Temat: wymiana oleju  

witam.mam pytanie jaki olej wlac do mojego fiata ma przejechane 160tys,i ma instalacje gazowa,teraz jest zalany lotosem półsyntetyk.

prezes900, jesli niemasz wycieków alni nic z tych rzeczy, to wlej półsyntetyk skoro do tej pory na nim jezdził, nie koniecznie Lotos mozesz spróbowac np. Castrola.

oki dzieki za odpowiedz

Ja bym proponował zmienić na dobry półsyntetyk np Valvo czy Castrola itp ale unikać polskich szajsów, doświadczenia użytkowników wskazują że te nasze produkty to się nadają do smażenia frytek a nie do smarowania silników.

a ten valvo ile mniej wiecej kosztuje i czy jest lepszy od castrola

np. tyle Valvoline 10W40

A czy jest lepszy od castrola-zależy jaki valvo i jaki castrol bierzesz pod uwagę.

Z tym Vavolajnem jest jeden problem... cieżko go dostać na stacjach benzynowych, a nie raz przydaje się ten litr w zapasie :/. Szczerze to się trochę napaliłem na ten olej i pewnie przy następnej wymianie zaleje sobie taki .

to jak mowicie ze jest dobry to na taki wymienie .

Napisał Sucre79

A czy jest lepszy od castrola-zależy jaki valvo i jaki castrol bierzesz pod uwagę.

Coś w stylu tego co zalinkowałeś, wlewanie powiedzmy VR1 10W60 mija się chyba z celem w tym silniku

Napisał waho.

Z tym Vavolajnem jest jeden problem... cieżko go dostać na stacjach benzynowych, a nie raz przydaje się ten litr w zapasie . Szczerze to się trochę napaliłem na ten olej i pewnie przy następnej wymianie zaleje sobie taki

Moja maryśka śmiga na MaxLife Diesel 10W40 i bdb się sprawuje, przedewszystkim na zimnym silnik nie klekocze tak mocno. Dostępność fakt jest ograniczona, ale ja sobie jak kupuje na zmiane to biore litrówkę dodatkowo i mam na dolewki jak trzeba.

Dość istotna rzecz to fakt że Valvo jest w bańkach 5l a nie 4l jak większość obecnych produktów, tak wiec co nie wlejemy przy wymianie to mamy odrazu na dolewkę.

Hipo, akurat ten z linku jest w 4 litrowej

A faktycznie nie badałem tego dokładniej

A co sądzicie koledzy na temat klasycznej Selenii?

megatron, Selenia dobra bo spełnia normy Fiata, a zła bo popatrz na jej cenę, a innego markowego oleju.

Misie... Kwestia Selenii to tylko współpraca handlowa jak na moje oko.
Równie dobrze możecie lać inne marki o tych parametrach i na to samo wyjdzie.

W przyszłym miesiącu wymieniam olej i ani mi się śni przepłacać za coś, jeśli mogę kupić to samo tyle, że w innym opakowaniu, innej firmy.

Olej olejowi nie równy. Moja bravka na seleni Turbo Diesel śmiga od nowości i dobrze jej z tym. Olej kosztuje dużo więcej i jest ciężko dostępny ale nie jest aż taka różnica, tym bardziej że olej wymieniam raz w roku.
To tak samo jak z płynami chłodzącymi, mało kto leje praflu a potem się dziwi czemu wydmuchało mu uszczelkę pod głowicą zwłaszcza w starszych fiatach, choć z nam przydatki, że w Puntach 2 1,2 8V też pól roku po końcu serwisowania w fiacie i zmianie płynu chłodzącego trzeba było robić uszczelkę, przy stosunkowo małych przebiegach. Może to tylko zbieg okoliczności ale mój mechanik jak oglądał ze mną auto przed zakupem to mówił, że bardzo dobrze, że jeździ na oryginalnych płynach bo jego w technikum (Fiatowskim) uczyli, że tylko paraflu bo inne zżerają w Fiatach uszczelki.