maila mpittner@wp.pl proszę o konakt.

Tak dla jasnosci. To nie jest skrzynia automatyczna tylko SKRZYNIA BIEGÓW Z WYBIERANIEM BIEGÓW ELEKTRO-HYDRAULICZNYM. 4
System umożliwia głównie mechaniczne przekazanie napędu, ze sprzęgłem jednotarczowym suchym i zsynchronizowaną mechaniczną skrzynia biegów, wspomagane hydraulicznie.

Witam, kupiłam Fiata Ducato z automatyczną skrzynią biegów i mam taki sam problem co został opisany w tym poście. Co jest tego powodem i co Panu zrobili żeby chodziło jak należy? Czy błąd nie powraca? Pozdrawia

witam wszystkich,
mam taki sam problem...
"Witajcie,

kupiłem fiata Bravo 1.6 Multijeb 120 PS w automacie.
Samochód wybrałem, później leasing itp i w poniedziałek 11go odebrałem samochód.
Powrót do domu ---> migała jakaś kontrolka, ale myślałem, że sygnalizuje ona otwarty wlew paliwa (zostawiłem niedokręcony)
Później sprawdzilem w instrukcji, że jest to kontrolka sygnalizująca błąd skrzyni biegów.
Dodatkowo na następny dzień doszedł do tego komunikat " Skontroluj Przekładnię "
# trzeci dzień wsiadam do samochodu a tu dupa... dostałem informację "Bieg niedostępny" i nie mogłem ruszyć samochodem.
Odpiąłem klemy od akumulatora na 10 minut i problem zniknał po ponownym odpaleniu.
Gość z komisu mi to zalecił i powiedział że komputer świruje, trzeba pokasowac błedy bo długo stał i sie rozładowywał akumulator itp itd.
Na następny dzień rano powtórka z rozrywki - "Bieg niedostępny" i znów odpinanie aku i czekanie - z tym, że problem pojawił sie po przejechaniu 30 metrów - auto zgasło po prostu.
Podpięlismy pod kompa, pokasowaliśmy błędy. Ruszyłem - i dalej ta sama historia auto zaczęło wyświetlać komunikat "skontroluj przekładnię" + miga kontrolka skrzyni biegów. Dodam, że auto z tymi błedami jeździ normalnie, płynnie zmienia biegi itp. 2 dni jezdziłem po czym dzisiaj kolejny raz auto po 30 metrach gasnie i to samo."

jaka była przyczyna i co w tej sytuacji zrobiłeś??
podro

"Gość z komisu bez gadania wziął samochód i nawet dał zastępczy.
Walczyli z 5 dni.
Okazało się, że to od sprzęgła. Jakaś pompka była nieszczelna i to wywoływało błąd.
Teraz samochód po naprawie zmienia biegi jeszcze płynniej, ale dowiedziałem się oczywiście, że ta skrzynia to niestety nieporozumienie :/"