Temat: Sprężyny do maryśki weekend  

Witam
Jakie sprężyny polecilibyście w miejsce oryginalnych do marei weekend?Moje są już chyba jakieś zużyte lub popękane bo wsiądą na tył 2 osoby plus jakaś walizeczka i czuję jak koło dobija dosłownie do nadkola ;/

witam, podepne sie pod ten temat. moje pytanie dotyczy sprezyn tyl, kupilem meree sedan ale ona wysoko stoi (roznica to ok 5cm pomiedzy przodem a tylem) wydaje mi sie ze winne sa sprezyny, czy marea weekend ma je wyzsze niz w sedanie??

Wekkend ma twardsze springi. Tyle że marea tak ma że przód jest nisko a tył wyżej, zresztą jak w kazdym aucie. Ewentualnie przednie springi mogą być już wyklepane w efekcie czego przód siada te 4-5cm nawet. A że masz diesla to on lekki nie jest i spreżyny po latach się poddają.

u mnie na parkingu stoi jeszcze bravo i mierzylem to przody stoja tak samo, a u mnie tyl jest za wysoko to zreszta widac golym okiem, niebawem zrobie fotke...

Ja dwa lata temu zmieniałem w swojej maryśce sprężyny, i w sklepie mi odradził orginały na jedną stronę.Powiedział że orginały są zbyt twarde jak pisze Hipo,nale[color=red]ż[/color]ało by zmienić wszystkie cztery.Po drugie orginał jest drogi,zaproponował mi zamiennik za już dokładnie nie pamiętam ale 350zł komplet tył.Smigam dwa lata i sobie wcale nie narzekam.Na haku mam uchwyt do rowerów,dwa rowery wieszam,trzy osoby siada troszkę pakunków i sobie śmiga bez żadnych przeszk[color=red]ó[/color]d.Przedewszystkim jest r[color=red]ó[/color]wny tył i przód.


[kom:9ff13c5fe2] Poprawiłem te byki bo aż w oczy daje ... a na przyszłość to proszę jednak o pisanie poprawne, jeśli masz z tym kłopoty to zawsze najpierw możesz sprawdzić pisownie w jakimś edytorze teksu. Hipo[/kom:9ff13c5fe2]

a czy amortyzatory moga byc winne takiemu podwyzszeniu auta?? a moze jeszcze jakis element zawieszenia??

Amorki nie, tylko sprężyny.

Witam

Mam pytanie w temacie sprężyn, czy wymiana tylnych sprężyn w Marei Weekend na sprężyny z sedana, spowoduje polepszenie komfortu. Chodzi mi o zmianę zjawiska sztywnego podskakiwania na łagodne sprężynowanie.

Napewno będzie bardziej miękko ale z drugiej strony to załadowanie czegokolwiek cięższego spowoduje spora siadnięcie tyłu. Dodatkowo spring nie przystosowany do takich obciążeń może pęknąć.

Porównując masy Weekenda i sedana to odpowiednio 1275 kg + 595 kg ładowności, a sedan -1215 kg + 590 kg ład. Wynika z tego że różnica wynosi 60 kg w masie auta a 5 kg w ładowności. W ogłoszeniu o sprzedaży sprężyn do Marei Weekend, spotkałem się z określeniem że mogą być do sedana jako wzmocnione.Czyli nie powinno być chyba żadnego dobijania, i nadmiernego ugięcia. Nie wykorzystuję pełnej ładowności. Oceniam że na 75%, ładowność auto jest max. wykorzystana. Jedynie niepokoję się że mam wysoki profil opon, i w związku z tym czy nie będzie ocierać. 185/65/15.

ocierać ogólnie nie powinny, choć użytkownicy naszego forum pisali, że niektórzy przy załadowanym bagażniku i 2 osobach z tyłu mają z tym problem, aczkolwiek nie powinny. Choć może być tak jak pisze powyżej HIPO, możesz nadwyrężać tylne springi co końcowym efektem zakończy się tzw "Klopsem" [pęknięciem]

Nie pisze tego akurat opierając się na domysłach, po prostu raz przeładowałem wóz ( głupi człowiek ładuje płytki a nie myśli ile to waży) i skończyło się to pęknięciem prawego springa.