Temat: sonda lambda  

wiatam panowie.. mam odpieta sonde lambda... tak mi powiedzial typek który mi sprzedawal auto.. dopiero za 2 tygodnie wymienie ta sonde lub ja podepne w zaleznosci czy bedzie ona ok.. teraz potrzebuje auta.. i mam pytanie czy moge tak jezdzic i jakie sa objawy odpientej pompy..

Z tego co wiem to nie będzie Ci analizowało składu spalin a w efekcie będzie zła mieszanka. (proporcje paliwo powietrze) a to raczej nie jest obojętne dla auta.

mozesz kolego jezdzic ale bedziesz mial przepaly,no moc auta bedzie lepsza pozdr...

Wg. mnie też raczej się nic nie stanie, ale auto będzie więcej palić i gorzej jeździć.

no pali okropnie.. bardzo duzo... tak czy inaczej jak tylko bede mial mozliwosc to podepne ta sonde spowrotem a jak nie bedzie dzialac to kupie nowa..

Po pierwsze zła mieszanka paliwa, po drugie słabe auto mułowate, po trzecie przy przyśpieszaniu może szarpać i dla kata to nie zbyt dobre.
Pozdro

no czasami cos szarpnie ale prawie nie odczuwalnie.Jezeli chodzi o to ze mulowate to chyba raczej nie bo ogromne kopyto ehheheh ale nie mam porównania bo to moje drugie auto a pierwsze mialo 90 koni.. i nie jezdzilem jeszcze zadnym hgt.. Na zimnym silniku przy dotknieciu pedalu gazu zdaza mu sie delikatnie przygasnac ale przy silniejszym przygazowaniu jest ok,po 3 minutach wszystko jest ok.

Napisał bigining

Na zimnym silniku przy dotknieciu pedalu gazu zdaza mu sie delikatnie przygasnac ale przy silniejszym przygazowaniu jest ok

tylko nie pałuj go na zimnym silniku (sprawdzone: max 3000 obr/min), bo pierścienie powiedzą papa.

ogólnie podczas pracy, po osiągnięciu odpowiedniej temperatury spalin - silnik zaczyna pobierać info z sondy lambda i wyłącza ssanie. jeśli masz odpiętą sondę, to silnik (dokładniej komp) przełącza się w tryb emulowany i dobiera skład mieszanki na podstawie czujnika położenia przpustnicy i przepływomierza. Nie wiem, który masz rok auta, więc nie wiem, czy masz auto na VIS'ie, czy nie. Tak, czy inaczej - pomijane jest też wtedy wyprzedzenie zapłonu. Dodatkowo ilość podawanego paliwa jest dobierana na bierząco do ilości powietrza, przez co auto może się dławić po gwałtownym wciśnięciu gazu - za wcześnie następuje wtrysk paliwa i zalewa świece. Zresztą objawy już Ci koledzy napisali.

Powiem tak: wymień sondę (koszt max 150zł za zamiennik) sam ją sobie wykręcisz, wkręcisz nową i podłączysz. Potem tylko 15 minut na kompa, żeby wykasować błąd (odpięcie klemy nic nie da, bo to jest błąd stały). ogólnie max 2h roboty. pozdro

o prosze.. o takie wytlumaczenie sprawy mi chodzilo dziekuje bardzo

dzisiaj bylem na kanale.. Okazalo sie ze sonda jest podpienta, tylko gosc powiedzial ze, napewno padnienta skoro sie swieci marchewka. A odpienta byla wtyczka na dolocie powietrza.. na tej czarnej rurze na której mam na koncu zamontowany storzek. Czyli mysle ze to byl przeplywonierz.Poprawcie mnie jezeli sie myle..

mysle ze dlatego tak duzo palil ze on byl odpienty..
w nastepnym tyg zamawiam sonde i ja podepne..

to już nie rozumiem. masz tą sondę czy nie?

Wtyczka, przy dolocie (przy tej czarnej rurze, wychodzi z okolicy skrzynki z bezp. głównymi) to nic innego, jak wtyczka do diagnostyki kompa absu

a najlepiej, jakbyś fotkę machnął tej kostki, to Ci dokładnie i na 100% powiem.

http://fiatforum.com.pl/imgshack/_f/f_0000054.jpg


chodzi mi o ta wtyczke. To nie jest moje auto,ale chodzi mi o to zakreslne miejsce.. mialem to odlaczone...

a sonda lambda jest,dzisiaj bylem na kanale i jest podpienta,kable prowadza do wiazki i niby wszystko wpozadku.,tylko widocznie nie dziala skoro mi sie marchewka swieci i auto tyle pali:/

i jeszcze jedna rzecz ALBERCIK pytales czy mam auto na VIS-ie.... takze tu jest dziwna sprawa,bo mam hgt z 95 roku, ale o mocy 155 koni,czyli 113 kw a one mialy chyba juz ten system zmiennych faz rozrzadu czy jakos tak...

Ech... były dwie wersje: 147KM i 155KM - 147KM było na rynek niemiecki, polski i czeski. 155KM na pozostałe. Zapewne masz auto z zagranicy. albo komp został wymieniony bo to jedyna różnica w tych dwóch wersjach. Wersje po FL (od 99r.) były na wariatorze i miały oznaczenie pokrywie zaworów obok 'FIAT 20V' był napis 'VIS'. a ta wtyczka to właśnie przepływka.

no wlasnie tak myslalem po jej podpieciu po mocnym nagrzaniu silnika czuje nierównomierne przyspieszanie.. ale to zapewne wina sondy lambda..

no ja nie mam napisu Vis..


znalazlem taka sonde,czy ona bedzie pasaoawla do mojego bravo?

sonda lambda

ta napewno będzie. tamta jakaś dziwna jest

http://www.allegro.pl/item543201274_...nquecento.html

Obie sondy są dziwne
TAK wyglądająca sonda lambda Będzie działać na 100%.