Temat: wymiana opon i felg  

Trafila mi sie okazja kupienia felg (na co zwrocic uwage, rozstaw srub jest 4x98, nie znam srednicy otworu centralnego ale tu najwyzej pierscienie centrujace kupie, czy cos jeszcze decyduje czy spasuja mi te felgi?? ) z oponami wiec mam pytanko do Was, czy stoi cos na przeszkodzie zebym zalozyl do swojego bravo opony o rozmiarze j.w.???
Z instrukcji wynika ze byly takie montowane fabrycznie:

tylko nie wiem czy do mojej wersji silnikowej moga takie byc ( czy np tylko w hgt bo ma wieksze nadkola??)
Teraz mam 185/60/14 i w sumie nie bedzie duzej roznicy w wysokosci kola:

wiec powinny wejsc bez problemu tylko czy wejda na szerokosc?? No i najwazniejsze pytanie, czy moje sruby przypasuja (nie pytam o sfere czy stozek) tylko o dlugosc?? Czy moje nie beda za krotkie ??
Z gory dzieki za odp
pozdrawiam

co do opon wejdą na 100%
co do śrub na 99% będą oki!
żeby to sprawdzić czy napewno musisz sprawdzić ile śruby wchodzą w piastę...
teoria jest taka iż śruba powinna wejść w gwint minimum półtorej swojej średnicy
co do pierścieni każdy dobry tokarz dorobi...

dzieki blondas za odp., a nie wiesz moze jakiej maksymalnej szerokosci felgi wejda do bravo??

btw. znalazlem na allegro jeszcze takie cos: http://moto.allegro.pl/felgi-alumini...8.html#gallery co sadzicie o takich felgach 'no name', dobre to bedzie??

link mi nie lata

Napisał blondas

link mi nie lata

link poprawiony, felgi sa od alfy romeo wiec powinny podejsc bez problemu, czy sie myle?

do pełni szczęścia brakuje informacji jaka jest szerokość felgi i jakie jest odsadzenie czyli tak zwane ET

no wlasnie gosc nie potrafil odpowiedziec na te pytania, tak wiec sobie odpuszczam, moje felgi maja rozmair 14'' 6J 43ET, a jak kupie 15'' 6J 40ET to czy to odsadzenie (bardziej do zewnatrz) bedzie mialo jakis ujemny wplyw na zawieszenie czy uklad kier.?? czy moge smialo sie szarpnac na nie??

jak poszerzasz fele to musisz ET zmniejszyć
im mniejsza cyfra ET tym bardziej fela wystaja do zewnątrz...
w twoim przypadku myślę że optymalne ET było by w okolicy 37-35 max

co do felg z ogłoszenia napewno jest ono napisane na wewnętrznej stronie felgi... niech poszuka

Napisał blondas

jak poszerzasz fele to musisz ET zmniejszyć
im mniejsza cyfra ET tym bardziej fela wystaja do zewnątrz...
w twoim przypadku myślę że optymalne ET było by w okolicy 37-35 max

ale szerokosc bylaby taka sama, teraz mam 6J i kupilbym tez 6J tylko ET w nowych jest mniejsze bo 40, a teraz mam 43. I nie wiem czy to nie bedzie problem

A co do aukcji, to gosc felgi piaskowal, malowal, prostowal (i tu juz sa na spalonej pozycji) i mozliwe ze po oznaczeniach nie zostalo sladu, ogolnie jak pytalem o srednice otworu centrujacego czy szerokosc felg to nie bardzo wiedzial o co chodzi...

Tak jak napisal kolega, jak zwiekszasz szerokosc kola, musisz zwiekszyc offset (ET - odsadzenie plaszczyzny montazowej felgi do piasty od srodka szerokosci felgi w [mm]). Jesli tego nie zrobisz to moze dojsc do sytuacji, ze opona (lub felga) bedzie ci ocierac o sprezyny.
Ja mialem takie jaja w Poldasie po zalozeniu 7Jx15" z oponami 195/50 w miejsce 185/70 na fabrycznych 6Jx13". Jak podnosilem auto za progi, to przednich kol nie szlo zalozyc, bo sie opieraly o sprezyny, dopiero podnoszenie za wahacze pozwalalo zalozyc kolo (w czasie jazdy akurat nie bylo problemu, bo auto od ziemi sie nie odrywa zbyt czesto).

Tutaj masz prosty kalkulator (po ingliszu), ktory powinien pomoc ci okreslic jak bardzo wewnetrzna strona opony przysunie/odsunie ci sie od sprezyny: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Eddek, ten kalkulator to na co mi??? umie policzyc 43-40=3mm roznicy(wiecej od sprezyn), NIE ZMIENIAM SZEROKOSCI FELGI, teraz mam 6 cali i kupuje 6-calowa, chyba ze chodzi wam o to ze jak kupie opony 205 na 6-calowa felge o offsecie 40 to mi bedzie ocieralo o sprezyny??? bo felgi beda tej SAMEJ SZEROKOSCI. blondas na poczatku pisal ze opony beda na 100% pasowaly, jedyna roznica bedzie offset, teraz mam 43, a chce zmienic na 40, wiec felga bedzie bardziej wystawala z nadkola( czy sie myle??) wiec od sprezyn bedzie jeszcze wieksza roznica, pytam tylko czy te 3mm to dopuszczalna zmiana i nie bedzie to miec przykrych konsekwencji????

Powiem Ci ja mam 16" 205/45 ET30 i 7j A oponki są na równo z karoserią może delikatnie wystają ale za to jaki wygląd

Wszystko juz wiem, za powyzsze proby pomocy dziekuje. A dla tych co beda chcieli zmienic rozmair felg czy opon polecam: http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp , w google wpisac 'tłumacz google', dla mniej zaawansowanych w jezyku ang. i wszystko staje sie jasne.
Pozdrawiam

Sorkas, nie doczytalem, ze nie zmieniasz szerokosci

Zmiana ET o 2-5mm jest nieodczuwalne, zmiana szerokosci opony o 2cm moze miec wiekszy wplyw, ale i tak wpoinno spokojnie wejsc.

Aha no i slowo odnosnie wplywu na zawias, stawiasz na niskim profilu i szerokiej oponie, w efekcie zrobi sie twardziej (mniej amortyzacji przez opone), a to sie odbije w mniejszym lub wiekszym stopniu (w zaleznosci jakie drogi zwykle masz pod kolami) na zywotnosci elementow metalowo-gumowych. Szersze opony stawiaja tez wiekszy opor toczenia, ale to mozna pominac.