Temat: Świecąca "marchewka"  

Witam, mam mały problem z moim Bravolotem, otóż wczoraj zapaliła mi się czerwona kontrola(marchewka) samochód odpala i jeździ normalnie, nie stracił mocy jedynie co to zmienił się dźwięk silnika tak jakby była dziura w tłumiku. Byłem u dwóch mechaników, jeden powiedział, że to sonda lambda wysiadła(nic nie sprawdzał), a drugi powiedział że to zanieczyszczenia w przepustnicy(też nie sprawdzał), a jak zapytałem czemu słychać powietrze w okolicach przepustnicy powiedział, że te silniki tak pracują(słychać jakby zasysało powietrze), dodam jeszcze, że Brava po wypadku i nie dokupiłem tego czarnego wlotu powietrza, który znajduje się nad chłodnicą, czy to może mieć wpływ na pracę silnika?(bo w sumie bez tego dolot nie jest kompletny) jeździłem bez tego dwa tygodnie i było wszystko okej. Czytałem o tej kontrolce i to dość rozległy temat, więc zanim oddam do mechanika chciałbym się poradzić was czy można zrobić coś samemu w tym kierunku?

Tak, kupic kabel i odczytać błędy, które komp zapisał Jak piszesz, że słychac inny dźwięk, to sprawdź szczelność dolotu, czy nie ma gdzieś jakichś dziur.

Właśnie to syczenie gdzieś w okolicach przepustnicy jak daję gazu to nie słychać(silnik zgłusza pewnie) ale gdy odejmę gaz słychać takie tsss(najpierw głośniej później stopniowo ciszej). Chyba jednak oddam do mechanika bo nie mam nawet warunków do takowej naprawy. Jednak chciałbym się dowiedzieć co było przyczyną świecącej "marchewki". Tracę już siłę na ten samochód, żeby nie to, że u mnie wszystko musi być idealnie to pewnie bym zostawił tą sprawę i jeździł dalej.

A czy ktoś wie jak wygląda wtyczka diagnostyczna w tym silniku i gdzie się znajduje?

Trzy pinowa wtyczka znajduje się pośrodku ścianie grodziowej

Koledzy mają rację, najpierw diagnostyka bo może to jakaś pierdoła. U mnie w maryśce kiedyś zaczeła migać marchewa, podjechałem najpierw do mechanika, ten od razu zaczął robić z igły widły, więc udałem się na komputer, wyszedł błąd czujnika temperatury cieczy chłodzącej, czujnik kupiłem za 12zł, sam wymieniłem i problem znikną. A podejrzewam że jakbym zostawił auto u mechanika to kosztowało by mnie to dużo więcej, teraz uczciwych mechaników to ze świecą szukać, choć nadal tacy się zdarzają.
Lepiej więc nawet zapłacić komuś za diagnostyke jeśli nie mamy możliwości zrobienia tego samemu, i wtedy znając problem oddać do mechanika, oczywiście jeśli sami nie jesteśmy w stanie go usunąć, to zmniejszy możliwość naciągnięcia nas.

Niestety nie potrafię zlokalizować tej wtyczki lub jej tam nie ma, może ktoś pomoże podsyłając jakieś foto?

Dobrze jest panowie, zlokalizowałem usterkę bez konieczności podłączenia do kompa. Mankamentem okazał się czujnik temperatury cieczy chłodzącej, jak mówiłem wcześniej Brava jest po wypadku i mechanik który ją składał podpiął masę czujnika do karoserii, a ta nie łączyła, więc zdałem trochę farby i przykreciłem przewodzik w to samo miejsce, a tu cud, marchewka zgasła Dziękuję wszystkim za pomoc, jeśli możecie podeślijcie jakieś foto tej wtyczki diagnostycznej i może jakieś linki do strony, na której można kupić przejściówkę do tego złącza diagnostycznego. Będę miał na przyszłość

proszę...
w lewym górnym rogu zdjęcia, przypięta do czarnej puszki

a kabel do bravki chociażby ten
Interfejs FIAT Alfa Romeo Lancia + Adapter 3 pin (4901360414) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Dareks, nie mam tego gniazda w tym miejscu, ale znalazłem, znajduje się na pudełku z napisem fuse, jest wpięta w zaślepkę zawieszoną na tym właśnie pudełku. Jest identyczna, mam nadzieję, że to ona

Ta jest do ABS-u .
Szukaj dalej .