Temat: [skrzynia biegów] problem z biegami  

Ja w swoim Brava tez miałem problemy z włączeniem biegu jedynki i wstecznego to musiałem tylko wyregulować linkę od sprzęgła i było wszystko ok.

Napisał seba_999

Ja mam w moim "zmęczoną" dwójke. Trzeba bardzo uważać, mało kiedy przy predkości >20 km/h wchodzi bez zgrzytu.

Ja nie powiem, że u mnie jest idealnie, bo 2 też zgrzyta, ale od czasu kiedy zauważyłem, że "dwójeczka" gorzej wchodzi to przy zmianie z 1 nie wrzucam 2 na siłę tylko delikatnie (tak samo przy redukcji) i nie mam problemów ze zgrzytaniem, trzeba po prostu wyczuć skrzynie.

Wiesz... u mnie też tak na początku było. Oduczyłem się nawyku wpojonego mi na kursach na prawko, że 200 metrów przed manewrem przy 50 km/h już była dwójka. Ale teraz tokurde najczęściej muszę redukować do 3 a nie do 2, żeby nie zgrzytało i silnik ma wtedy ciężko...

Witam, żeby nie zakładać kolejnego tematu podłączę się po ten. Mam problem z wbiciem 4 biegu. Na początku było tak, że jak jechałem to nie mogłem przejść z "3" na "4" - nie mogłem wbić tego czwartego biegu, jakby coś blokowało jego wbicie. Chwilę później wszystko wracało do normy, by za jakiś czas sytuacja powtórzyła się znowu. W tej chwili w ogóle nie mogę już wbić "4". Także jazda wygląda tak że z "3" przechodzę od razu na "5". Problem dotyczy tylko i wyłącznie 4 biegu - jak na razie. Gdzie szukać przyczyny? W wybieraku, linkach, a może kończy mi się skrzynia? Sprzęgło działa dobrze według mnie. Nie ma żadnych wycieków ze skrzyni. Proszę o rady

podczas normalnej jazdy wszystkie biegi wchodza ok!!! bez zgrzytów. problem jest stojąc w korku, w gorące dni!!! najpierw blokuje sie jedynka, następnie nie jestem w stanie wrzucić żadnego biegu, pozostaje pobocze i godzina czekania, aż wszystko ostygnie.
poziom oleju w skrzyni jest w normie.

Napisał Arsen

Witam, żeby nie zakładać kolejnego tematu podłączę się po ten. Mam problem z wbiciem 4 biegu. Na początku było tak, że jak jechałem to nie mogłem przejść z "3" na "4" - nie mogłem wbić tego czwartego biegu, jakby coś blokowało jego wbicie. Chwilę później wszystko wracało do normy, by za jakiś czas sytuacja powtórzyła się znowu. W tej chwili w ogóle nie mogę już wbić "4". Także jazda wygląda tak że z "3" przechodzę od razu na "5". Problem dotyczy tylko i wyłącznie 4 biegu - jak na razie. Gdzie szukać przyczyny? W wybieraku, linkach, a może kończy mi się skrzynia? Sprzęgło działa dobrze według mnie. Nie ma żadnych wycieków ze skrzyni. Proszę o rady

synchronizator Panie kolego.

Myślałem , że to jednak nie będzie to. Jutro jadę do mechnika i zobaczymy co on powie.

Więc jestem po wizycie u mechanika. Na pewno problem nie tkwi w zewnętrznych mechanizmach. Jutro jeszcze będzie próba zajrzenia do niej na tyle na ile będzie pozwalał otwór w skrzyni po odkręceniu dekielka tuż przy lewym kole i lekkim opuszczeniu skrzyni.

Czy do tego silnika będzie pasowała jakaś inna skrzynia plug&play np z jakiejś Alfy? czy lepiej będzie naprawiać tą skrzynię którą mam czy rozglądać się za inną używaną? Pytanie na razie hipotetyczne