Temat: wycieraczki - zacinaja sie!  

witam,
mam kolejny problem tym razem z wycieraczkami
gdy wlacze wycieraczki tzw czasowe, czyli zeby wlaczaly sie co pare sekund to podczas pracy raz albo dwa razy zacinaja sie (staja na szybie) i dopiero po chwili sie ruszaja.

natomiast jak wlacze zeby caly czas chodzily to nie ma problemu.


prosze o pomoc!
pozdrawiam!

Najprawdopodobniej wysiada Ci silniczek, lub coś na płytce przy silniczku. Szkoda zabawy z naprawą lepiej poszukać na allegro sprawnego i będzie git. Oczywiście warto sprawdzić też przełacznik zespolony pod kierownicą, to też jest miejsce, gdzie może coś , np nie stykać.

Ja dokładnie identyczna sytuacje miałem w R19... Przepalił sie bezpiecznik... Dla mnie to była dziwna odpowiedz jak zapytałem na forum... (przepalil się ?? przecież działają.. !?) Może w fiacie tak samo jest. Przynajmniej warto sprawdzić dla pewności...

JA miałem trochę inna systuacje całkiem nidawno a mianowicie po odpaleniu silnika włączyly mi sie same wycieraczki i nie moglem ich wyłaczyc nawet ponownie odpalenie samochodu 2 krotnie nic nie dalo, po przjechaniu jakis 10 km nagle sie same wylaczyly i zaczely pracowac normalnie, ale postanowiłem zajrzec co jest grane i okazło się według mojego osadu, że była to wina dużej ilości wody w podszybiu która zebrala się tam przez liście, które nie udrazniały odplywu tylko go zapychały co powodowało wilgoć, wiec moze i tego jest u Ciebie przyczyna pozdro

Witam i u mnie podobnie sie dzieje jak u kolegi "morrs" w dzien uczylem siostre jezdzic i dzialaly normalnie wieczorem jak juz sam jezdzilem to z poczatku chodzily na tym czasowym ze co jakis czas lecz przestaly i zatrzymaly sie przy masce i drgaly. Teraz jest tak ze na czasowym nie chodza tylko na tym co non stop i na jednorazowym ale tylko kiedy ciagle trzymam do gory przelacznik gdy tylko puszcze od razu sie zatrzymuja ;/// jaka moze byc tego przyczyna i jak szybko usunac ??
Z gory wielkie dzieki za pomoc

Mialem tak samo podczas deszczowej pogody. wyjmowalem silniczek i go smarowalem,poprawialem styki na plytce i kostce na podszybiu poodginalem blaszki przy tych kolach zebatych.U Mnie nic to nie pomoglo.

no i samo sie zrobilo ;p podnioslem tylko maska dolalem plynu do chlodnicy i pojechalem. Pod blokiem druga siostra pilnowala Maryski zaczelo padac wiec wlaczyla wycieraczki. Wielkie bylo moje zdziwienie jak mowilem ze nie dzialaja a ona ze normalnie chodza przeciez hehehe... powod nieznany

ręce które leczą

może coś z przełącznikiem zespolonym? coś tam Ci nie styka.

byc moze,ale nie mam czasu tego rozkrecic i sprawdzic.

Nie rozbieraj przełacznika!!! Problem leży w ślizgowym styczniku. Musisz dostać się do podszybia. Zdjąć wycieraczki i plastik podszybia. Potem 3 śruby na nasadkę 10 i wyciągasz cały mechanizm wycieraczek. Potem zdejmujesz "skarpete" która osłania silnik i elektronikę. Delikatnie podwadzasz i zdejmujesz elektronikę. Będzie to taka okrągła plastikowa pokrywka 3-4 zatrzaski. I pod spodem zobaczysz ślizgowe styczniki. Musisz je: 1. Wyczyścić ze smaru, 2. Jeśli są przypalone to lekko drobnym pilniczkiem, lub papierkiem, 3. Oczyścić ścieżki po których chodzą styczniki, 4. Podgiąć lekko styczniki, aby lepiej dociskały, 5.Nałożyć smaru i złożyć.

Miałem podobny problem i po takiej naprawie jest super

juz to robilem ,nie pomoglo :-(

bubuu77, sprawdź połączenia w przełączniku zespolonym, tak jak pisałem wyżej, mój ociec właśnie ostatnio wymieniał bo miał ten sam problem w moim starym bravolocie; -)

duzo grzebania,a teraz nie mam czasu tego robic ale dzieki za info.

Witam

Dziś zakupiłem takie punto II i mam właśnie taki problem że czasowe wycieranie się zacina a normalne pracuje cały czas.

Spróbuje wykonać co miki1406 piszę i zobaczymy