Temat: Stuki przy układzie kierowniczym?  

Witam dzisiaj, przy wyjeżdżaniu z parkingu zauważyłem że coś mi mocno stuka przy pełnym skręcie kierownicy. Kiedy skręce maksylamnie w prawo bądź lewo stuka w lewym przednim kole. Byłem u znajomego z kanałem i ustatliliśmy że może to być gumowa osłona przekładni kierowniczej. Tylko jest jeszcze jeden problem że auto wraz ze stukaniem zaczęło samo skręcać kierownicą. Znaczy jak skręce kierownice w prawo i strzeli to auto ściąga w prawo i kierownica to samo, a jak w lewo to odwrotnie.

Sworzeń wahacza, górne mocowanie amortyzatora wraz z łożyskiem, pęknięta sprężyna tyle mi przychodzi na myśl. To stukanie jest cykliczne czy przy skręcie i wjechaniu na nierówność?

Przy skręcie, nie ważne czy koła są w górze czy na podłożu. I niemal jestem pewny że to ta guma, tylko to samoistne skręcanie kierownicy moze być przez to?

Moim zdaniem raczej problem ze wspomaganiem, ale piszę niejako "w ciemno" bo nie jestem pewny jaki typ wspomagania był w tej wersji montowany.

Wydaję mi się, że pękniętą sprężynę możesz wykluczyć, bo by auto nie uciekało na boki.

Wsiadłem do auta odpaliłem skrciłem koła,i i jeb, stuk. I potem przejechałem 5 km i ani razu nie strzelilo. stanąłem na parkingu i skrecalem kolami i ani stuku ani puku.
Potem jak miałem gdzies jechać aauto od razu po skreceniu kolami zaczelo pukac i przejechałem 10 km i caly czas pukalo. Dodam jeszcze że ta kierownica skreca tylko wtedy kiedy coś puka

mi kiedyś w punto strzelało przy skrętach w lewo i w prawo ,pomogła wymiana odbojów na amortyzatorach

to teraz pytanie z mojej strony jak sie wymienia tą gumową oslone na przekladni?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

I wogole czy to przez tą gumową osłone może mi tak kierownica sama skręcąć?

Napisał atomek113

to teraz pytanie z mojej strony jak sie wymienia tą gumową oslone na przekladni?

Ale o co chodzi? o gumową osłonę drążka kierowniczego?

Napisał atomek113

I wogole czy to przez tą gumową osłone może mi tak kierownica sama skręcąć?

Teoretycznie cuda się zdarzają, ale ja takiego numeru jeszcze nie widziałem. A widziałem w życiu różne śmieszne uszkodzenia samochodów.

Napisał atomek113

Cytat Napisał atomek113 Zobacz post
to teraz pytanie z mojej strony jak sie wymienia tą gumową oslone na przekladni?
Ale o co chodzi? o gumową osłonę drążka kierowniczego?

No bo moim zdaniem to strzela ta gumowa osłona, tylko ona by tak tą kierwnicą nie skręcała.
Może to łożysko od mcpresona?

Dobra to na 100% łożysko od mcpersona LOL
Teraz pytanie czy dostane gdzieś same łożysko czy musze wymienić całą poduche?

Napisał atomek113

Może to łożysko od mcpresona?

To już prędzej, uszkodzone łożysko stuka przy skręcie (podczas jazdy) i potrafi "strzelać" przy maksymalnym skręcie kół (na postoju).