Temat: Wentylator chłodnicy  

Witam . Rejestruje się specjalnie po to aby opisać swój problem ponieważ nie znalazłem rozwiązania.
Auto to Bravo z 99r 1.2 16v bez LPG
Wentylator chłodnicy nie działa. Mianowicie kiedy silnik jest zimny- wiadomo że się nie włącza. Natomiast schody zaczynają się po przekroczeniu normalnej temp.( wskazówka temperatury na środku). Wiatrak nie załącza się. Kiedy temp. nadal jest za wysoka a wiatrak się tyrpnie ręką to zaczyna działać. Są to bardzo niskie obroty, z tego co widziałem w innych autach wiatrak ma "buczeć"( ostatnio stojąc na światłach dwa auta dalej stał również fiat bravo i jego wiatrak chodził w taki sposób że spokojnie go słyszałem). Mojego natomiast nie słychać wcale. Sprawdzałem kable i wyglądają na sprawne. Czerwony przekaźnik między akumulatorem a lampą wyciągnąłem, był w normalnym stanie. Wsadziłem tam miedziany drucik ale też nic. Zastanawia mnie też po co jest wejście czarne obok tego czerwonego przekaźnika. Mam tam na coś wejście ale nic tam nie ma. Bezpiecznik bliżej przedniej szyby też ok. Odpowietrzałem go niedawno więc to też nie to. Brakuje mi już pomysłów. Czy jak pojadę na diagnostykę komputerową to powiedzą mi gdzie leży wina ? Chociaż liczę że ktoś z was mi pomoże .

Jeśli nie masz nigdzie zaśniedziałych styków, to wszystko wskazuje na padnięty/zatarty silnik wentylatora. Jak auto się nagrzeje odepnij wiatrak i sprawdź, czy i jakie napięcie jest na wtyczce. Podłączenie się komputerem raczej za wiele Ci nie powie.

Napisał Adamkrol94

Zastanawia mnie też po co jest wejście czarne obok tego czerwonego przekaźnika.

Miejsce na drugi przekaźnik - w wersji z klimatyzacją wentylator ma 2 biegi.
Jak silnik będzie rozgrzany wystarczająco, aby zalączył się wentylator powinieneś słyszeć przekaźnik stojąc przy otwartej masce. Jeśli on tyknie a wentylator ruszy dopiero z "popychu", warto zmierzyć na nim napięcie. Jesli będzie wynosić 12-14V to wentylator do naprawy/wymiany.
Diagnostyka komputerowa umożliwia zrobienie testu, który wymusza włączenie wentylatora. Ale daje to tylko tyle, że będziesz widział czy się kręci. Jeśli nie - to nie dowiesz się z tego dlaczego.