Temat: witam, posiadam fiata brava1.2 po wypadku orzeczona szkoda całkowita, pomocy co robić?  

Witam, jestem tu nowy więc jak coś źle zrobiłem to wybaczcie
2 tyg temu miałem wypadek, jechałem na drodzę z pierwszeństwem i z prawej strony wyjechała mi pani która miała znak ustąp pierwszeństwa . Było ślisko na szczęście nie jechałem szybko . uderzyłem w zafirkę, na szczęście tylko ma wgniecione drzwi i przerysowany próg, ja niestety mam Widoczne uszkodzenia :
Zderzak przedni
przysłona góra
2x reflektor z kierunkowskazem
2x błotnik przedni
lewe nadkole wewnętrzne
osłona chłodnicy
pokrywa przednia
blacha zamka(zawiasu)
wspornik wzmocn.przedniego lewy
wspornk chłodnicy
wspornik poprz.,zewn
Wspornik poprz.,wewn
podłużnica część przednia lewa
Filtr powietrza kompletny
pokrywa filtru powietrza
przewód filtra powietrza
chłodnica
tunel wentylatora
dmuchawa kompletna
tłumik, tył
wnęka koła lewa
poj.przód
zderzak przednik/b
osłona chłodnicy
pas przedni wewnętrzny, część górna
pas przedni , wewnętrzny , część dolna
2x błotnik przedni kompletny l i p
pokrywa przednia
nadkole bez ściany czołowej lewe
drzwi przednie część dolna lewe i prawe
. orzekli szkodę całkowitą, zastanawiam się co robicć mam mętlik w głowie każdy mowi inaczej fiacik spalał 9 l benzyny , zastanawiałem się nad zmianą samochodu ale szkoda mi go Chciałem wstawić zdjęcie ale jeszcze nie ogarniam sorry . Proszę o pomoc może ktoś był w podobnej sytuacji . . .

IMG20140204_011.jpgIMG20140204_007.jpgIMG20140204_003.jpgIMG20140204_001.jpg

Szkoda całḱowita jeszcze nie dyskwalifikuje auta z naprawy - zapłacą CI różnice między wartością sprzed szkody a po. Jeśli da się jakoś sensownie naprawić auto za tą kasę, to można warto to zrobić (skoro piszesz, że zalezy CI na tym aucie).
Ja osobiście kiedyś nawet zarobiłem na szkodzie całkowitej, a naprawiłem auto porządnie.

Skoro zależy Ci na aucie, to tak jak kolega wcześniej napisał można naprawić.
Będąc ostatnio na szrocie widziałem wyzłomowaną Brawę całkiem dobrym stanie, podobno coś z silnikiem było nie tak i właściciel postanowił zezłomować.
Czytając listę uszkodzonych części pomyślałem o takim szrocie gdzie dużo części możesz za bezcen dokupić.

Musisz przekalkulować koszty. Zakup części to nie wszystko, do tego dochodzi robocizna, malowanie, przegląd pokolizyjny (250 zł). Jeśli zatem zmieścisz się z naprawą w kwocie wyceny samochodu przed wypadkiem, to może i warto się bawić w odbudowę. Patrząc jednak po zdjęciach Twojego wozu, to obawiam się, że to nie ma sensu. Wyjmij z tego co lepsze części, a resztę sprzedaj. Musisz mieć tylko umowę sprzedaży. lub zaświadczenie o wyzłomowaniu, bo inaczej nie wyrejestrujesz auta. Przeczytaj te tematy (będziesz wiedział więcej): http://fiatklubpolska.pl/ruch-drogow...zycieli-16913/ http://fiatklubpolska.pl/na-luzie-po...dowanie-18273/ http://fiatklubpolska.pl/ruch-drogow...kolizja-21204/

Dzięki za pomoc Nie mam jeszcze wyceny . . . powinna być dostarczona w ciagu 5 dni a mija 2 tydzień . . . Zastanawialem sie wlasnie nad szrotem , żeby ze szrotu wyrwać częsci . . . Jesli bym go zrobił to chciałbym włożyć używaną instalację gazową . . . bo jednak te 9 l na 100 boli przy tej mocy :d Jeśli bym sprzedał wrak i dostał różnicę ceny to bym się bał kupić samochod w tej cenie . . . Mój był w dobrym stanie, silniczk super chodził . Kupując nowy samochod nie wiadomo nigdy czy trafię na zadbany samochod . dzięki za pomoc, pozdrawiam .

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Tzn wina jest po stronie tej Pani, przyjęła mandat . Więc wszystko z jej ubezpieczenia ... Zastanawialem sie czy mogę np zrobić tak że pojadę do salonu fiata żeby wycenili mi wrak i koszty naprawy . Bo oni mają niby oryginalne części . . . Lawetę też naliczam na jej kosz . Wszystko co do grosza muszą mi zwrócić . Boję się że naprawa będzie przewyższała wartość poj . Bo niestety na rynku stoją takie fiaty z moim silnikiem od 2500 - 7000. boję się że słabo wycenią samochod. ale będę składał wypowiedzenia tak długo aż dostanę za niego godną kasę

Naprawa zdecydowanie będzie nieopłacalna (piszę z punktu widzenia warsztatu) - same części ze szrotu to jeszcze nic, trzeba dodać robociznę i lakierowanie. Jeśli uszkodzone są też podłużnice to zapomnij. Ubezpieczyciel powinien również albo odebrać od Ciebie wrak i zapłacić 100% wartości samochodu przed szkodą, albo jeśli Ty go sprzedasz powinien uzupełnić różnicę również do 100% wartości pojazdu przed szkodą. Cały czas mówimy oczywiście o szkodzie z OC sprawcy.
Szczegóły wyjasni Ci pewnie kolega hak64.

Podłużnice niestety są uszkodzone Jeśli naprawa samochodu będzie przewyższała wartość pojazdu to w warsztacie mi tego nie zrobią pewnie ? Jeśli wybrałbym tą opcję ze nie dostane ani grosza a samochod bedzie zrobiony ? Kurczę powinienem już dawno dostać dokumentację . . . Niecierpliwię się . Dziękuję za pomoc koledzy

Napisał siemiano2013

Jeśli wybrałbym tą opcję ze nie dostane ani grosza a samochod bedzie zrobiony ?

Z tego co wiem przy autach tej wartości opcja bezgotówkowej naprawy nie wchodzi w grę... ale może zależy to od ubezpieczyciela.

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych ....... przekładając na nasze mówi o tym iż poszkodowanemu mają być zrekompensowane straty/szkody itp.

Firmy ubezpieczeniowe stosują proceder "szkód całkowitych" a to co chodzi to chodzi o kasę.
Już tłumaczę jak to działa, otóż mamy np vw golfa rocznik 1987 w stanie idealnym (ale nie na żółtych blachach), kierowca innego wozu przez nieuwagę przejechał zbyt blisko zaparkowanego VW i uszkodził/oberwał zewnętrzne lusterko. Każdy z nas korzystając z możliwości allegro, szrotów itp naprawił by to auto za max 200-300PLN. Natomiast firma ubezpieczeniowa wyceni szkodę na 2200PLN - wg cennika ASO, weźmie pod uwagę konieczność rozbrojenia drzwi, sprawdzenie uszkodzeń powłoki lakierniczej i jeszcze coś wymyśli - w sumie jakieś 4 roboczogodziny. Jednocześnie wyceni pojazd używając "specjalistycznego oprogramowania" na około 1100PLN, i nie ważne że pojazd jest w stanie idealnym i ma faktycznie przejechane powiedzmy 80tys km - program ma założone roczne ubytki wartości, rzeczoznawcy ślepo w nie wierzą, raczej działają na zlecenie firm ubezpieczeniowych. Prawdą jednak jest że program do obliczania wartości rynkowej przy skrupulatnym oznaczeniu zalet i wad sprawdzanego pojazdu może wskazać rzeczywistą wartość.
W tej sytuacji gdy wartość naprawy przekracza wartość rynkową pojazdu szkodę uznaję się za "ekonomicznie nieuzasadnioną do wykonania napraw" i wypłaca się właścicielowi różnicę pomiędzy wartością pojazdu przed i po zdarzeniu. I tu nagle dzieją się cuda! wartość rynkowa przed zdarzeniem to wspomniane 1100PLN, za to koszty napraw i części bieże sięz innego cennika, wartość części zamiennych się "urealnia" o okolo 70% - bo przecież poszkodowany miał w swoim golfie 27 letnie lusterko!!! to nie można mu dać nowego! Suma sumarum firma ubezpieczeniowa zaproponuje jakieś 150PLN - jako różnicę w wartości pojazdu przed i po zdarzeniu ....

Jak z tym walczyć?
- w każdej szkodzie możemy naprawiać pojazd do wartości rynkowej, czyli w przypadku tego golfa 1100PLN
- to że był u nas rzeczoznawca wcale nie kończy wyliczeń, zawsze można poprosić o powtórną wycenę, potem kolejną i kolejną, rzeczoznawcy należy przedstawić zalety pojazdu, np to że ma jakieś specjalne wyposażenie, np to że 2 miesiące temu zostało zrobione kompletne sprzęgło za powiedzmy 1000PLN itp.
- od momentu zdarzenia zbierać wszelkie dokumenty potwierdzające poniesione koszty, czyli bilety MPK, bilingi za telefon - bo przecież trzeba było dzwonić do firmy ubezpieczeniowej, firmy holującej itp, może z miejsca zdarzenia odjechało się taksówką? Trzeba udowodnić wszelkie straty i utrudnienie spowodowane brakiem możliwości korzystania z samochodu, np to że do pracy codziennie zabierasz ze sobą laptopa, projektor itp, dlatego jazda autobusem jest nie możliwa, niebezpieczna (ktoś może ukraść sprzęt), ba nawet gdy ma się inny samochód z którego się kożysta ale jest droższy w utrzymaniu (np rozbite auto było na LPG i przejechanie 100km kosztowało 30PLN, a teraz jeździ się pożyczonym od teścia v6 w benzynie 100km kosztuje 65PLN) różnica należy się jak psu zupa! To że pojazd stał na parkingu strzeżonym -to też się należy zwrot.

Ostrzegam równocześnie z korzystania z pośredników pomagających w odzyskaniu odszkodowania, w podpisywanych u nich umowach za dużo jest tekstu pisanego małym druczkiem, może okazać się że całe odszkodowanie zostanie przelane na ich konto i potem trzeba kolejną bitwę toczyć.

Ogólna zasada w firmach ubezpieczeniowych jest taka: "wypłaćmy minimalną stawkę, nie zapłaćmy za dodatkowe koszty, 80% klientów machnie ręką, jak się ktoś upomni to ponownie rozpatrzymy sprawę, jak się zwróci do sądu to wypłacimy natychmiast".

Firmy ubezpieczeniowe w sprawach roszczeniowych (wypadki komunikacyjne) przegrywa 95% spraw....
Prawnicy tych korporacji doskonale zdają sobie sprawę i szacują ryzyko, dlatego zgłoszenie sprawy do sądu działa jak płachta na byka.


to tyle,
pozdrawiam
Były likwidator szkód (8 lat doświadczenia)

Zgadzam się z przedmówca, dlatego polecam walczyć o swoje i nie odpuszczać ! Nie bez przyczyny mówi się, że każdy zakład ubezpieczeń składa się z dwóch departamentów : departament wyłudzania składki oraz departament odmowy wypłat odszkodowań

Napisał rudi_pl

Jak z tym walczyć?
- w każdej szkodzie możemy naprawiać pojazd do wartości rynkowej, czyli w przypadku tego golfa 1100PLN
- to że był u nas rzeczoznawca wcale nie kończy wyliczeń, zawsze można poprosić o powtórną wycenę, potem kolejną i kolejną, rzeczoznawcy należy przedstawić zalety pojazdu, np to że ma jakieś specjalne wyposażenie, np to że 2 miesiące temu zostało zrobione kompletne sprzęgło za powiedzmy 1000PLN itp.
- od momentu zdarzenia zbierać wszelkie dokumenty potwierdzające poniesione koszty, czyli bilety MPK, bilingi za telefon - bo przecież trzeba było dzwonić do firmy ubezpieczeniowej, firmy holującej itp, może z miejsca zdarzenia odjechało się taksówką? Trzeba udowodnić wszelkie straty i utrudnienie spowodowane brakiem możliwości korzystania z samochodu, np to że do pracy codziennie zabierasz ze sobą laptopa, projektor itp, dlatego jazda autobusem jest nie możliwa, niebezpieczna (ktoś może ukraść sprzęt), ba nawet gdy ma się inny samochód z którego się kożysta ale jest droższy w utrzymaniu (np rozbite auto było na LPG i przejechanie 100km kosztowało 30PLN, a teraz jeździ się pożyczonym od teścia v6 w benzynie 100km kosztuje 65PLN) różnica należy się jak psu zupa! To że pojazd stał na parkingu strzeżonym -to też się należy zwrot.

Wszystko fajnie, ale to nie dotyczy szkody całkowitej (przynajmniej w tym przypadku). Rzeczoznawca wyceni, a ubezpieczyciel wypłaci co najwyżej 100% szacunkowej wartości samochodu przed wypadkiem, niezależnie od tego, czy dostarczone, udokumentowane koszty poniesione przez pokrzywdzonego będą dwu, czy pięciokrotnie wyższe. Jedynym odstępstwem od tej reguły są faktury za holowanie i parkowanie (ale tu też trzeba się mocno nagimnastykować, aby tę kasę odzyskać).
Jedynym ratunkiem dla Ciebie siemiano jest podwyższenie szacunkowej wartości samochodu przed wypadkiem. Można to osiągnąć poprzez udokumentowanie ostatnio poniesionych nakładów. Nie trzeba przy tym faktur (znaczy nie są konieczne, choć mile widziane), bo wystarczą umowy zakupu części (tak jak umowa kupna samochodu), do tego można dorzucić umowę zawartą z mechanikiem (nie musi to być warsztat, bo sąsiad w garażu też potrafi naprawiać samochody), który podjął się wymiany zużytych podzespołów. Trzeba tylko uważać, by nie przekroczyć kwoty 1000 zł na jednej umowie, bo powyżej to już skarbówka upomni się o daninę.

Napisał rudi_pl

zostało zrobione kompletne sprzęgło za powiedzmy 1000PLN itp.

Fajny przykład, ale to nie dwumasa, więc koszt raczej o połowę mniejszy (z robocizną).

A jak to właśnie jest z naprawą samochodu . . ? Mogę go naprawić do ceny 2900, czyli do wartości pojazdu sprzed wypadku czy do 1500 - do wartości pojazdu po wypadku ? Mogę go naprawić do ceny wartości pojazdu tak wyczytałem

Możesz naprawić swoje auto do kwoty oszacowania przed wypadkiem. Możesz nawet podnieść wartość szacunkową samochodu przed zdarzeniem (już pisałem wcześniej) i wtedy jest szansa, że nawet za droższą naprawę zwrócą Ci kasę.

Jakbym chciał jjednak oddać fiacika to ubezpieczalnia może go zabrać, ale czy dostanę za niego cenę wartości sprzed wypadku ? Czy mogę wyciagnąć od nich kase za naprawę np 2800 ? bo 2900 przed wypadkiem byl wart i sprzedać go na części ?
w kosztorysie nie uwzględnili mi przy zabezpieczeniu antykradzieżowym autoalarmu który z montażem był wart ok 430 zł , wysłałem in ten papierek czy powinni mi to zwrócić ? dodać to do wartości pojazdu ? wysłałem im to 2 tyg temu cały czas czekam na odpowiedź , . . . nie wiem co robić z samochodem

Napisałem na PW