Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 14-05-2018, 19:19 #1
    wilczek69
    wilczek69 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    13 październik 2014
    Skąd
    Wrocław
    Wiek
    39
    Postów
    7
    Auto
    Brava 1.9 JTD
    Rocznik
    1998

    Wyjęcie regulatora ciśnienia 1.9 JTD

    Cześć,
    mam prawdopodobnie problem z pompą lub regulatorem ciśnienia (przy kręceniu rozrusznikiem maksymalne ciśnienie na listwie cr to 20 bar).
    Filtr paliwa nowy i drożny, pompa w baku działa, wszystkie węże niskiego ciśnienia szczelne.

    Próbuje wyczyścić regulator ciśnienia ale po odkręceniu dwóch torxów i przekręceniu regulatora zgodnie z opisem przeciwnie do wskazówek zegara (aż blokuje się o przyłączę wyjściowe w pompie) nadal nie mogę go wyjąć.
    Muszę wykręcić z pompy i to przyłączę (czerwona oblamówka na obrazku) by jeszcze bardziej przekręcić regulator czy może tyle wystarczy i trzeba go jakoś podważyć śrubokrętem ?

    IMG_20180514_171012.jpg
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 15-05-2018, 00:57 #2
    Braval
    Braval jest teraz aktywny
    Master
    Avatar Braval
    Dołączył
    29 listopad 2016
    Skąd
    Chęciny
    Postów
    2,041
    Auto
    500L 1,3 jtd,500X 1,6 jtd2
    Rocznik
    ,2013,2020
    Delikatnie postukuj i ciagnij reką na "czuja" Trzyma go na oringu lub pojawilo sie tam troche korozji"woda wytraca sie z ON".Jak chcesz podwazac ,to b. delikatnie i rob to "osiowo", abys nie urwal trzpienia regulatora, bo nowy kosztuje co nieco.Dawno nie wyciągany. Patrzyles na filtr przy pompie w baku?PS. Uzywana pompe kupisz za grosze i nawet w komplecie z regulatorem.Nie ma sensu tego regenerowac.
    Ostatnio edytowane przez Braval ; 15-05-2018 o 01:00
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 15-05-2018, 08:53 #3
    wilczek69
    wilczek69 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    13 październik 2014
    Skąd
    Wrocław
    Wiek
    39
    Postów
    7
    Auto
    Brava 1.9 JTD
    Rocznik
    1998
    Czyli jak rozumiem powinien wyjść bez odkręcania tego blokujacego dalsze przekręcenie trzpienia z pompy (wylot na listwę cr) ?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Tarcza hamulcowa | Bravo 1.9 JTD '94 - zgrzytajace biegi, problem ze wrzuceniem biegu - wymiana wysprzeglika? »

Podobne tematy

  1. Ducato 2,3 JTD buczenie regulatora paliwa
    Napisany przez mocherix na forum Ducato II
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 06-06-2018, 23:49
  2. Wyjęcie alternatora 1.9 JTD
    Napisany przez danielhinz na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 20-11-2017, 00:22
  3. Wypalony żeński wtyk od regulatora obrotów dmuchawy
    Napisany przez neronq na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 27-12-2016, 15:28
  4. Wyjęcie zegarów.
    Napisany przez Feliks96 na forum Punto
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 21-01-2015, 22:38
  5. wyjęcie ramki
    Napisany przez lenar90 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 08-05-2009, 13:37

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:09.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: