Temat: [ukł. hamulcowy] Dziwnie zachowujący się ABS  

Witam

Ostatnio mam problem zABS'em :/ Objaw jest taki że układ czasami działa, czasami nie. Jak już działa to tylko do pierwszego użycia ale w 95 % wyłancza się po chwili jazdy, tak jak sygnalizuje kontrolka. Kontrolka jest sprawna bo jak wskazuje tak jest. Pierścienie pomiarowe te przy czujnikach wyczyściłem i też powinny być dobre.Nie wiem czy czujniki są dobre ale nie chce narazie iść w koszty. Natomiast to co mnie zadziwia to jest to że jak już ABS dziła na początku i chce go wyprubować to gdzy wciskam do oporu pedał hamulca i ABS prawidłowo działa to ucieka mi pedał do podłogi ;( Podczas normalnego hamowanaia bez ABS'u tak się nie dzieje. Mam podejrzenia że jest to wina zapowietrzonego ukadu hamulcowego bo jakiś czas temu robiłem ze sprzęgłem a jak wiadomo jest to ten sam układ ciśnieniowy a ponadto robiłem z tylnymi hamulcami i podejrzewam że mam zapowietrzony układ bo na pedale wydaje mi się że trochę jest. Jeśli ktoś może wie to proszę o odpowiedź czy dobrze myśle a jak to jest wina tego zapowietrzenia to czy da się to normalnie odpowietrzyć tak jak układ hamuclowy przy zaciskach i cylinderkach czy to trzeba tam gdzieś przy pompie od ABS'u ??

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Sprawdź czy te 95% wyłączania się ABS nie następuje po skręcie kierownicą, jeśli tak to zbadaj przejścia przewodów w przednich sensorach, lub je wymień.
Układ hamulcowy to raczej nie jest ten sam układ ciśnieniowy co sprzęgło. Jeśli Ci się zapada hamulec przy ostrym deptaniu to sprawdź czy nie zapowietrzony, sprawdź czy Ci się nie robią bańki na przewodach elastycznych, sprawdź przewód idący nad zbiornikiem paliwa do tylnego prawego koła bo lubi on korodować.
Ja odpowietrzałem u siebie normalnie przy zaciskach i cylinderkach i problemu nie ma.

Napisał madmodeno

czy da się to normalnie odpowietrzyć tak jak układ hamuclowy przy zaciskach i cylinderkach czy to trzeba tam gdzieś przy pompie od ABS'u ??

normalnie przy zaciskach wszystkie koła od najdalej położonego względem pompy hamulcowej.

Jak to zrobisz i dalej będzie problem to daj znać-pomyślimy bo może czasem modulator abs nie trzyma ciśnienia.

Dobra, dzięki. Jak będę miał chwile czasu wolnego w tygodniu to sprawdze to. A co do odpowiedzi waho. to może masz rację, może to nie jest ten sam układ ciśnieniowy ale jak wtedy robiłem z tym sprzęgłem co mi siłownik padł ;/ to cały czas dolewalem płynu hamulcowego, normalnie go "pożerało" ;/

Witam,
Jestem tu nowy mam Maryskę z JTD ale jeden temat mogę wam wyjaśnić. Przy przy tych silnikach (JTD) jest hydrauliczne sprzęgło (tak jak kiedyś przy "dużym fiacie") a zbiorniczek jest wspólny do hamulców i sprzęgła.

Witam

Co do tego ABS'u narazie Wam nie odpowiem bo mam trochę innych problemów Mam za to dwa inne pytania jeśli moglibyście mi pomóc
Pierwsze pytanie to czy płyny DOT 3 i DOT 4 są mieszalne?
Drugie to czy to że odpadła okładzina z tylnej szczęki to może być moja wina czy wada produktu i czy mogę to reklamować, szczęki te kupiłem jakieś 1,5 miesiąca temu ;/ Nie zależy mi na pieniądzach tylko na tym żeby utrzeć nosa tym cwaniakom w sklepie gdzie je kupiłem. Trochę szkód mi te okładziny narobiły no i względy bezpieczeństwa.

Dzięki i pozdrawaim

Jeżeli chcesz dolać do DOT3 DOT4 jest ok, na odwrót nie zaleca się.
Jeżeli masz paragon na okładziny jedź do sklepu, naświetl sytuację co się stało, jeżeli to nie pomoże to postrasz UOKiK i powinni wymienić

Najlepiej zrobić zdjęcia jak to wyglądało jak zdjąłeś bęben i jak masz znajomego w warsztacie jakimś to załatwić pismo z warsztatu, że wszystko było dobrze założone, i wda jest produktu. Najlepiej samemu napisać, a oni niech podbiją.
Na tej podstawie prawdopodobnie uzyskasz zwrot za szczęki hamulcowe, ale jeśli doznałeś przez to jakiś uszkodzeń to możesz skarżyć producenta ale tu musiałbyś brać rzeczoznawcę i prawdopodobnie skończyłoby się w sądzie.
P.S.
Jeśli nie jesteś mechanikiem "z papierem" i sam zakładałeś, albo ktoś inny bez wykształcenia to prawdopodobnie w sądzie przegrasz.

Za tyle co kosztują szczęki to szkoda sobie głowy zawracać.

Mam jeszcze jedno pytanie

Wie ktoś może jaka jest pojemność całego układu hydraulicznego, tj. i hamulcowego i sprzęgła bo chcę wymienić płyn i nie wiem ile go kupić ;/

Pozdrawiam

To w fiacie brava jest hydrauliczne sprzęgło??

Tak, napewno w modelu 1.9 JTD jest hydrauliczne sprzegło i o ile się nie myle to w 2.0 HGT też jest hydrauliczne sprzęgło

Napisał madmodeno

Wie ktoś może jaka jest pojemność całego układu hydraulicznego, tj. i hamulcowego i sprzęgła bo chcę wymienić płyn i nie wiem ile go kupić ;/

Litr starczy aż nadto.

Wielkie dzięki Ci Hipo Nie chciałem zawracać głowy nikomu takimi pierdołami ale szukałem tego i nigdzie nie umiałem znaleźć :/

Nie ma sprawy, zmieniałem ostatnio rurki to i płyn nowy poszedł.