Temat: [ukł. klimatyzacji] Parowanie szyb - wymiana filtra pyłkoweg  

witam

to moj pierwszy post na tym forum, wiec witam wszystkich serdecznie. tydzien temu zostalem szczesliwym posiadaczem Bravo I rocznik 1996, wiec mialem kilka dni na opczajenie slabych stron auta. na razie najbardziej irytujaca rzecza jest parowanie przedniej szyby zwlaszcza w takie deszczowe dni jak dzisiaj. jedyne co pomaga, to wlaczenie klimatyzacji. przekopujac google dowiedzialem sie o wymianie filtra pylkowego/kabinowego. jak to zrobic w przypadku Bravo I? no i jaki filtr kupic?

pozdrawiam

boch

Stojac przed autem pod lewa wycieraczka bedziesz mial klapke (na srubkach). Pod nia bedzie filtr, wmiana jest banalna. Co do filtra, to zawsze prosze o filtr do Bravy i taki dostaje.
Jesli nie jestes pewny jak auto bylo konserwowane, to powymieniaj sobie rozrzad, pasek klinowy olej i reszte filtrow dla swietego spokoju.

boch, jak udasz się do sklepu motoryzacyjnego i trafisz na rozgarniętego sprzedawcę, który będzie wiedział i/lub potrafił sprawdzić jaki filtr przeciw pyłkowy idzie do Bravolota, to na opakowaniu jest manual jak wymienić takowy filterek. Jak będziesz miał problemy, choć wątpię, to pisz tutaj, lub wyślij mi PW, wyślę Ci instrukcję jak go wymienić.

taki jest urok bravo po prostu ten typa tak ma problem znika po włączeniu klimy bo klima osusza powietrze już to przerabiałem a filtr pylkowy jest jak koledzy pisali

a może masz gdzieś wilgoć w samochodzie i taki może też być efekt

na wymianie filtra zaczęło się na na poszukiwaniu wilgoci pod dywanikami zakończyłem i nie znalazłem wilgoci

to dziwne, ja nie mam takich problemów, a wiem, że właśnie często jest to spowodowane jak ktoś ma np dywaniki te takie materiałowe.

mam gumowe dywaniki ja mam bravo ty marea ty masz więcej "powietrza" w aucie

ale miałeś kiedyś breve, ale tam nie miałem tego problemu.

a próbowaliście zamkniętego obiegu do odparowania szyb??

jesli chodzi o zamkniety a otwarty obieg to lepiej sprawuje sie obieg otwarty

dzieki za odpowiedz. probowalem juz wszelkich kombinacji, ale jak narazie na zaparowana przednia szybe pomaga jedynie wlaczenie klimy. zobaczymy jak bedzie po wymianie filtra. ale to za jakis czas, bo mam na razie kupe innych problemow i wydatkow zwiazanych z autem. ale to juz temat na inny topic aha, wycieraczki posiadam gumowe.

Ja kiedyś spotkałem się z nietypowym sposobem na wykrycie/usunięcie wilgoci. Należy wysypać nieco żwirku dla kotów, żwirek ten bardzo dobrze pochłania wilgoć i zbryla się gdy "złapie" wodę".
Sam tego nie stosowałem, ale podobno działa

tez mam bravo 1600 ale bez klimy, też strasznie mi parują szyby. Okazało się że nie miałem wcale filtra pyłkowego, myślałem że to to, kupiłem ramkę, filtr, wstawiłem a szyby jak parują tak parują . Jedyne w czym to pomogło to w zapachu wydobywającym się z wylotów wentylacji. Choć i tak przepuszcza jakby spalenizne. Wydaje mi się ze ubywa płynu w chłodnicy, dolałem wczoraj litr (chłodnica nowa ma ze 3 mc) patrze dzisiaj i z tego co moge dostrzec to go tam nie ma tyle. Na szybach osadza się jakby jakaś maź, czytałem ze to może być oznaka uszkodzonej nagrzewnicy. Ma ktoś wiedze czy można sprawdzić czy to jej wina?
pozdrawiam

tłusty osad na przedniej szybie jest przy uszkodzonej nagrzewnicy