Temat: Temat związany z chiptuningiem  

Witam, ostatnio naktnąłem się na taka oferte na Allegro:
http://www.allegro.pl/item610964453_...tdci_cdti.html

Jezeli chodzi o cene to 800 złotych za to chca, jest tez mozliwosc testu przez 14 dni. Co o tym myslicie?? Jak to cenowo wyglada?? Facet pisał, ze silnik i podzespoły nie ulegną zmianie trwałosci, wszystko pozostanie jak dotychczas. Miał ktos kiedys z tym do czynienia?? Czy te 25 KM przypuscmy duzo odzwierciedli w rzeczywistosci????
Jakie parametry ma fiacik bravo 1,9jtd, chodzi mi o nm????
Czy to co pisze w aukcji jest do konca prawda????
Prosze o konkretne odpowiedzi....

Teoretycznie ma to prawo działać. A to ile zyskasz mocy i czy dużo mocniej silnik nie będzie się zużywał zależy od kondycji tego co masz pod maską oraz umiejętności i doświadczenia tunera.
Co do momentu to koło 200Nm, nie pamiętam dokładnie.

Ja zrobiłem to w Lanosie ładnych pare lat temu ponieważ poradzili mi to w ASO. Auto miało wtedy 12 tyś km. Teraz ma 163tyś km. i poza ostatnimi świrowaniami nie było żadnych problemu. Silnik się nie zużywa bardziej(przynajmniej w moim przpadku), pali mniej od seri o ok 1.5l a moc ma podniesioną ze 100KM do 120KM. Różnica jest bardzo wyczuwalna.

Świrował czyli co konkretnie?? A co do spalania to przy spokojnej jeżdzie jest mniejsze a co z troszke szybszą jazda????
Może ktoś zna gdzie na ślasku robią taki zabieg coś taniej niz moj przykład????

na allegro oferuja taki niby chip tuning do bravo ale do spalinek.. i podobno nic nie daje

Najlepszy chiptuning jest jak się samemu podjedzie do warsztatu zajmującym się tymi sprawami, a oni ułożą mapę dla silnika, takie boxy sprzedawane na allegro.pl to praktycznie nic innego jak oporniki, albo mini-kompy przekłamujące komputer

Mi nie chodzi o te oporniki nic nie dajace, to co Wam pokazałem jest na zasadzie zmienienia org oprogramowania w kompie samochodu, zmieniajac parametry itd. To jest raczej pewne, wszystko pokazuja testy na koncu... W koncu 14 dni mozna sprawdzac to co zrobia.

po prostu wgrywają Ci nową mapę wtrysku do kompa i cała filozofia. możesz to zrobić w profesjonalnej firmie typu VTG za połowę tej kwoty... I nie jest to żaden chiptuning. Lepiej wrzucić typowego chipa wpinanego w instalację. Kolega to robił w MultiJecie (140KM ==> 176KM) i to dało rzeczywiście odczuwalne skutki...

Napisał Albercik

Lepiej wrzucić typowego chipa wpinanego w instalację.

Lepiej od czego, od nowego softu? żarty sobie chyba stroisz .... Taki szajs wpinany w instalke jeszcze szczególnie niebezpieczny dla silników z CR bo podnosi na stałe ciśnienie w railu i możesz załatwić pompę wysokiego ciśnienia.

typowy chip jest
1 - droższy (najczęściej)
2 - zawodny
3 - najczęściej nie daje tego co obiecuje producent

Hmm czyli lepiej wziąść się za podniesienie parametrów za posrednictwem portu w samochodzie, nie wpinac rzadnych dziadostw mam rozumiec?? Ta cena, niewiem czy te 800 złotych jest aktrakcyjne, czy szukac cos dalej, jak na razie nic w śląskim nie znalazłem, moze słabo szukałem...

tu masz firmę http://www.vtech.slask.pl
no ale ceny do niskich nie należą