Temat: wyciek oleju... pomocy  

Witam.. pewny czas temu zaświeciła mi się kontrolka braku oleju silnikowego. Kupiłem litr elfa, dolałem, jednak kontrolka rzadziej, ale zapalała się. Wiec dolałem jeszcze litr, ale dalej np. na zakrętach kontrolka zaświecała się. Kolejny litr również nie przyniósł do konca efektów, wiec zwróciłem uwagę czy olej nie ucieka. No i niestety... znalazłem nie małą plamę oleju pod maską, zajrzałem z kolegami i okazało się że cały spód silnika jest mokry od oleju. Proszę o radę, czy mogę chociaz sam jakoś zdiagnozować problem, czy walić z tym prosto do mechanika ? weźcie pod uwagę, że jestem studentem i oczywiście się nie przelewa.. Proszę o odpowiedzi, pozdrawiam

Read more: http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava...#ixzz3GIAIVbBG

Bardzo "precyzyjnie" określasz miejsce wycieku

Napisał thaohaitrieu9

cały spód silnika jest mokry od oleju

To Twoim zdaniem ma pozwolić na postawienie trafnej diagnozy? Auto na podnośnik, lub kanał i dokładnie ustalić skąd cieknie, bo przyczyn może być więcej niż u Ciebie zaliczeń na semestr. Począwszy od pękniętej lub dziurawej miski olejowej, a skończywszy na przepalonej uszczelce pod głowicą. Swoją drogą piszesz o dolewaniu oleju, a nic o sprawdzeniu jego stanu. To, że kontrolka świeci może być skutkiem, nie tyle braku oleju, co niewydolnej (zużytej) pompy, a w takim przypadku dolewanie oleju da podobny efekt, co podłączenie Lenina do respiratora.

u mnie niema ani kropelki oleju ale w punto to bylo przerypane miske olejową robilem i za 2-3 dni znowu cieklo miesięcznie dolewałem 4 litry oleju pierscienie byly do wymiany i przedmuchy niby byly i miska siadała tak powiedziano

Witam
Dołączając się do tematu, zauważyłem w swojej bravce podobne objawy, a mianowicie na przełomie marca a kwietnia zmieniałem filtr i olej, wiadomo normalna sprawa po kupnie samochodu. W lipcu zaczela mi sie zapalac kontrolka oleju wiec dolewalem kilka razy ale znowu ile mozna w sobote bylem u kuzyna na kanale szukac jakis nieszczelnosci bo sadzilem ze moze jakas sie znajdzie i ku mojemu zdziwieniu caly spod jest suchy i to mnie najbardziej zaniepokoilo bo skoro nie ma wyciekow to musi go brac razem z paliwem ( uprzedze ze ani na zimnym ani na rozgrzanym silniku nie kopci bo sam patrzylem, nie czuc spadku mocy ) jest ktos w stanie mnie poinformowac gdzie moze lezec przyczyna tego brakujacego oleju??

Napisał Sonxx

W lipcu zaczela mi sie zapalac kontrolka oleju

Która dokładnie kontrolka Ci się zapalała?
A sprawdziłeś bagnetem jaki jest faktycznie poziom oleju?

Napisał hak64

To, że kontrolka świeci może być skutkiem, nie tyle braku oleju, co niewydolnej (zużytej) pompy, a w takim przypadku dolewanie oleju da podobny efekt, co podłączenie Lenina do respiratora.

Ludzie, opisując problem podajcie trochę przydatnych informacji. Każdy silnik (nawet nowy) będzie spalał olej (jedne silniki więcej, inne mniej, ale jest to naturalne) pisząc więc o dolewaniu oleju, napiszcie ile wlaliście i po jakim przebiegu. Zużycie (spalanie) oleju w granicach 0,5 L/1000 km mieści się w normie (tyle spalały Polonezy, Astry, Eskorty), praktycznie każdy silnik miał prawo "osuszyć" miskę olejową między wymianami. Nie róbcie więc tragedii, jeśli zdarza się dolać litr oleju po przejechaniu z gór nad morze i z powrotem. Co innego, gdy kontrolka ciśnienia oleju świeci, a poziom oleju jest w normie (wtedy do wymiany pompa), albo gdy silnik się rozszczelnił i widać plamy oleju pod autem (ustalić skąd cieknie i wymienić uszczelki).

Napisał markshall

sprawdziłeś bagnetem jaki jest faktycznie poziom oleju?

Tak jak kolega to wyoślił. To należy do codziennych czynności obsługowych samochodu i nie wyobrażam sobie, by normalnie myślący człowiek dolewał "bo świeci kontrolka" a nie sprawdził poziomu bagnetem, coś takiego może tylko świadczyć o braku oleju - w głowie...

hak64 dla mnie sprawdzanie stanu oleju jest normalna rzeczą jeśli się zaświeci dlatego nie pisałem o sprawdzaniu, dolewanie oleju było średnio nie cały litr oleju na miesiąc ( miesięcznie robię ok 400 km i to nie jakieś dalekie trasy). wiem że każdy silnik będzie brał olej bo to jest normalne ale no nie w takich ilościach. A rozszczelnień nie ma bo nic nie widać pod spodem

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

markshall świeci się na czerwono kontrolna oleju. tak był sprawdzany ale nie dokońca można z tego bagnetu odczytać bo mało co widać na tym bagnecie ;/

Napisał Sonxx

dolewanie oleju było średnio nie cały litr oleju na miesiąc ( miesięcznie robię ok 400 km i to nie jakieś dalekie trasy)

Z tego wynika, że Twój silnik domaga się remontu, albo przynajmniej wymiany pierścieni. W tym drugim przypadku jest to działanie doraźne i skuteczne tylko na kilka miesięcy (pierścienie znów się zetrą i będą zostawiać warstwę oleju na ściankach cylindrów (właśnie ten olej jest spalany). Przy okazji należy przyjrzeć się pompie oleju, bo skoro zapala się kontrolka, a poziom oleju jest w normie, to znaczy, że pompa daje zbyt małe ciśnienie (jest zużyta).

JA mam to samo brava 1,2 16 v cieknie

Będę musiał pomyśleć nad jakimś remoncikiem bo na dłuższą mete może nie wytrzymać, jak na razie muszę dolewać
hak64 powiedz mi jeszcze bo słyszałem że można użyć tego całego moto doktora, słyszałeś może jakieś opinie o tym i czy warto spróbować?

Można użyć, jak chcesz auto sprzedać, a przy tym nie boisz się, że nabywca przyjedzie z informacją, że zęby wypadają nie tylko od słodyczy...
Moto doktor robi z oleju galaretę, dlatego kontrolka oleju zgaśnie, bo pompa do większe ciśnienie, ale to nie świadczy, że będzie lepsze smarowanie, gorzej- może go nie być wcale.

To zdecydowanie go zrobie normalnie a nie tym moto doktorem

Dzieki za informacje

Jak czytam, że oleju ubywa a nigdzie nie cieknie, nie kopci, to dochodzę do wniosku, że pewnie przedostaje się do zbiornika z płynem do szyb. Ludzie, cudów nie ma, jak cieknie, tak jak pisał hak64 , kanał, lokalizacja, wymiana uszczelek itp. Żadnych moto doktorów!!! Bo koszty będą jeszcze większe.