Temat: Wybór oleju  

Koledzy- w przyszłym tygodniu wstawiam moją bravę do remontu.(1.4 12V-LPG przebieg 213tyś.)
Będą wymienione pierścienie na GOETZA,będzie robiona głowica - czyli uszczelniacze zaworów z ewentualnym spawaniem i szlifowaniem gniazd,w razie konieczności popychacze i dzwigienki,oraz planowanie.
W tej chwili jeżdze na MOBIL 1 15W40 mineralny.Wiem o tym że te silniki z racji tej nieszczęsnej magistrali olejowej powinny chodzić na półsyntetyku 10W40.
I tu mam małe pytanko:czy po tym remoncie mogę zalać półsyntetyka? - jeśli tak to jaki byście mi polecali.
Dziękuję i pozdrawiam.

problem oleju był już gdzieś poruszany czym się różnią itd. ogólnie tyle co ludzi to zdań. ogólna różnica jest tylko w jego gęstości na zimno. moje zdanie jest takie że śmiało możesz lać ten półsyntetyczny ale poczekaj może ktoś coś jeszcze napisze ja swoim puntkiem śmigam na półsyntetyku i jest git

A długo Kolega już na tym mineralnym śmiga? Jak długo i z racji przebiegu, to ja bym się nie wygłupiał i lał dalej "minerała".

Ja mam ten samochód od sierpnia 2009r.Był zalany minerał,ale ile poprzedni właściciel jeżdził już na mineralnym to niewiem.

Jaki rocznik auta?No bo wiesz-zalejesz półsyntetykiem i okaże się że gdzieś wystąpi jakaś nieszczelność zwłaszcza że nie wiadomo ile czasu poprzedni właściciel jeżdził na mineralnym. Zawsze możesz zaryzykować,ale żebyś potem sobie w brodę nie pluł Jak auto stare to zostań przy obecnym oleju.Ja bym tak zrobił

Ja po zrobieniu góry raczej bez zastanowienia lał bym 10W40, a może nawet i 5W40. W tej chwili mi uszczelniacze zaworowe puszczają, silnik zalewam 10W40, konsumpcja oleju (wg Fiata w normie) 1L/10kkm.
Co do marek to aby nie był to olej do frytek, każdy spełniający specyfikację Fiata będzie ok.

Jako ciekawostkę powiem, że norma Fiata dotycząca konsumpcji oleju w BBM to 1L na 1000km

Lej smialo 5w40 i nic nie bedzie wyciekac bo niby ktoredy?Jesli silnik bedzie po remoncie to nie ma sensu go katowac mineralem.Ja majac ponad 200 tys przebiegu przeszedlem z 10w40 na 5w40 i wg niektorych silnik powinien zaczac sikac olejem ze wszystkich dziur a tak nie jest-zadnych wyciekow zadnego kopcenia, po 1000 km oleju wogole nie ubylo a silnik chodzi duzo bardziej kulturalnie.