Temat: Woda pod dywanikiem kierowcy  

Witam! Mam pytanie/problem otóż dzisiaj zajrzałem pod dywanik kierowcy (pod pasażera nie) i ujrzałem tak kałuże wody średnicy ok. 10-20 cm. Wcześniej jej nie zauważyłem. Odkręciłem listwę progową boczną, odchyliłem tapicerkę podłogową i pomacałem ręką, to wygłuszenie, które było pod nią też było wilgotne, a na podłodze jest kropka rdzy (po zimie muszę to wyczyścić i psiknąć ocynkiem). Dodam iż niedawno byłem w Warszawie, gdzie miałem non stop włączoną klimatyzację i nawiew na nogi/klatka piersiowa (czas jazdy ok. 8-9 h). Gdy wcześniej jeździłem z nawiewem skierowanym tylko na klatkę piersiową problemów z wodą nie było. Moje pytanie, czy to objaw normalny, czy coś trzeba z tym robić, czy wysuszyć i po prostu nie używać nawiewu na nogi? Proszę o poradę/pomoc. Czy Wy też to u siebie macie?

P.S. to na pewno woda, nie płyn chłodniczy ani żaden inny.

Pozdrawiam

Może odpływ z parownika jest niedrozny i woda trafiła na podłoge zamiast na zewnatrz jak otwarłeś nadmuch na nogi ?

Odpływ jest drożny na pewno, sprawdzałem.

I na 100% jest to woda, nie jest to płyn chłodniczy?

Na moim przykładzie (Fiat Tempra) mam takie coś, że jak przyjdzie zima to pod wycieraczką mam mokro. Poprostu wilgoć lub się tam osadzać.

A właśnie, czy jest to dosłownie kałuża, czy może wilgotne?

Włączanie i wyłącznie klimy może powodować skraplanie się wody tymbardziej w uplane dni.

Napisał miszko

Włączanie i wyłącznie klimy może powodować skraplanie się wody tymbardziej w uplane dni.

No ale Prezesie nie na wycieraczce, jak sie skropli to na przewodach ... żeby wycieraczke zmoczyć to by powietrze na wylocie musiało mieć temp. ujemną a to jest nierealnie bo najpierw by zamroziło parownik.

Wygłuszenie pod tapicerką jest wilgotne, natomiast pod dywanikiem na tej gumie (kawałek tapicerki) jest kałuża, ale juz obok gumy jest tylko wilgotne. Jeszcze dodam, iż mój znajomy w Focusie gdy włączy klimatyzację i nawiew na nogi, to mu tez woda na dywanik cieknie ale u niego oszroniają się kanały i skrapla się woda. Podczas jazdy w dość ciepłe dni zauważyłem, że pod dywanikiem jest ciepła podłoga i być może tworzy się kondensat i może dlatego tam jest woda ?

P.S. raczej jestem pewny, że to woda, ponieważ ma zapach i konsystencję wody oraz jest bez smaku.

Ujemna nie musi być wystarczy, że będzie większa różnica temperatur

Włóż do lodówki wodę, wyjmij w ciepły dzień i odrazu się woda będzie skraplać na butelce.

Ja mam takie coś, ale w zimie. Skrapla się woda pod dywanikiem, całkiem możliwe, że TTTM (ten typ tak ma).

Niech się inni wypowiedzą, możliwe, że mieli podobne pzygody.

Napisał miszko

Ujemna nie musi być wystarczy, że będzie większa różnica temperatur

Włóż do lodówki wodę, wyjmij w ciepły dzień i odrazu się woda będzie skraplać na butelce.

No własnie ale jaka różnica ... ponad 30*C grubo musi być żeby wyraźnie się skraplała woda, nie wposminam jaka musiałaby być róznica żeby woda się skondensowala na dywaniku, koledze by nogi zamazły

ja nie zauważyłem u siebie tyle wody przy klimie a kałuże miałem pod nogami tylko wtedy gdy nagrzewnica była walnięta

No było 35-36*C, nagrzewnica wygląda raczej w porządku, na tyle co udało mi się zobaczyć, na razie dzięki za sugestie, będę obserwował co się dalej dzieje na razie suszę wygłuszenie i ustawię nawiew tylko na klatkę piersiową.

Napisał Madaw

nagrzewnica wygląda raczej w porządku,

Nagrzewnica tak, ale zawór sprawdziłes? Na pierwszy zut oka zawsze wszystko jest normalnie, przyjzyj sie temu dobrze bo tak jak Hipo pisze z klimy to raczej dziwne zeby az tak ciekła woda.

Gdyby zawór był walnięty to na pewno wody byłoby znacznie więcej niż jest, bo miałem cały czas klimatyzację włączoną. Nie wiem jak Wam dokładnie określić ile tej wody było. Płynu chłodniczego w ogóle nie ubyło a pod dywanikiem to na pewno woda.

co prawda objaw jest dziwny ale skoro napisałeś że ten płyn nie ma smaku ani zapachu więc można wykluczyć płyn chłodniczy i uszkodzenie zaworu nagrzewnicy stawiam przeto na klimę i kondensację temperatury czyli skraplanie się wody a co do parownika to może faktycznie przewód jest nie w pełni drozny sprawdź go jeszcze raz

Chociaż zawór nagrzewnicy też może być winny. Niekoniecznie on musi się "zdradzić". Np. u mnie leciał płyn głównie w lato gdy zawór był zamknięty, przez to stawiał opór wodzie i leciało mocniej, a jak przyszła zima to leciało mniej bo zawór był otwarty. Możesz dla spokoju rozebrać plastiki i "pomacać" czy nie jest on przypadkiem wilgotny.

A jak odpalisz auto to słyszysz w środku takie bulgotanie przez pewien moment od odpalenia?

Przy odpalaniu nie ma żadnego bulgotania, tak jak pisałem wcześniej wysuszę wygłuszenie dokładnie i ustawie nawiew na klatkę, jeszcze (jak będę miał warunki) to sprawdzę ten odpływ i odkręcę platiki przy nagrzewnicy w wolnym czasie.

[size=2][ Dodano: 2008-09-15, 18:25 ][/size]
Więc dzisiaj miale troszkę wolnego czasu i zdjąłem ten plastik, który jest przed tunelem a pod deską. I co ciekawe te dwa "kanały" które doprowadzają powietrze na tył (nie wiem czy na stopy, czy tam pod podłokietnik) były zdjęte, tzn. zdjęte z tych górnych wyjść nagrzewnicy, wsunąłem je tak jak powinny być (nie wiem czy to ma jakiś wpływ na wodę od dywanikiem) oraz dokładnie obejrzałem tapicerkę i jej okolice (na tyle ile było można) i wszystko było suche.